Funktionsweise "magisches Auge"

Es gibt ein Teil an der ICOM Anlage, dass ich nicht verstehe: das "magische Auge", also den Füllstoppsensor. Kann mir jemand erklären, wie dieser Plastikknubbel funktioniert?

 

Die Funktion des 80% Füllstandsensors innerhalb der Anlage ist mir schon bekannt. Mir ist nur nicht klar, wie der Sensor den Füllstand messen kann. Ist ja keine Lichtschranke oder so zu erkennen. Die Elektronik da drin spinnt ja gerne mal, weswegen der Sensor regelmäßig resettet werden muss. Wenn er zu spinnen anfängt, beginnen ja die Betankungsprobleme. Resettet wird er durch das Stromlosmachen - also Sicherung ziehen und wieder reinstecken. Danach kann man meist wieder tanken. Das mit der Sicherung ist natürlich nur eine Notlösung. Irgendwann kam ja mal eine Info zur Ansteuerung des Sensors über ein Arbeitsrelais, was den Dauerstrom für die Betankung während des Betriebs der Anlage abschaltet. Dadurch wird der Sensor mit jedem Motorstart automatisch resettet. Seither nie wieder Probleme mit dem Tanken gehabt.
Aber wie gesagt, mich interessiert, wie der Sensor den Füllstand überhaupt erkennen kann. Mir ist das optische System nicht klar. Lichtbrechung ok, aber das muss ja irgendwie erkannt werden und eine Lichtschranke, wo das Gas zwischen läuft, sehe ich nicht.
Kann nicht mal eine definierte Einbaulage (abgesehen von der Höhe des Einbauortes im Tank) feststellen.

 

Hab mal ein bischen mit dem Auge gespielt. Also leuchten tut da nix, wenn man es nach Stromplan mit + und Masse versorgt.
Regensensor ist ein gutes Stichwort ! Darüber ist sicher mehr herauszufinden. Gute Idee - Danke!

 

So, Regensensor hab ich verstanden - geniales Prinzip. Bin mir aber nicht sicher, ob das das ICOM Auge genauso funktioniert, da das System m.E. eine klare Optik vorraussetzt. Sonst kann da nix total reflektieren. Der Knubbel von ICOM ist aber mattes, rauhes, trübes Plastik. Könnte mir höchstens vorstellen, dass der Kunststoff bei Kontakt mit dem flüssigen Gas seine Lichtdurchlässigkeit verändert.