Gasdruck Darstellung in Software

Hallo,
das MAP druck bedeutet ein absolutwert von druck in saugrohr, d.h. 0 bar ist vakuum und 1 bar ist gleich atmospherisch druck, (bei saugermotoren immer unten 1 bar, bei turbo auch höher) und das LPG ist diferenz zwischen MAP und druck von dem Gas in gasschlauch, das ist das arbeitsdruck für die einspritzventile...
Einstellen kannst du nur das LPG druck, MAP ändert sich beim betätigen des gaspedals, bei mehr gasgeben ist das druck in saugrohr höher, das LPG druck regelt der Verdampfer abhängig an MAP druck, und an dem kannst du das auch einstellen, gibt da eine schraube dafür, idealwert ist aber nach der Konfiguration, welche einspritzventile, wie groß sind die düsen... , gilt da eine, dass höher druck gibt beim gleichem einspritzventil und einspritzzeit grössere menge von LPG in saugrohr...


Grüß

Gustaff

 

Evtl. hab ich das ejtzt falsch gelesen aber aber ich glaube nicht das 0bar Vakuum sind und 1 Bar 0Atmosphäre.. denn mein Druck sind bei ausgeschalteten Motor bis auf 0,00bar ab und ich glaube nicht, das sich in den schlächen ein Vakuum bildet und hält.

So verstehe ich die Angaben:
- LPG ist der Druck des Verdampfers abzüglich Überdruck bzw zzgl. Unterdruck
heisst: 1Bar Druck vom Verdampfer (real) zzgl. 0,3bar Unterdruck ergeben 1,3bar LPG Druck. (da der Unterdruck das Gas regelrecht aus
den Düsen zieht)
1,6Bar Druck vom Verdampfer (real) zzgl. 0,6bar Überdruck ergeben 1,0bar LPG Druck (da der Druck gegen den Gasdruck arbeitet)
also um 1 Bar am Verdampfer zu haben, muss dieser im Stand auf 1,0bar + MAP Unterdruck eingestellt werden!

- MAP ist der Unterdruck(Sauger) oder Überdruck(Turbo). (dieser Regelt den Verdampferdruck)


mfg

 

Hallo,
schreibe erst jetzt, habe zu wenig zeit gehabt... aber, habe es noch mal angeschaut, es ist mindestens bei dem drucksensor PS-02 und STAG300 Premium wie habe oben geschrieben, bei mir - auto ist Octavia mit 2liter AQY motor - ist bei leerlauf das druck cca 0,3bar, bei vollgas ist 0,8-0,9bar, und bei bremsen mit dem motor ohne gaspedal zu drücken ist da 0,1-0,2bar, bei ausgeschaltetem zündung misst der sensor nicht, und mit eingeschaltetem zündung und stehendem motor ist da 1 bar...
Aber beim verschedenen anlagen kann es natürlich anders sein...

Grüß

Gustaff

 

Du meinst bestimmt den Map Druck(gelb) und nicht den LPG Druck(grün) oder?
Dann ist das bei mir auch so!

 

Ja, ich habe den MAP druck gemeint, das LPG druck ist differenz zwischen MAP und Gas druck nach verdampfer... es ist bei mir nach dem gasverbrauch zwischen 0,93 und 1,01...