Gasdruck sackt ab und Gemisch sofort auf Fett

Soweit bisher akzeptabel, auch wenn ein komisches Gefühl immer mit fuhr. Irgendwas fühlt sich einfach komisch an, egal was der Rechner anzeigt. Klang und Leistungsentfaltung sind nicht satt. Gestern dann der Oberbrüller. Nur aus dummen Jux, dachte ich mir, schauste dir mal die Trimwerte an, aber wird schon passen. Tzzzzzzz. Beide Bänke stoßen sich ab wie zwei gleichgepolte Neodyms.
Habe mir dann heute praktisch auch meine 'Quittung' geholt und mal die MagicJet auf gemacht. Von 0,5er Kolbenhub bis 1,5 war alles dabei - natürlich nur auf einer Bank. Die zweite folgt morgen. Kann ich nur den Kopp schütteln. Kenne sowas bei keiner meiner ICOMs. Einbauen, aller paar Jahre mal die Pumpe machen, sonst nur Dauerfeuer, läuft Sahne. Da ging nie was putt - außer halt die Pumpe.
Idee: Ich habe auf ner Polski-Page was von 0,5er Hub für die Magics gelesen und das entsprechend auch so eingestellt. Spricht da etwas dagegen den Hub auf, was weiß ich....0,7/0,8 zu erhöhen anstatt die Reduzierdüsen aufzubohren? Habe nur 2,3mm Düsen drin und das ist mir vom Gefühl her zu wenig.

 

Das Maximalste was (meiner bescheidenen Meinung nach) geht sind 0,8. Darüber ist kaum Federkraft spürbar und eine genaue Messung wird eher essig. Dennoch ist die hintere Bank laut Trims noch einen Tick zu mager. Vorne passt ganz exakt.
Warum die hintere Bank jetzt nicht auch ganz exakt ist......entweder habe ich mich vermessen oder naja.....anständige Ventile sind halt vermutlich doch....teurer.
Was in jedem Fall spürbar ist, dass der Duty jetzt erst 1k höher kommt, fehlen aber trotzdem noch 500Umin bis zum Begrenzer.
Verschiebung ist 0,9; Neigung 0. Fühlt sich fast brauchbar an.

 

Acki: Post#44 Habe MagicJet.

Habe nochmal nachgemessen, soweit okay. Was noch sein könnte, ich aber fast für unwahrscheinlich halte, die Gasleitung zur Bank2 hat entgegen Bank1 mangels Platz wegen den CCT-Sensor an der Stelle eine "Haarnadelkurve". Geknickt ist aber nichts! Aber naja, vielleicht reicht das um eine Unausgewogenheit zu verursachen. Ich habe für Bank2 jetzt einfach mal +0,2ms und +2% eingemeißelt, mal schauen was passiert.

Was spricht eigentlich dagegen die Reduzierdüsen (2,3mm) aus den Ventilen komplett zu entfernen? Man müsste sicher den Druck drastisch senken, aber wäre doch eigentlich egal, ist nen Saugmotor. Mehr als Atmosphäre herrscht da zu keinem Zeitpunkt.