Gasanalge lässt sich schalten, aber kein Antrieb

Hallo,

Ich fahre einen Audi A4 b7 1.8t Aus dem Jahr 2006 mit einer Prins VSI. Als ich letztens eine Rechtskurve gefahren bin, schaltete die Gasanlage auf Benzin um und piepte schnell hintereinenader. Ich konnte dann nicht auf LPG umschalten. Nachdem ich den Wagen aus und angeschaltet habe, konnte ich wieder auf Gas umschalten, es leuchten auch die grünen Dioden, jedoch kommt ein Vortrieb. Wenn ich das also im Stand mache stirbt der Motor ab.
Zu den Filtern kann ich sagen, dass der Gasphasenfilter vor 30.000km getauscht wurde der Flüssiggasfilter aber seit Einbau nicht, ich weiß auch nicht warum der Betrieb das nicht gemacht hat.
Kann der Flüssiggasfilter sich schlagartig zusetzen und dann zu besagtem Fehler führen?
Ich werde die Sicherungen am Steuergerät noch überprüfen, führte beim letzten Mal eine defekte Sicherung dazu, dass die grünen LEDs nicht geleuchtet haben, wenn ich mich richtig erinnere.
Woran kann es liegen?

 

Sicherungen sind ok.
Ich werde nun das Magnetventil in Beobachtung nehmen.

 

Die Anlage konnte sofort umgestellt werden.

 

Also ich habe diese Dinge alle überprüft:
4 Sicherungen: ok
Flüssigphasenfilter gewechselt. ok
Magnetventil ok
Also ich kann mit Sicherheit sagen, dass das Gas bis zum Verdampfer kommt.
Hat einer eine Idee?

 

Ich konnte feststellen, dass das Magnetventil am Tank schaltet. Ich höre das klicken und es kam auch Gas am Filter der Flüssigphase an.
An welcher Stelle sitzt das zweite Magnetventil? Vor oder nach dem Filter der Flüssigphase?
Ich kann noch den Filter der Gasphase testen. Ich glaube jedoch nicht dass es daran liegt, weil die Gasanlage schlagartig nicht mehr funktioniert hat.
Ich bin für Diagnosehilfe dankbar.
Ich kann leider erst am Montag einen Termin mit meinem Autogasmann ausmachen.

 

Achso wie teste ich das Magnetventil am Verdampfer?

 

Also ich war heute bei meiner neuen Autogaswerkstatt, ich benötigte eine neue, da ich umgezogen bin.
Also die Magnetventile sind ok.
Gas kommt bis zu den Injektoren.
Temperatursensor soll ok sein.
Drucksensor auch.
Leider kommt kein Signal an den Injektoren an.
Er meinte, es könnte am Emulator liegen oder wenn es schlecht läuft am Steuergerät.

 

Er hatte keinen Emulator in der Werkstatt. Daher bestellt er einen.

 

Ist das plausibel?

 

Das mit den gelöteten Modulen habe ich schon gelesen. Leider habe ich schon ein steckbares.

 

Also ich habe jetzt einen neuen Emulator verbaut, leider bleibt das Problem bestehen. Hat da einer noch einen Tipp?

 

Hallo,

ich schätze dass das Steuergerät die Signale bekommt. Jedoch habe ich den Fehler noload. Was bedeutete das?

 

Ich denke, dass das Steuergerät defekt ist. Es ist eine verschmorte Stelle zu erkennen.

 

Ich habe die Software neu installiert und ein Ersatzsteuergerät gekauft.
Plan ist es, die Parameter von dem alten Steuergerät auf das neue zu übertragen.
Soweit ich weiß, muss ich alle Parameter einzeln übertragen, da ich kein ganzes Profil übertragen kann.
Ich glaube, dass das sichern der alten Parameter das wichtigste für mich ist, denn bis jetzt haben diese funktioniert.
Die Parameter sehe ich unten rechts in der Software, soweit ich weiß.

Parallel werde ich das alte Steuergerät untersuchen und die Leiterbahn überbrücken, falls das geht.