Frage zur Verbrauchsrechnung

Also 12l/lpg ist das was mir wichtig ist. Wenn Du die 100km mit einem mal durchfährst hast Du vielleicht 0.1 oder 0.2l Startbenzin. Startest Du den Wagen nun aber 20 mal komplett kalt und hast dann erst die 100km dann hast Du sehr viel mehr Startbenzin, ist ja auch logisch.

Somit zählt für mich nur der reine LPG Verbrauch. Da ganz umständlich noch Benzin mit reinzurechnen ist mir ehrlich gesagt zu doof.

Frohes Fest

 

Und, was meinst Du, was das zu bedeuten hat? Es bedeutet natürlich: wenn Du mit Benzin 8 ltr. die 100 brauchst, dann brauchst Du mit LPG (um bei Deinem Beispiel zu bleiben) 9.6 ltr. LPG die 100. Logisch, oder?

 

gemeint ist wohl:

ausgehend vom gleichen Fahrprofil, liegt der angenommenen Verbrauch auf Benzin bei 10 Litern, dann dürfte der Verbrauch auf LPG also zwischen 11 und 12 Litern liegen.
Nun kommen aber bei diesem angenommenen Fahrprofil noch 2 Liter Startbenzin dazu.

Das ergibt bei angenommenen 20% Mehrverbrauch also noch einmal rechnerisch 2,4 Liter Mehrverbrauch mit LPG.

Statt 10 Litern Benzin, sind wir nun rechnerisch bei 14,4 Litern LPG.

Das macht bummelige 40,4% Mehrverbrauch aus...

Anders ausgedrückt kann man also bei 2 Liter Startbenzin davon ausgehen, daß der LPG-Verbrauch also bei 9,6 Litern liegen müsste, um auf einen Mehrverbrauch von 20% zu kommen, und nicht mehr!

12 Liter LPG dürfen also nur dann verbraucht werden, wenn der Wagen monovalent auf Gas gefahren wird.

Wer nun behauptet man könne den Benzinverbrauch unter den Tisch fallen lassen, rechnet sich den Verbrauch lediglich schön. Die Rentabilität müsste also mit dem Benzinverbrauch zusammen ermittelt werden. Das will natürlich niemand, verschiebt sich der Zeitpunkt dadurch doch deutlich nach hinten.

Gruß

fleibaka

Gruß

fleibaka

 

2 Liter bei 100 km Fahrt? Wers glaubt, wird selig. Ich habe ausweislich meiner Aufzeichnungen seit dem Einbau meiner Gasanlage einen Benzinverbrauch zwischen 0,22 und 0,27 Liter pro 100.

Was daran schön rechnen sein soll und wieso sich mein Zeitpunkt der Amortisation deutlich verschieben soll: keine Ahnung. Ich kann Dir sagen, dass ich seit dem Einbau der Anlage auf einen Brandstoffpreis von EUR 5,40 pro 100 für LPG und EUR 0,38 für Benzin komme, das macht gesamt EUR 5,78 pro 100 aus. In der Zeit vor dem Einbau der Anlage bin ich auf Kosten von EUR 10,74 gekommen.

 

Hallo,

was ist an dem Wort "angenommen" nicht zu verstehen?

Ich habe ein Streckenprofil "angenommen", was auch aus einigen Kurzstrecken besteht. Dann kommt man nun mal nicht mit 0,24 Litern Benzin hin, nicht einmal bei einer Venturi.

Aber wie auch immer, es darf ja jeder rechnen wie er will

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/308166.html


fleibaka

 

2l Startbenzin ? Ich tank seltener benzin als ich das öl wechsel.

Die zwei tnakfüllungen die ich vor dem umbau verblasen habe lagen bei 9,5l, aktuell brauche ich etwa 11,5l LPG. Trifft also ganz gut zu mit 20% mehrverbrauch. Wobei ich auf der autobahn auf gas deutlich schneller fahre.

 

Das Wort "angenommen" war nicht das, was ich nicht verstehe. Es waren die 2 Liter Benzin auf 100, die ich nicht nur nicht verstehe, sondern die auch völlig unrealistisch sind. Ich fahre jetzt gemischt ca. ein Drittel Stadt, ein Drittel Landstraße (bis 100 km/h) und ein Drittel Autobahn (bis 130 km/h). Und bei diesem Streckenprofil muss ich nichts "annehmen", das sind für mich die Fakten. Und was Deine vorige Berechnung angeht: wenn ich 10 Liter LPG brauche und dazu noch 0,25 Liter Benzin, dann kann ich diese 0,25 Liter Benzin durchaus vernachlässigen, denn sie stellen lediglich 0,25 % des LPG-Verbrauchs dar. Wo siehst Du also jetzt, dass sich jemand was in die Tasche lügt, indem er das Benzin vernachlässigt?

 

Hallo, ist wohl überlesen worden:

Detailansicht: Mercedes-Benz - E-Klasse - 320 TE W124 - Spritmonitor.de

Gruß

fleibaka

 

Ihr habt "Probleme" an Weihnachten....
Ist doch mit Spritmonitor echt easy.
Bei mir nach einem Jahr genau 15% über BC. ( Realverbrauch auf Benzin konnte ich nicht testen )
Inkl. Startbenzin 25%
siehe Anhang

@flo4711
Spielen natürlich einige Faktoren mit rein, die bei jedem etwas unterschiedlich sind.
Fahrprofil, Umschalttemperatur...ect.

@fleibaka
2 L Startbenzin ????
Ich hatte mal 1,5 Liter und das waren extreme Kurzstrecken bei extremen Temperaturen.Umschaltung damals bei 38,5 Grad.

 

Haut euch....ich will BLUT sehen

Ich fahre 120 km am Tag....2 x 60km.... da hauts mir im winter doch tatsächlich fast 1 liter auf 100 km an Super durch....das sollte mann nicht vernachlässigen in der Verbrauchs - rubrik- sind immerhin fast 3 € mist rechnen sollte mann schon können....sind trotzdem 1,48€ am Tag....mal 20 Tage....davon bekomm ich aber fast 3 Kisten Warsteiner....uiuiuiui


Meiner einer sein Rolls http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/420511.html

 

wie kann man(n) so was nur trinken

 

indem mann vorher 2 Flaschen Votka in sich reinkippt....danach schmeckt alles, und die Frauen sehen alle allererste SAHNE aus

 

Superkalt: 35l/100km, bei mir nach 1,0 bzw 1,2km Umschaltpunkt bei unter -5!C.
1km wären also ~350ml Benzin, zweimal sind 700ml. Komme ich Abends von der arbeit aus der Tiefgarage klackt er schon an der Ampel die recht genau 300m weiter steht. Keine Ahnung was mein 523i auf 100km nimmt, also an Benzin wenn er kalt ist. Im Sommer fahr ich zwei Ecken, keine 250m und es klackt. Sind letztendlich halt 6 Zylinder, mir ist das Latte.

Frohes Fest

 

Genau darauf wollte ich doch hinaus...
Jetzt fährst du nur 30 statt 60 km eine Strecke, dann bist du auch bei 2 Liter.

Ich selbst bewege mich bei 1,5 Litern, Umschaltung war damals aber auch bei 40°C, heute wäre es weniger...

Genau, frohe Weihnachten

fleibaka

 

Naja fahre den BMW aus freude am fahren......und aus freude am sparen soviel schluckt der ja nun auch nicht für seine 170 PS....aber trotzdem mann versucht ja so günstig wie möglich zu fahren damit am WE noch was fürs BIER übrig bleibt


Habt Ihr alle nix zu tun am Heilig-Abend

Ich auch nicht...Kinder sind ausgeflogen...Frau pennt....und mein UZO 12 is noch 1/2 voll

 

Ich bin da deutlich drunter, fahre aber auch im sommer mit gasstart und im winter mit 20°C umschaltemperatur. Morgends 500-1000m auf benzin, abends schaltet er noch auf dem parkplatz um.

 

Ouzo wird im übrigen so geschrieben nicht UZO

Jo da träum ich von das im Winter der Wagen nach 200-300 Metern auf Gas umschaltet.......mein BMW braucht trotz neuen Thermostat etwas um auf Temperatur zu kommen

 

Also ich hab mit meinem focus 1.8l nen normalen verbrauch auf benzin im drittelmix ca 8,5 liter auf benzin ,wobei ich gute 120 km am tag fahre und jetzt nach der letzten einstellung ca 10 l im lpg betrieb . Kommt also ganz gut hin mit den 10-20% mehrverbrauch. Der benzinverbrauch ist natürlich bei den momentanen temperaturen höher.