gaS2

Hallo Mr.Maglite!

Stimmt das Baujahr 1991 bei deinem Dampfhammer? Na ja also f?r 15 Jahre auf der Piste sieht er aber nicht gerade aus! Dachte ich mir so.

 

@ Mr.Maglite,

vergiss die Tankanzeige. Die Anzeige ist nur als Anhaltspunk zu gebrauchen.
Alle Gasfahrer fahren mehr oder weniger nach Tageskilometerz?hler.
Ich fahr nach Anzeige bereits nach knapp 250Km auf Reserve (alle gr?nen LEDs aus und rote an) und komme noch weitere 300Km weit.
Das deine Tankanzeige nach dem Volltanken nur drei der vier gr?nen LEDs anzeigt ist durchaus nicht unnormal, das h?ngt vom F?lldruck der Tanks?ule ab. Ich habe bei mir einen Unterschied beim bef?llen zwischen zwei Tankstellen (ARAL ---> AVIA) von 10 Litern. Nur bei der AVIA leuchten bei alle vier gr?nen LEDs.

Fahr deinen Gastank leer bis er automatisch auf Benzin umschaltet und dann ab zum tanken, dann wei?t Du was in deinen Tank f?r ein Fassungsverm?gen hat.
Wenn Du einen 60 Liter Tank eingebaut bekommen hast m?sstest Du ihn bei 80% mit min. 48 Liter bef?llen k?nnen. Der Tank l?sst sich eventuell die ersten male auch nicht voll bef?llen, da noch Luft im Tank ist die noch mit ausgesp?hlt werden muss.
Ich kenne deinen Benzinverbrauch zwar nicht aber rechne mal mit plus 20% auf Gas und so solltest Du f?rs erste deine Reichweite auf Gas einsch?tzen k?nnen.
Wie weit Du mit einer Tankf?llung kommst das bekommst Du schnell in den Griff (Erfahrungssache).

Bist Du sicher das dein Tank nur 60 Liter "brutto" fasst ?? Auf deinen Bilder sieht der Tank ziemlich gro? aus.

 

Ja die Frage hat sich mir auch gestellt. Dein Zylindertank sieht n?mlich gr??er aus als meiner und meiner hat 70 Liter Brutto....

Viele Gr??e & einen guten Wochenstart
Daniela

 

Hast Du ihn nochmal auf dein Ruckeln bzw. auf den eventuell unterdimensionierten Verdampfer angesprochen ??

 

Hallo Leute,
ich habe auch eine "g?nstige" und g?nstig gelegene Tankstelle in Bremen gesucht.
Die einzige mir bekannte w?re der Gasvertieb in Hemelingen, allerdings bieten Sie nur "Suppe (95/5)" an und haben f?r mich schlechte ?ffnungszeiten.

http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=detail&tanke=341

@rubi
Lass uns ne Tanke beim Weserpar er?ffnen, liegt strategisch ideal, Autobahnkreuz A1/A27 und ein paar Leute die am Weserpark einkaufen. Ich hatte wirklich schon mal ?berlegt mit der Shell an der Ecke und der Tankstelle am Weserpark zu sprechen, ob da interesse herscht.

Gr??e
Thorsten

 

Wir k?nnen auch versuchen Dodenhof zu ?berreden CNG verkaufen die ja auch. Wenn sie Geld verdienen wollen, sollen sie doch auch LPG ins Programm aufnehmen.

 

Beteiligung Gastanke

Hi rubi,
schon eine Weile her als ich bei Dodenhof getankt hatte, da habe ich keine CNG gesehen.

Ich komme aber eher am Weserpark vorbei, du wirst sicherlich eher bei Dodenhof shoppen gehen. Vielleicht sollten wir etwas auf unserem Weg suchen. So die Gegend A7/A352 :-)

Bis gleich
Thorsten

 

RE: Probleme

Hmm, das h?rt sich ja nicht sch?n an *mitf?hl*
Allerdings wei? ich nicht genau, was der Umr?ster da mit der Software machen wollte.

Mein Umr?ster hat letztens - im Rahmen der ersten Wartung - die Geschwindigkeit der Einspritzung des Gases und Benzines neu angepasst. Das ist dann kein gro?er Eingriff und wieder zur?ckstellbar. Wenn mein Umr?ster sowas machen wollte w?rde ich mein OK geben....

Aber was das
<<Die einzige M?glichkeit das in den Griff zu kriegen ist eine Softwareanpassung und ?nderung der Kennfelder im ORIGINAL-STG.>>
was du geschrieben hast kann ich nicht einsch?tzen....

Aber Fehler k?nnen nat?rlich davon kommen, dass die Software falsch eingestellt ist. Das ist ja mit "nachstellen" gemeint.

Viele Gr??e
Daniela

 

RE: Probleme

@ Mr.Maglite,

ich tippe immernoch auf den Verdampfer. Der verbaute Verdampfer wird unter Volllast nicht genug Gas bereitstellen k?nnen.
Warum haben andere Fahrzeuge deines Typs zwei Verdampfer, die Umr?ster werden bestimmt wissen warum sie bei der Leistung zwei verbauen.
Es k?nnten auch an falsch dimensionierte Leitungen vom Verdampfer zu den Rails liegen (zu d?nn, unterschiedlich lang).

Hat dein Umr?ster denn schon einmal so ein Leistungsstarken Motor umgebaut?
Wie ?u?ert er sich zu einem zweitem Verdampfer, er muss dir doch erkl?ren k?nnen warum er meint das der eine ausreichend ist.

Das einfachste wird sein Du schnappst dir deinen Umr?ster, einen Laptop und unternimmst mit ihm eine ausgiebige Probefaht unter allen Lastbedingungen.
Weren der Fahrt kann dein Umr?ster sehen welche Kennfelder des Gassteuerge?tes angepasst werden m?ssen.
Sollte es an der nicht optimalen Anpassung der Gasanlage an das Fahrzeug liegen, wird er die Fehler kurzfristig abstellen k?nnen.

Es ist schonmal nicht von Nachteil das Du Rechtschutzversichert bist.

 

RE: Probleme

Herzliches Beileid,
wenn Dein Auto im Bezinbetrieb unter allen Lastbedingungen einwandfrei l?uft w?rde ich dem Umr?ster auch auf die Finger hauen.
Dann hat er nichts an den Einspritzzeiten zu ?ndern.

So wie Du das ganze beschreibst h?rt es sich so an, als wenn nicht ausreichend Gas eingespritzt wird. Dies kann nun mehere Ursachen haben, einmal k?nnten die Kennfelder f?r die Gaseinspritzung nicht stimmen oder die zur Verf?gung gestellte Gasmenge reicht nicht aus. Soweit mir bekannt sollte es bei einer Probefahrt mit angeschlossenem Laptop kein Problem sein die Ursache herauszufinden.
Gerade weil Deine Anlage auch auf Benzin zur?ckschaltet, dies ist letztendlich der Beweis, das die Gasmenge nicht ausreicht.

Viel Erfolg

Gr??e
Thorsten

 

RE: Probleme

Hi rubi,
Ghostwriting???

Warst estwas schneller beim abschicken!

 

RE: Probleme

das er so leichtes ruckeln hat und dann auf bezin umschaltet deutet eigentlich recht h?ufig auf nen zu kleinen verdampfer hin. die l?sung ist entweder nen zweiter oder nen gr??erer. ich glaub zavoli hat keine so gro?en verdampfer, da muss nen zweiter her.
?nderung am orginal steuerger?t wo er super l?uft is der gr??te unfug, der hat einfach kein bock nochmal hand an den wagen zu legen.

mfg schnuf

 

RE: Probleme

Hall Mr. Maglite,
ich w?nsche Dir viel Erfolg und dr?cke Dir die Daumen, das Du uns positives berichten kannst.

Gr??e
Thorsten

 

Da hat der Umr?ster ja einige Fehler ausgemerzt. Somit hast Du nun eine einigerma?en gut eingestellte Anlage f?r den t?glichen normalen Fahrbetrieb.

Das Du eine so markanten Leistungsverlust beim beschleunigen versp?rst, kann ich allerdings nicht nachvollziehen. Im allgemeinen ist kein Leistungsverlust (Beschleunigungsvorgang) zu versp?ren.
Ich kenne sogar einen Fall, das bei einem Audi S4 ein Leistungszuwachs lt. Leistungspr?fstand von 40 PS zu verzeichnen war (Anlage LandiRenzo Omegas).

 

Na, dann hat das ganze jetzt ja gefruchtet.

Gl?ckwunsch!

Einen Leistungsverlust kann ich auch nicht sp?ren, wenn er denn da ist.

Weiterhin viel Spa? beim Gasen und ganz speziell beim Tanken

Gr??e
Thorsten