frequenter Pfeifton/Dauerton nach der Fahrt

Hallo Fuxx.

Zieh doch mal die Sicherung der Prins Anlage und fahr nen Meter auf Benzin. Stell den Motor ab. Ist dann das Fiepen auch noch vorhanden?

 

der Lichtwarner ist es nicht ? ;-)

 

also, Fuxx (schöner Name) - nochmal zum besseren Verständnis:

du fährst auf gas, stellst Dein Motor ab und dann hörst du es fiepsen. Dann drückst du auf den Umschalter und das Fiepsen ist weg!???

Je nach Ausstattung können auch mehrere Fiepser verbaut sein, Rückfahrwarner, Sicherheitsgurt, Handbremse, Licht undundund

 

Wo befindet sich denn die Sicherung der PRINS-Anlage, oder meint Ihr die sicherung im Auto über die die PRINS-Anlage abgesichert ist?


Freundliche Grüße P_Z

 

Ich hatte mal was Ähnliches. Die Klemme 15 Anbindung war etwas suboptimal. Da war noch lange nach Zündung "aus" Strom drauf (manche Autos sind noch ewig mit sich beschäftigt, bis sie wirklich aus sind) So hat sich dann irgendetwas im Armaturenbrett über die Gasanlage mit Strom versorgt und gequitscht.

Test: Sicherungen der Anlage raus, dann sollte es weg sein. Man sieht es auch, wenn im Gasdisplay die rote Diode noch leuchtet, obwohl alles aus ist.

 

Danke schön, aber ich muss nochmals fragen: Welche Sicherungen sind gemeint, die des Autos oder die der Prins-Gasanlage und wo finde ich die Sicherungen der Gasanlage, wenn diese gezogen werden müssen.....langsam besteht meine Gehrinflüssigkeit nur noch aus Wasser, das Gepiepe ist nervig ohne Ende...

...die Leuchte im Prins-Display geht mit Ausschalten der Zündung resp. Ziehen der Chip-Karte sofort aus....und es ist vollkommen schnurz, ob ich auf Gas oder Benzin fahre, das Piepen kommt und geht wie es will. Mit etwas gutem Willen könnte ich behaupten, dass das Piepen beim Gasgeben weniger wird, wobei es durch Gaspedal lupfen mitunter provoziert werden kann. Bei sehr gleichmäßiger (Tempomat-) Fahrt setzt das Dauergeräusch gelegentlich aus, aber eben auch nicht immer....

 

Also wenn ich das so lese, hast Du nicht das Problem des TE. Bei Dir piepst es während der Fahrt. Bei ihm nach Ausschalten der Zündung. Bei Dir könnte es z.B. der Verdampfer sein. - Beim TE ist es definitiv etwas anderes. - Willst Du vielleicht Dein Thema an anderer Stelle eröffnen? Hier mischen sich jetzt zwei Problembilder, die definitiv unterschiedlich sind.

 

Bei mir, also bei meinem Auto, hat es auch schon nach der Fahrt gepiepst und es ist wiederholt vorgekommen, dass der Renault auch piepst sobald ich morgens, nachdem der Wagen die ganze Nacht gestanden hat, die Tür öffne, dann steckt die Zündkarte noch in meiner Hosentasche.
Was ist TE? Und wo ist die Sicherung an der Prinsanlage und wo finde ich das Steuergerät?

 

@Petrosilius...
Der Thread-Ersteller (TE) beschrieb ein Phänomen, welches nur bei ausgeschalteter Zündung vorkam. Um auszuschließen, dass dieses Piepsen von der Gasanlage kommt, kann man testweise die Sicherung der Gasanlage ziehen. - Dein Phänomen scheint auch im Fahrbetrieb vorzukommen. Da könntest Du z.B. bei auftretendem Geräusch auf Benzin zurückschalten. Bleibt das Geräusch konstant, ist es vermutlich nicht die Gasanlage.

Du findest die Sicherung normalerweise wenn Du an der Autobatterie am Pluspol dem dünnen Kabel folgst... (Wenn Du jetzt fragst, wie Du die Autobatterie findest, empfehle ich dringend NICHT selbst auf die Suche zu gehen.) Oft wir die Gasanlage direkt an der Batterie angeklemmt und im Kabel befindet sich dann eine Sicherung.

Das Steuergerät ist ein größerer Kasten, von dem viele Kabel abgehen. Verbaut sein kann dieser an unterschiedlichsten Stellen. Ach ja: Prins steht drauf.
Du kannst auch nach Steuergerät und Prins googeln und findest ein Bild. Oder Du gehst in Autogasteile Prins VSI BRC KME IRENE STAKO GZWM Tomasetto Impco - und siehst unter Einzelteilen Prins nach.

 

Also es ist so:

1. Ich habe mal Automechaniker gelernt, ist halt nur 30 Jahre her.

2. Sicherungen und Steuergerät habe ich gefunden, Sicherungen habe ich herausgenommen, keine Änderung, es piept auch im Stand bei ausgeschalteter Zündung; heute morgen sogar schon, als ich das Auto betreten habe, ohne dass die Chipkarte steckte

3. Ich habe festgestellt, dass das Multiventil (wenn es das denn ist) verdrehen konnte, weil die Schraube nicht fest angezogen war und außerdem ist das Kabel zur Tankuhr (am Multiventil) mit einer Gummitülle versteckt, die Gummitülle hängt bei mir nur so herum; allerdings ist das alles in Plastik ausgeführt sodass dort m. e: kein Kurzschluss entstehen kann.

Ich bin wirklich ratlos.....wo finde ich denn den Piepser-Lautsprecher von der Gasanlage normalerweise....ich hatte schon versucht ihn zu orten aber keine Chance? Meine LPG-Anzeige sitzt rechts auf der Mittelkonsole.

Freundliche Grüße P_Z