Fragen zu BMW X5 E70 mit V8(4.8i - N62B48 und 4.4i Turbo - N63B44)

Diskutiere Fragen zu BMW X5 E70 mit V8(4.8i - N62B48 und 4.4i Turbo - N63B44) im LPG BMW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen, ich hab jetzt hier schon einiges zu den BMW Motoren gelesen. Jedoch hab ich bisher nichts zu dem N63B44 gefunden. Handelt es sich...

  1. #1 Andre464, 23.10.2015
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    Hallo zusammen,

    ich hab jetzt hier schon einiges zu den BMW Motoren gelesen. Jedoch hab ich bisher nichts zu dem N63B44 gefunden.
    Handelt es sich hierbein um einen Direkteinspritzer? Dies würde erklären, warum ich bei Mobile und co. keinen X5 mit diesem Motor und Gasanlage finde.
    Eventuell würde ich mich im nächsten halben Jahr "verkleinern" wollen und da käme der X5 in die nähere Auswahl. Prinzipiell denke ich, dass auch der 4.8i unseren Wohnwagen mit 1,8t gute ziehen würde, jedoch hat der Turbo ja nochmal einiges an Drehmoment mehr und das leigt auch noch ddeutlich früher an.

    Wäre nett, wenn ihr mir hierzu eure Erfahren geben könntet.

    Danke und Gruß
    André
     
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  3. #2 Hamsterbacke, 23.10.2015
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    Es geht nur der N62 nicht der N63 turbo
     
  4. #3 Andre464, 26.10.2015
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    Ok, danke, das ist schon mal ne Aussage, die bestätigt, was ich schon vermutet hatte.

    Wie sieht es mit Analgen aus? Ich habe hier irgendwo gelesen, dass nur PRINS bei BMW Motoren richtig laufen. Ist das korrekt?

    Gruß
    André
     
  5. 540V8

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    Wenn Du Dich hier ein bisschen einliest, wird sich das mit Prins bestätigen.
     
  6. #5 Gegenwind, 27.10.2015
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    Schade dass auch der X5 E70 mit dem N62N nur bis 6/2010 gebaut worden ist, also auch kein Facelift mit N62N.
    Als Facelift nur der vermaledeite 4,4 Turbo mit DI...
     
  7. #6 Andre464, 27.10.2015
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    In der Tat schade, das Facelift gefällt mir eigentlich besser, hat auch schon das neuere Navi. Und der 4.4 Turbo wäre auch schöner zu fahren im Hängerbetrieb, das das noch höhere Drehmoment viel früher anliegt.
    Aber der 4.8i reicht für meine Zwecke eigentlich vollkommen aus.
     
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  9. #7 Hamsterbacke, 27.10.2015
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    wobei der 4,8 auch viel robuster ist als die erste Generation der 4,4....
     
  10. #8 V8gaser, 27.10.2015
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    Nicht ganz 100%
    Die Valvetronikmotoren lassen sich nur ordentlich mit Prins umrüsten - und BMW hat ja auch viele andere NICHT Valvetronikmotoren, wie den M54 zB gebaut :-)
     
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