früheres Umschalten auf LPG ermöglcihen?

Diskutiere früheres Umschalten auf LPG ermöglcihen? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo allerseits, bin neu hier im Forum. Hab' mich schon ein bisschen belesen, aber leider bislang keine Antwort auf meine Frage erhalten....

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  1. #1 Benj@min, 13.03.2009
    Benj@min

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    Hallo allerseits,

    bin neu hier im Forum. Hab' mich schon ein bisschen belesen, aber leider bislang keine Antwort auf meine Frage erhalten. Deshalb versuch ich das hier:

    Fahre seit über einem Jahr einen umgerüsteten Seat Leon (so gekauft). Die Gasanlage ist wohl eine Landirenzo. Mehr weiß ich auch nicht.

    Mich stört ein wenig das späte Umschalten. Die Temperatur ist wohl auf 90° eingestellt. Wenn ich das hier richtig verstanden habe ist das eine nicht unbedingt erforderliche Gradzahl. Hinzu kommt, dass die Nadel auch schon einige Zeit auf der 90 stehen muss, bis dann wirklich umgeschaltet wird. Hab' schon gelesen, dass ein früheres Umschalten nicht so viel bringen wird, anderseits wird unser Auto leider oft für Kurzstrecken benötigt und da möchte ich gerne den Benzinverbrauch reduzieren. Nun meine Frage: Wie kann man das den justieren (bzw. kann man das als Laie selbst). Bzw. was kostet der Eingriff beim Fachmann? Stelle mir das so vor, dass man da an einem Schräubchen dreht ähnlich wie bei der Einstellung der Mindestdrehzahl des Motors. Klärt mich doch mal bitte auf.

    Viele Grüße
    Benj@min
     

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  3. #2 ACME, 13.03.2009
    ACME

    ACME AutoGasKenner

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    Hi,

    die Umschalttemp. wird mittels der Software eingestellt. Ist in der regel auf 20-35° gestellt. 90° Umschaltetemperatur hab ich noch nie gesehen. Am besten du fährst mal bei deinem oder einem anderen Umrüster vorbei und lässt das mal checken. Einmal ins Steuergerät gucken wird schon nicht so viel kosten. Sollte sie tatsächlich auf 90° stehen( was ich nicht glaube) dann runter stellen. Falls nicht hast du eventuell Luft im Kühlsystem, dein Verdampfer ist falsch im Kühlkreislauf eingebunden oder der Verdampfer sitzt zu stark im Fahrtwind so das er immer Kalt angepustet wird. Tippe jetzt eher mal auf falsche einbindung in den Kühlkreislauf. Ist der häufigste Fehler.

    gruß
    ACME
     
  4. #3 Benj@min, 17.03.2009
    Benj@min

    Benj@min AutogasTestSchreiber

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    Hallo "ACME",

    danke für Deinen Tipp. Werde ich gelegentlich mal machen.

    Gruß

    Benjamin
     
  5. #4 hannes_slanec, 23.03.2009
    hannes_slanec

    hannes_slanec AutoGasInteressent

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    Hab mir auch eine LPG-Anlage gekauft und möchte sie zusammen mit einem V8 in meinen alten Chevy einbauen.

    Motor ist noch in Teilen, also alles noch ein Projekt.
    Was mich jetzt interessiert ist ob ich unbedingt beide Treibstoffe fahren muss, möchte eigentlich nur LPG fahren. Sonst hab ich wieder 2 Tanks, muss doppelt tanken und so.

    Das Fahrzeug wird ein reines Spassauto sein, also ist es nicht wichtig dass es praktisch ist.

    Danke Hannes.
     
  6. #5 IBIZA 6L, 23.03.2009
    IBIZA 6L

    IBIZA 6L AutoGasMitwisser

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    Hallo.
    Also startbenzin brauchst du auf jeden fall!
    Du startest mit Benzin - auf zeit oder Temp.
    Danach gehts mit LPG weiter.


    cu Ibiza 6L
     

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  8. #6 hannes_slanec, 23.03.2009
    hannes_slanec

    hannes_slanec AutoGasInteressent

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    Mist, bei einem Auto wie meinem, wo ich dauernd nur Kurzstrecken fahre bringt das ja dann garnichts mit dem LPG, nicht?


    Gruss Hannes
     
  9. #7 IBIZA 6L, 23.03.2009
    IBIZA 6L

    IBIZA 6L AutoGasMitwisser

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    Hi.
    Kommt darauf an was du unter Kurzstrecke verstehst.



    cu Ibiza 6L
     
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