GAP nach Motorumbau?

Wenn bei dem Motortausch gasführende Leitungen geöffnet wurden - was nicht zwingend sein muss - hätte eine GAP gemacht werden müssen.
Dabei wird eben geprüft ob das Ganze weder dicht ist (uA, es wird ja auch der Rest der Anlage geprüft - Funktion, Ordnungsmäßigkeit der Papiere etc)
Da aber die wenigsten Werkstätten GAP/GSP berechtigt sind, wird die Prüfung so gut wie nie gemacht.

Das ist wie Arbeiten an Bremsanlagen order Airbags - wieviele Hobbyschrauber basteln da wohl rum und kein Hahn kräht danach....gebrauchte Bags zBbekommst immer noch bei Ebäh - obwohl der Handel damit Strafbar ist.

 

neue Gesetzeslage - es reicht eine Dichtheitsprüfung aus ( auch nach Filterwechsel etc.) - eine GAP durch die Werkstatt ist nicht mehr vorgeschrieben- nur zählt dieses dann im Rahmen der HU nicht als GAP, dann macht der Prüfer im Rahmen der HU die GWP. Werkstätten, die GAP berechtigt sind, machen das dann natürlich gleich mit, die möchten ja Geld verdienen.