Frontgas LPG - Problem Verdampfer PR04ig

Fahre nen Astra G, BJ 2004, 1,6l mit einer Frontgas - Anlage. Eingebaut wurde diese Anfang 2007 mit einer KM-Leistung von 20tkm.

Kurz zur Vorgeschichte. Die Anlage lief immer sehr gut.
Nach rund 150tkm gab es plötzlich Probleme, dass die Anlage sporadisch einfach kein Gas mehr angenommen hat. Ich war mit dem Auto bei Frontgas und die konnten mir nicht helfen, da es wohl nicht mehr möglich ist, von außen auf das Steuergerät (Mach 2) zuzugreifen. Musste das einfach mal glauben. Der Empfehlung, dass ich ein neues Steuergerät inkl. Kabelbaum für 900€ kaufen sollte, bin ich nicht nachgekommen, weil dafür ist das Auto zu alt. Habespäter zufällig die Ursache des Problems entdeckt. der Verbindungsschlauch Verdampfer-Unterdruckverntil-Ansaugbrücke war kaputt. Also Schlauch neu gemacht und alles lief wie nen jungen Gott.

Bei 160tkm war dann der Verdampfer (PR04ig) undicht. Habe dann nen Dichtsatz bestellt und verbaut. Aber seit dem, läuft die Anlage nicht mehr wirklich. Da das Steuergerät nicht mehr ausgelesen werden kann, muss ich den Fehler so finden.

Die Anlage wartet bis die Temperatur erreicht ist und schaltet sie auch ganz normal auf Gas um. Nach zwei bis drei Sekunden schaltet sich die Gasanlage aus und das Auto läuft auf Benzin weiter.

In dem kurzen Zeitraum auf Gas wir das Gas ganz normal angenommen und der Motor läuft auch sauber.
Die beiden Temperaturfühler am Verdampfer sind auch i.O.. Habe beide gemessen und Signal kommt bis zum Steuergerät an.

Und nun die Frage an euch erfahrenen Schrauber.

Welcher Sensor hat bis zum Umschalten keine Funktion aber schaltet nach dem Umschalten die Gasanlage wieder aus? Der Drucksensor zwischen Verdampfer und Ansaugbrücke? Der Drucksensor, der hinter den Ventilen verbaut ist? Oder denke ich gerade ganz falsch?

 

Meinst wahrscheinlich den im Bild markierten Sensor, oder?
Habe ich auch schon daran gedacht. Aber habe so auf Anhieb keine Idee, wie man den Senor durchmessen könnte.

Ist halt das komische, dass vorher alles funktioniert hat und ich ja nur den Verdampfer abgedichtet habe.
Oder kann so ein Sensor kaputt gehen, wenn der zu lange drucklos ist, da ich den Verdampfer wegen fehlender Ersatzteile zwei Wochen nicht eingebaut hatte.

 

Hallo,
ich habe mir dann doch nicht die Mühe gemacht, um mir das Interface selbst zu bauen.
Zwischenzeitlich habe ich diverse Versuche gemacht und konnte dann sicher sagen, dass es nur der Drucksensor sein konnte.
Bei Frontgas im Onlineshop gesucht, aber nichts gefunden. Eine Mail geschrieben und leider die Antwort bekommen, dass der Sensor seit Jahren nicht mehr erhältlich ist. Es gibt dazu aber ein Umrüstkit, welches den Druck- und den Mapsensor austauscht. Kosten soll das 95€ inkl. Versand und einem passenden Kabelbaum.
Habe das bestellt, eingebaut und nun läuft alles wieder. Positiv an dem neuen Sensor ist, dass keinerlei Einstellungen im Steuergerät vorgenommen werden müssen.