Gasanlage verstellt sich von alleine?

Diskutiere Gasanlage verstellt sich von alleine? im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Vor einem Jahr Prins VSI einbauen lassen. Nach paar hundert km. Motorleuchte an -> Gemisch zu mager. Einstellen lassen. Heute, nach 25.000km...

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  1. #1 geksi, 02.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 02.10.2013
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    Vor einem Jahr Prins VSI einbauen lassen. Nach paar hundert km. Motorleuchte an -> Gemisch zu mager. Einstellen lassen.
    Heute, nach 25.000km wieder Motorleichte an -> ausgelesen -> Gemisch zu mager.

    Wie kommt das?

    MB S203 180K
    Fahre am Fr. in Urlaub :(
     

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  3. #2 Autogas-Rankers, 02.10.2013
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    Nie Richtig Perfekt eingestellt !!!
     
  4. #3 540V8, 02.10.2013
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    Schau auch mal auf den Schlauch, der vom Drosselklappenteil hinter den Kompressor geht. Der wird gern mal undicht. Besonders im Leerlauf sieht man dann den Kurzzeitwert Richtung 25% laufen.
     
  5. #4 geksi, 02.10.2013
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    Oder mit der Zeit weggedriftet? 11% Fuel Trim ist ja nicht wenig. Und die Anlage hat DER Meister selbst eingestellt :cool:
     
  6. #5 geksi, 02.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 02.10.2013
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    Ja, der Schlauch hatte ich auch im Verdacht, bei mir fehlen allerdings komplett typische Schlauchsymptome wie unruhiger Leerlauf oder Schütteln.
    Werde morgen nachschauen, obwohl ich es nicht glaube.


    Update:
    Aber NEE, schau doch meine Screenshots, wenn ich auf Benzin umschalte läuft der Kurzzeit Trim in andere Richtung. Also, hat mit Schlauch nichts zu tun!
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 02.10.2013
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    wer ist denn der Meister ?
    Weg driften kann da nichts, es sei denn Falsch Luft oder oder.
    Wenn von Anfang an grenzwertig eingestellt, reicht eine Kleinigkeit.
    Grade die Kompressor Motoren zicken schon mal hier und da bei der Einstellung
     
  8. #7 geksi, 02.10.2013
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    Armin war's :)

    Am Sonntag var ich auf der A7 unterwegs, letztes Mal bei Solltau auf dem Autohof getankt, 150km Autobahn bis nach Hause, Montag-Mittwoch Landstraße zur Arbeit und zurück, heute auf dem Nachhauseweg kam die MKL.

    Ach so, und wenn es draußen kalt ist, geht der Motor beim ersten Umschalten 1-2 mal in der Woche aus. In der Regel an der 3. Ampel im Standgas. Wenn ich die grüne Welle erwische rückelt es beim Umschalten manchmal so stark, das ich fast mit dem Stirn aufs Lenkrad knalle. Aber nur beim Erstumschalten und nur, wenn es draußen kalt ist (unter 8°C). Armin meinte, es wäre was mit Paraffin?
     
  9. #8 Autogas-Rankers, 02.10.2013
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    ich tippe auf Verdampfer (Reglerkolben)
    Ist aber alles nur raten, solange man kein Laptop dran hat.
     
  10. #9 t4danny, 02.10.2013
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    Wo hast Du den denn umrüsten lassen?
     
  11. #10 geksi, 02.10.2013
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    auch dort.
     
  12. #11 t4danny, 02.10.2013
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    Was Armin? Der bekommt doch eigentlich alles hin.
     
  13. #12 geksi, 02.10.2013
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    Jetzt fällt mir noch was ein - ich meine, es war am 3. August bei 41°C auf der Autobahn, da sprang die Anlage zwei Mal auf Benzin um als ob der Gastank leer war, ließ sich allerdings sofort manuell aufs Gas zurückschalten.
     
  14. #13 geksi, 02.10.2013
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    Klar! Vielleicht war ich einfach nicht aufdringlich genug :cool:
     
  15. #14 Rabemitgas, 03.10.2013
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    Muss ja mal gelaufen sein, bedeutet hat ja mal gestimmt.

    ...keine Ahnung was da los ist. Scheiß Gas erwischt, Falschluft, HFM oder Lambda defekt..... es kommen 1000 Sachen in Frage.

    Fakt ist, wenn einer bei mir weg fährt, stimmen die Trimms und das Auto läuft :)

    ...ach so... dann ist da noch die neuste Prins Info Bulettins, wo wir bei dem unnützen Dämpfer im Verdamfer die Ringe entfernen sollen, wegen der Probleme mir der Schließung. Das kann auch zu so etwas führen!



    Gruß Armin
     
  16. #15 VIPP-GASer, 03.10.2013
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    Da der Fehler ja nur im Gasbetrieb zu kommen scheint und wir hier mal von einer richtigen Programmierung ausgehen dürfen, kommen eigentlich nur 2 Möglichkeiten in Betracht: Der Gasdruck hat sich verstellt (oder wurde verstellt), dass kann zu einem Magerlauf führen (zumindest bei aufgeladenen Motoren). Oder die Rails sind verlebt -> geringerer Durchlaß -> Mageres Gemisch.

    Das andere Problem wegen ausgehen wird am Verdampfer liegen.

    Gruß
    Georg
     
  17. #16 geksi, 03.10.2013
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    Hallo Armin,

    kannst Du morgen Blick drauf werfen, denn ich muss mit dem Auto in den Urlaub...

    Gruß

    Alex
     
  18. #17 Rabemitgas, 03.10.2013
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    Aber natürlich!!!

    Gruß Armin
     
  19. #18 geksi, 04.10.2013
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    So, Armin hat's wieder hergerichtet und gleichzeitig die 1. Inspektion mit Filterwechsel durchgeführt.
    Keine Ahnung, was es war, dafür kenne ich mich mit den Gasanlagen zu wenig aus
    Irgendwie doch weggedriftet.
    Jetzt geht es in den Urlaub.
     

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  21. #19 Rabemitgas, 04.10.2013
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    Weiß ich auch nicht....jetzt stimmt er jedenfalls wieder.

    Auto ist auch ok.

    Gruß und schönen Urlaub

    Armin
     
  22. #20 geksi, 31.05.2014
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    Da bin ich wieder :cool:
    Die Anlage hat sich auf Benzin zurückgeschaltet, MKL leuchtet "Gemisch zu fett". Lässt sich entweder gar nicht einschalten, oder nur für die kurze Zeit bei blinkenden Orange-LED.
    Was nun :-( ?
     
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