Gasanlage schaltet nicht auf Gas um

Diskutiere Gasanlage schaltet nicht auf Gas um im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen ich hab eine Landirenzo Omegas im Nissan Pathfinder 4.0 V6. Bis heute mittag funktionierte alles tadellos, dann ging der Motor...

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  1. #1 Magic_Joe, 31.03.2010
    Magic_Joe

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    Hallo zusammen

    ich hab eine Landirenzo Omegas im Nissan Pathfinder 4.0 V6.
    Bis heute mittag funktionierte alles tadellos, dann ging der Motor (bei Schritttempo plötzlich aus. Seitdem schaltet er nicht mehr auf Gas um.
    Ich hab versucht (bei warmem Motor) den direkt auf Gas zu starten - geht sofort wieder aus. Es scheint kein Gas anzukommen. Hat mir jemand einen Tip, wonach ich suchen kann? Mein Umrüster ist 300km weg, da möchte ich gerne mal die einfachen Dinge vorab klären, ich will ja nicht wegen einer evtl. Kleinigkeit 600 km fahren.

    gruß

    Joe
     

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  4. #2 Euro-serwis, 01.04.2010
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    Hallo
    Elektroventile Kontroliren(hinten Gastank ,vone Verdampfer)
    Ein tipische "Klak" bei unschaltung.
    Eventuel Düsen ?

    Mfg
    Euro-Serwis
     
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  5. #3 Autogarage-B8, 01.04.2010
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    Mahlzeit.

    Was Euro meint:

    Du hast 2 Freigabeventile - eines im Tank und eines am Verdampfer oder kurz davor. Diese geben durch Stromaufschlag die Leitung frei - und das ist hörbar.

    Also guck mal nach, ob die beiden funktionieren und gib uns dann wieder Bescheid.
     
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  6. #4 Magic_Joe, 01.04.2010
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    Muss ich dazu erst warmfahren oder werden die beim Start beaufschlagt?
     
  7. #5 Autogarage-B8, 01.04.2010
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    Erst wenn Umschalttemperatur erreicht ist, geben zuerst das hintere am Tank frei, dann das am Verdampfer.
     
  9. #6 Magic_Joe, 01.04.2010
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    Zustandsbeschreibung:
    Tank Stako 95l, Radmuldentank als Unterflurtank eingebaut, also im Freien. Sorry, ich hab mir das Teil vorher nicht angeschaut.
    Ventil schaltet nicht, zumindest hört man nichts und spürt nichts.
    Im Motorraum hab ich 2 Verdampfer, die jeweils ein Magnetventil haben. Hier hab ich ein Klacken gehört, kann allerdings bei der Geräuschkulisse dieses Motors nicht genau lokalisieren, ob das von den Ventilen kommt.
    Besteht eine Möglichkeit, bei abgezogenen Steckern die Schaltspannungen zu messen? Solllte doch gehen oder?

    Gruß und Danke für das nette Telefonat eben.

    Joe
     
  10. #7 Autogarage-B8, 01.04.2010
    Autogarage-B8

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    Hi Joe!

    Spannung messen muß gehen. Ursache liegt hinten am Radmuldentank.

    Auf den Spulen ist auch ein Ohm-Wert abgebildet, den überprüfen, falls hinten Spannung anliegt.
     
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  11. #8 Der Scheerer, 01.04.2010
    Der Scheerer

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    Moin,

    kommt schon mal vor, das die Spule vom Multiventil vergammelt und eingerissen ist, normalerweise reicht es aus, wenn diese erneuert wird.

    Gruß

    Klaus
     

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  13. #9 Magic_Joe, 01.04.2010
    Magic_Joe

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    grummel - muss mir erst noch kleinere Pins basteln, meine Multimeter-Spitzen sind zu groß, die passen nicht auf den Stecker.
    Sieht aber verdächtig nach der Spule aus, ich hab mit dem Ohmmeter keinen Durchgang gefunden, leider ist das Teil so blöd verbaut, dass ich unter dem Auto liegend nicht dranseh, ich weiß also auch nicht 100%, ob ich auf beiden Pins war.

    Was kostet denn so eine Spule ca???
     
  15. #10 Magic_Joe, 14.04.2010
    Magic_Joe

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    Hallo zusammen

    Problem ist erledigt. es war der Temperatursensor am Kühlwasserschlauch, der hatte sich gelöst und somit immer zu geringe Temperatur ans Steuergerät übergeben. Damit konnte sich die Anlage nicht aufschalten.
     
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