Frontkit tauschen

Ich bin kein Umrüster, kann also nur schätzen.

Es muss das neue Frontkit gekauft werden inkl. einem neuen AGG, nach Umbau muss das Ganze neu abgenommen werden. Dürfte also bei geschätzt der Hälfte eine neuen Einbaus liegen.

 

Hallo Mawi. ...
Welches würdest du empfehlen?
Fz ebenfalls E46 320i...
EZ 2002.
Gruß

 

Sorry, ich kann Dir nichts aus eigener Erfahrung empfehlen, insofern halte ich mich da lieber raus.

 

Ok...anders gefragt :
Wenn...und nur wenn du eventuell vielleicht und nur ausnahmsweise in die Verlegenheit kämst, dir ein Frontkit für diesen so gut wie ausgeschlossenen Fall auszuwählen, welches wäre es dann. ...?

 

Das macht doch so keinen Sinn, ich würde doch nur nachplappern, was ich in verschiedenen Foren gelesen habe. Nene, mache ich schon vile zu oft, heute mal nicht.

 

Reicht leider idR nicht. Oft ist der Ausbau (gerade bei verpfuschten Umbauten) so aufwendig, das der Einbau des neuen Frontkits aufwendiger ist, als eine Neuumrüstung.
Tank und Füllanschluss sind das Wenigste bei nem e46.
zB erst nen V8 "gerettet", der mit einer 6mm Leitung umgerüstet war.....das rausfriemeln der 6mm Kupferleitung hat länger gedauert als das verlegen der 8mm Flexleitung. Einblasnippel locker...also raus, neu einkleben usw.

 

Frage doch den Verkäufer, ob da auch alle benötigten Teile mit dabei sind.
Kommt ja auch auf die Injektoren an, welche da dabei sind.
Wenn Du was vernünftiges willst, dann würde ich HANA-Injektoren nehmen.

 

Die Hanas sind mit geringem Aufpreis dabei.
Frage mich lediglich, ob AGG dabei ist. ..sieht jedenfalls nicht danach aus und muss wohl separat geordert werden.

 

Wären auf jeden Fall eine Alternative und dann noch einen Kundigen für den Umbau finden

 

Das mit dem AGG sollte das kleinere Problem werden.
Jemand der es ümrüstet schon eher.

 

Deshalb ja auch in dieser Reihenfolge

 

Jens Rankers kommt doch aus Krefeld: Autogas Rankers - Home
Dort würde ich mal hinfahren und mich beraten lassen.

 

Bei ner 6 Ender Diego für den Kurs ist ausser Valteks nix bei, nicht mal Schläuche. (und wenn, würd ich die mitgelieferten nicht verwenden .-) )
Mit Gutachten, Hanas und Kleinkram geht das Richtung 600.-
Aber dann jemanden finden der das mitgebrachte Zeug - muss ja billigst sein, da selber gekauft - einbaut und dann möglichst noch Garantie drauf gibt....das wird schon schwerer :-)
OK, ne Diego kann man selber reinfriemeln und einstellen. Aber warum....lieber ne Nevo- die kost ein paar€ mehr und ists wert.

 

Es geht doch nicht um Garantie und ein paar Euro....
Hab ich eine olle Anlage verbaut und ich kann/möchte diese gegen eine technisch bessere Anlage (Frontkit) austauschen, ist sich der Fachmann dann zu fein dafür?..ok..eine provokante Frage.
Nur darum geht es!
Eine gute Anlage kostet ebenso wie ein fachgerechter Einbau..und daran will ich auch nicht rütteln.
Eine Nevo gibt's für 400,--...Schläuche usw. extra...und?...
Was mag dann der Frontkittausch dann insgesamt kosten? ...
Sicher weniger als die Umrüstung eines Kfz ohne alles.
Der offensichtliche Vorteil, mit einer technisch modernen Anlage zu fahren, nicht in Euro zu bewerten.