Gasanlage ausbauen möglich?

Es ist sicherlich machbar, das alte in ein anderes Auto zu verbauen. Die Frage ist vielmehr, ob sich das wirklich lohnt.

Du kannst sicher auch die Anlage für 6 Zylinder an einem Fahrzeug mit 4 Zylindern betreiben. Ob man da noch etwas zur Simulation der fehlenden Zylinder basteln muss oder es in der Software einfach auswählen kann?

Vorher muss man prüfen, ob man ein AGG für die Komponenten mit dem neuen Wagen bekommt, könnte mir vorstellen, dass die 67R-Nummern für 4 oder 6 Zylinder gleich sind, das müsstest Du mal überprüfen.

Du schreibst 8-9 Liter Verbrauch, Benzin oder LPG?

 

Liegt dran was du da für eine Anlage hast und was die Software kann, ich habe z.Bs. eine Solaris OBD für 6 Zyl. die zur Zeit noch in einem 4 Zyl. läuft, ich kann das bei ihr in Software einstellen.

 

Mit der Prins kenne ich mich nicht aus, da kann dir aber bestimmt jemand anders was zu sagen.

 

Laut Spritmonitor 11,5 Liter LPG im Durchschnitt.

Wenn es die Software nicht hergeben sollte, einfach nur 4 Zylinder zu betreiben, könnte man mit Sicherheit tricksen und zwei Eingänge sowie 2 Ausgänge parallel schalten oder an den Ausgängen die nicht benötigten Injektoren leer laufen lassen.

Das Steuergerät wird ja für 5-8 Zylinder verkauft, vielleicht läuft es auch mit 4 Zylindern?
Die 67R-Nummern sind, zumindestens was das Steuergerät und die Rails betrifft, gleich. Da dürfte das mit dem AGG auch klappen.

 

8-9L Gas mit einem V6 oder R6 halte ich für utopisch. Ausser mit 86km/h zwischen den LKW, selbst das wird schwer. Zieh mal die etwa 20% Mehrverbrauch ab, bei welchem Benzinverbrauch biste denn dann?

320i (110kw) aus Erfahrung: 11L Gas mindestens. Der ist ärgerlich kurz übersetzt, der 5er vielleicht auch wegen Sportlichkeit und so...

 

Hallo...
Da das Auto nach dem Ausbau noch fahrfähig sein soll , kostet der Ausbau der Altanlage mindestens genauso viel wie der Kauf einer Neuen ,
oder willst du den verschrotten? Ich würde eine neue Anlage einbauen lassen und alte Auto so verkaufen wie es ist ,
oder die Anlage selber fein säuberlichst ausbauen , dann könntest du die aber auch gleich selber ins neue Auto einbauen.
mfG Rohwi

 

Die Nevo ist Top und nicht schlechter als eine Prins. Wichtig ist nur das du Hana Injektoren kaufst. Sonst eine super Anlage die man günstig bekommt, Ersatzteile gibt es an jeder Ecke für wenig Geld und die Software ist frei verfügbar. Ein Forum mit viel Support gibt es auch.

Meine Nevo läuft jetzt fast 80tkm ohne Probleme.

Ach ja der silberne reicht dicke

 

Wenn Du Einkaufslisten suchst, schau im "blauen" Board nach.

 

Es gibt zwei LPG Foren und das eine heißt halt Board. Hier wirst du nicht viel Support für Bestellungen in Polen bekommen.

 

Tanks hab ich bisher immer in D gekauft, der Versand aus dem Ausland lohnt da nicht. Kleinzeug bestellte bei megapol is jedes mal ein abenteuer da die Deutsche übersetzung so garnicht stimmt. An meinem ersten umbau hab ich ein Teil namens "Brustwarzenvergrßerung für PVC Rohr" verbaut War glaub ich ein Adapter für 8mm Leitung an 6mm Multiventil oder sowas.

 

Vierzylinder vom BMW sind nur die mit valvetronic sparsam, dafür sollte man bei der Umrüstung auch Erfahrung mit den Motoren haben. Kein Plan ob alle Mitsubishi Gasfest sind, jedenfalls sind die GDI Motoren nicht umrüstbar. Würde aber zum 1.6er Charisma greifen wenn es wirklich günstig sein soll. Zuverlässig sind die Kisten jedenfalls, das is noch richtig schöne Landmaschinentechnik ohne irgendwelche technischen Spielereien.