Frage zu Opel-Motor Z18XE

Hallo und sofort Asche über mein Haupt, dass ich die 398434....ste Frage zum Opel-Motor Z18XE stelle.....
Ich habe schon sehr viel im Internet gesurft und bin nicht wirklich schlauer.
Zu meinem Problem:
wir haben Mitte Juni einen Opel Meriva, Bj. 2006, inkl. Prins Gasanlage gekauft. Da der Wagen uns sofort total gut gefallen hat, waren wir - zugegeben - etwas blauäugig.
Nachdem in den letzten 2 Monaten jedoch 3x die MKL angegangen ist, bin ich etwas stutzig. Jedes Mal wurde die Anlage "neu eingestellt" - eine Fehlermeldung lautete Fehlzündung Zylinder 3 und 4. Mittlerweile fahren wir den Wagen wieder seit 1 Woche ohne Beanstandung. Er "zieht" etwas besser und wir sind zufrieden, sollen aber diese Woche nochmal zur Kontrolle des Ventilspiels in die Werkstatt kommen....
Vor den Aufleuchten der MKL war jedes Mal ein starkes Ruckeln und dann eben das Aufleuchten der MKL. Weiterfahren ging dann nur noch im Benzinbetrieb.
Lange Rede, kurzer Sinn: meine Befürchtung ist, dass der Motor wg. zu weicher Ventilsitze "was abbekommen hat" und daher das Ventilspiel geprüft wird.... und leider weiß ich nicht, ob der Vorbesitzer beim Umbau des Autos 2007 von der Problematik wußte und gehärtete Ventile hat einbauen lassen....
Also, wenn einer was Schlaues zu meiner Aufklärung beitragen kann.....bitte!!!! Also: ist der Z18XE unproblematisch oder nicht?
Ich finde das Auto ansonsten toll, möchte aber die nächsten 4-5 Jahre damit noch fahren können....
Vielen Dank vorab!
P.S.: Ich habe null Ahnung von Autos und befinde mich als Mutter und Hausfrau hier in einer völlig fremden Welt.....

 

Hallo und erstmal Danke für die bisherigen Antworten.
Was sind Emulatoren und woran sehe ich, welche Rails eingebaut sind?
Das Ventilspiel wird heute - auf Anraten und Kosten des FOH - in der Werkstatt kontrolliert - dann hat mein Meriva scheinbar keine pneum. hydros (was auch immer das ist)....
Ich denke, dass mittlerweile die Rails kontrolliert/gereinigt wurden - Filterwechsel weiß ich nicht - muss ich nachfragen (wie genau heißt denn der Filter?)...

Meine Prins hat übrigens Flashlube - ABER: uns ist aufgefallen, dass die Flasche leer ist. Die Werkstatt des FOH meinte aber, das Zeug würde nix bringen, das nachfüllen könnten wir uns sparen.....
Wir möchten auf jeden Fall nachfüllen - können wir das selber machen? (Ähnlich wie beim Öl nachfüllen?)

LG,
Conrad1977

 

Hallo,

also: die wahren Kenner sind scheinbar hier und nicht beim FOH.....
Wagen zurück aus der Werkstatt (Grund war ja die Kontrolle des Ventilspiels). Kleinlauter Kommentar des Werkstattmeisters: "...hätten wir gar nicht machen brauchen: Ihr Auto hat Hydrostößel...". Dafür haben sie angeblich eine Ventilspülung durchgeführt....
Aber zumindest haben Sie das leere Flashlube kostenlos aufgefüllt und uns den Rest in der Flasche mitgegeben....
So, gibt es noch sinnvolle Hinweise zu Hydrostößeln?? Lt. Werkstatt ist unser Motor gasfest....gehärtete Ventilsitze wäre unnötig....

Ach ja, das Ruckeln zu Anfang haben sie angeblich mit einer Neueinstellung des Verdampferdrucks behoben. Kann das stimmen?

Schonmal - wie immer - Danke vorab,
lG
Conrad1977

P.S.: Kann mir jemand einen guten LPG-Fachmann im Rhein-Erft-Kreis/Köln oder Umgebung nennen?