Frage Zulassung/Einbau Autogas Anlage bei Motor tausch durch stärkeren.

Moin,

ist es seit der ECE R115 Regelung für ab Euro 4 Fahrzeuge überhaupt noch möglich eine LPG Anlage ohne Labor Abgasgutachten ect. bei Fahrzeugen die innerhalb der Modellbaureihe einen stärkeren Motor verbaut bekommen haben eingetragen zu bekommen?

Fiktives Beispiel:
ich hab einen BMW E90 mit N43 4 Zylinder-Motor der einen kapitalen Motorschaden hatte & komme günstig an einen N54 ran mit allem nötigen tralla la Bremsen das komplette Paket. Ist dann überhaupt noch eine Eintragung einer LPG Anlage möglich im besten Deutschland aller Zeiten in dem wir gerne & gut Leben?
Nach meinem Verständnis wäre das nicht möglich da zwar die Motor Kenndaten beim Umbau in Fahrzeugschein kommen aber nicht die HSN TSN oder die Typengenehmigung geändert wird. Verstehe ich das richtig?

Schon mal danke fürs aufklären.

 

Danke Moin, das ist ein rein fiktives Beispiel gewesen es geht darum ob sowas generell machbar ist & wie es machbar gemacht wird.
Was genau wird bei dem Importeur erfragt? Das Abgasgutachten für den stärkeren Motor? Um es ganz konkret zu machen: Ich hab ein Crossfire 3.2 BJ 2007 Motor M112 & will auf den SRT6 Motor also den M112 Kompressor umbauen wenn ich günstig an ein Schlachter gekommen bin. Das wäre im Prinzip das selbe Szenario.

 

Ich weiß nicht wovon du sprichst, ich habe nie BRC erwähnt auch habe ich nicht davon gesprochen eine alte Anlage an einen neuen anderen Motor zu verbauen.
Ich Frage nicht nach einer selbst Installation einer LPG Anlage sondern den Bürokratischen Hintergrund was dafür erfüllt werden muss bzw. ob das überhaupt möglich ist da bestimmte Kenndaten im Fahrzeugschein sich ändern & somit das ECE R115 Zertifikat nicht mehr passt da dort ja schließlich nicht nur Kenndaten vom Motor vermerkt sind sondern auch das konkrete Modell eines Autos oder nicht? Sonst könnte man ja einfach die Anlage z.b von dem BMW E90 330i nehmen, wenn man genau diesen Motor einbaut. Doch meine bisherigen Recherchen waren das eben nicht Motor bezogen ist sondern das komplette Konkrete Auto inklusive der Typengenehmigung, die sich bei Motor wechsel aber die alte beibehalten wird selbst wenn es z.B wechsel von N43 zu N52 da das Grundfahrzeug sich nicht ändert sprich im Fahrzeugschein wird aus E90 318i kein E90 330i nur, weil ich den Motor umbau eingetragen bekommen hab.

Nachtrag: ich hab eben nochmal die KI gefragt & diese besagt, sollte ich einen Motor tausch machen zu einem anderen der "ab Werk" nicht schon verbaut hatte wird es ein Problem mit der TSN geben da diese bei dem getauschten Motor normalerweise nicht geändert wird. Einzige Möglichkeit ist der Prüfer ändert die TSN mit, weil technisch identisch E90 330i oder sie wird genullt & es bleibt dann nur LPG Einbau mit §21. Ist das soweit korrekt?

 

Das ist nur die Signatur wegen meinem Chrysler Town&Country.

Sollten nicht alle Prüfstellen alle den gleichen Regelungen folgen? Nachher trägt es Prüfer A ein & Prüfer B will mir keine Plakette geben nach 2 Jahren.