Frage an die Landi Speziallisten

Hi Leo,
danke für den Link. Morgen versuche ich es mal damit.Werde berichten.

Eine andere Frage noch - diese Tankanzeige sollte doch piepsen oder summen wenn das Gas leer ist. Gehen die Dinger leicht kaputt?
Meine gibt keinen Mucks von sich. Wie kann ich überprüfen ob alle 4 Drähte auch angeschlossen sind? Wo geht das Kabel hin?
Gibt es vielleicht einen Schaltplan? Die ich gefunden habe zeigen nicht die Adern.

 

Hi Leo,
also der X5 V8 müßte den M62 haben. Der hatte oder hat keine Valvetronic.
Danke für den Tip mit dem Stecker abziehen...versuche ich morgen gleich mit.
Melde mich dann wieder

 

Ok...dann ist das bestimmt der X5 4.4is...der hat eine 4.8 Liter Maschine drin.
Könnte dann doch gehen. Dürfte ich die Datei von Dir bekommen?

 

Hi Mawi,

jetzt hast Du mich wieder etwas mehr verunsichert
Die 2,22 waren ja am Verdampfer...dort habe ich es jetzt auf 1,89 geschaft. War das nicht richtig? Leo sagte nur der Druck wäre viel zu hoch - bin davon ausgegangen
das er den meinte.
In der Software selbst habe ich die Drücke so eingetsellt bzw. versucht wie es in dem Anhang von Leo gezeigt wird.
Das wäre ganz nützlich wenn ich jetzt wüßte was ich wo einstellen sollte. AmVerdampfer welchen Druck und in der Software welche Drücke?

Gestern habe ich mal versucht die Valvetronic-Software zu installieren - zuerst war ich begeistert, denn dort hatte ich plötzlich den
Menüpunkt "Valvetrinic + Gasstart" nicht mehr ausgegraut und konnte es aktivieren.
Als ich mit den Softwareseitigen einstellungen fertig war, waren plötzlic wieder alle Punkte ausgegraut und ich konnt nichts mehr aktiveren.
Habe dann versucht den Zustand wieder herszustellen, aber ohne Erfolg.
Ich weis jetzt nicht wie ich das wieder hinbekomme - liegt das eventuell an der Konfiguration die ich mit "F7" einspielen muss?
Jetzt bin ich wieder am Anfang mit meinem Latain

Achso....bei dem Versuch hat sich herausgestellt das der Piepser doch funktioniert. Warum er vorher keinen Ton von sich gab entzieht sich aber trotzdem meiner Kentnis.
Er sollte eigentlich bei leerem Gastank piepsen oder nicht. Hat das ein Vorgänger abgeschaltet - wenn ja wie geht das und wie schalte ich ihn wieder ein?

 

Hi Leo,

erstmal Danke für die Datei.
Im Moment steht unten "StandardLRL2#000". Gestern hatte ich dort auch schon "Start MED 5-8 FW16#003 (16.10.2008)" stehen.
Worin liegt den da der Unterschied zwischen den beiden?

Mache ich vielleicht etwas falsch? Muss ich nach dem Update nicht eine Startdatei/Konfigurationsdatei laden?
Vielleicht liegt da der Hund begraben!

 

Nachtrag:
Hab jetzt mal die X5 geladen...jetzt steht der Dateiname unten in der Zeile und es sind auch Valvetronic und Gasstart
vorhanden und auswählbar.Wo ich jetzt nicht Bescheid weis sind natürlich die Feinabstimmungen und wie ich diese Einstellungen
in das Steuergerät bekomme.

Dort steht zum Beispiel unter F3 Emissionen: Verarmung Rückkehr von Cutoff (-100;100%),
Einspritzungszahl bei Verarmung "0" was soll ich da eingeben?

 

Guten Morgen,

zu meiner Schande muss ich getsehen das ich die original Kalibierung nicht gespeichert habe
Da war ich blödi zu schnell...viel mir zu spät ein
Natürlich mache ich wieder Bilder...gestern kam ich nicht dazu ans Auto zu gehen.

Ich mache jetzt folgendes: Steuergerät ans Läpi anschliesen....die Valvetronic Datei ins Steuergerät laden und als Konfig Datei die X5 Datei aufrufen.
Ich hoffe danach kann ich die Werte so einstellen wie ich es gerne möchte oder muss (Valvetronic).

Der Link zu Opel Thread ist gut....hoffe ich bekomme das auch so hin......!?!

 

Hallo und schönen Sonntag,

also heute hat es geklappt - kam ans Auto!
Hier sind 2 Videos was ich gemacht hatte und wie die Werte sind. Video 1 ist im Stand, Video 2 bei einer Probefahrt.
Natürlich weis ich immer noch nicht welche Ansichten (Bild oder Video) wichtig sind um mir bei dem Feintuning zu helfen.

Seid bitte nicht so streng mit euren Komentaren

Hier nun die Videos:

Video 1

[video]https://drive.google.com/file/d/0B--5E6VBtUWKNzAyNlllMjNtRjA/view?usp=sharing[/video]


Video 2

[video]https://drive.google.com/file/d/0B--5E6VBtUWKblpGYjJrZmw4aU0/view?usp=sharing[/video]

Ich hoffe - da ich kein Speziellist bin - ich habe das wesentliche aufgenommen.
Was ich nicht verstehe ist, dass die Kästchen für Valvetronic und Gasstart grau sind. Mal sind sie grau aber aktiviert und mal nur grau.
Woran liegt das?
Bestimmt mache ich etwas falsch oder?

 

Nabend zusammen,

heute war ich bezüglich der Programmierung und Einstellung am überlegen wie es denn überhaupt richtig gemacht wird.
Es stelle sich nämlich die Frage - wie bekomme ich überhaupt meine Einstellungen in das Steuergerät?
Irgendwie trete ich auf der Stelle. Bei der letzten KME Diego war das einfacher. Wenn ich Werte geändert hatte brauchte ich nur
auf übertragen zu gehen oder speichern und die Werte wurde ins Steuergerät übertragen. Wie genau geht das hier bei der LandiRenzo Gasanlage?
Wäre jemand so nett von euch und erklärt mir das bitte Schritt für Schritt?

Da jedesmal nach der Verbindung genau die Werte wie z.B. Valvetronic oder Gasstart nicht mehr zum aktivieren gehen. Ich möchte auch gerne
das die Gasanlage bei 4000 U/min abschaltet und auf Benzin geht. Unter den 4000 U/min soll er dann wieder mit Gas fahren.
Diese Einstellungbekomme ich nicht hin, da die Werte nicht vorhanden sind nachdem ich mich neu verbunden habe.
Da bräuchte ich unbedingt eure Hilfe wie das zu machen ist bei der Gasanlage.
Wie gesagt bei der KME kam ich ganz gut zurecht....nur hier leider nicht.

 

Guten Morgen,
@ aluprof >> Da muß ich Dir recht geben - von dieser Gasanlage habe ich keine Ahnung! Mein früheres Auto hatte eine KME Gasanlage,
und da wurde mir hier im Forum sehr gut geholfen.
Warum das jetzt im Landi Renzo Forum nicht so gut klappt weis ich nicht - nichts gegen die Hilfe von Leo und Mawi!!
Meine Ursprüngliche Sorge galt eigentlich nur dem Automatischen Abschalten von Gas und die Rückkehr zu Benzin, sowie die Füllmenge des
Tankes, der wahrscheinlich Brutto = Netto eingestellt ist.
Mein Fehler war - wie Du schon treffender Weise erkannt hast - eine Kalibirierung durchzuführen, die nicht von Nöten war, um die Düsengröße
anzupassen.
Dann hatte ich vergessen die original Daten bzw. Werte zu speichern.....GROßER Fehler.
Da es nun aber passiert ist und ich nicht weis ob ich mit einer Valvetronic Datei oder einer normalen Datei das Steuergerät programmieren
soll, fragte ich hier um Hilfe.
Einige Vorgänge sind mir noch nicht so klar weswegen ich die beiden o.g. Kollegen hier um Rat fragte.Das Auto fährt ja mit Gas, aber nicht ganz
so zufriedenstellend wie ich es möchte. Demnach kann es nicht ganz so falsch gewesen sein was ich bis jetzt gemacht habe.
Dies ist der Hauptgrund Grund warum ich jetzt hier Fragen stelle. Wenn Du jemand kennst (Importeur o.ä.) dann sag mir bitte wohin
ich mich wenden kann.
Ansonsten werde ich mich weiter auf die Hilfe von Leo oder Mawi verlassen.

@Leo >> Also wenn ich die X5 Lade ohne Verbindung zu haben, steht tatsächlich Valvetronic und Gasstart,sowie Drehzahlbedingte Umschaltung
auf Benzin zu Verfügung. Wenn ich jedoch das Steuergerät verbinde und hatte vorher die Valvetronic Datei (LRE188......) programmiert, sind diese
Felder zwar mit einem Häckchen versehen, aber grau unterlegt. Bedeutet dass nun, das mein Steuergerät a) diese Einstellung nicht akzeptiert
oder das b) es mit der Valvetronic LRE nichts anfangen kann und diese Einstellung ignoriert?
So oder so glaube ich mit einer Einstellung in der ich Valvetronic, umschalten auf Benzin bei einer gewissen Drehzahl, nicht aktivieren kann.
Ich vermute mal dass das Steuergerät nicht dafür Konzipiert wurde oder dass man beim Einbau nicht darauf geachtet hat welcher Motor genau
verbaut ist in dem Auto.
Dies würde für mich jetzt bedeuten ich muss eine Datei Programmieren, sowie eine Konfig Datei haben mit der ich das kompensieren kann damit
er auch ohne Unterdruck vernünftig auf Gas läuft. Den Rest (Valvetronic, Drehzahlabhäniges Umschalten auf Benzin ) werde ich wohl
vergessen können, es sei denn mitlerweile wurde eine Programmdatei für die ECU mit Konfigurierungdatei herausgegeben.
Mein nächster Schritt wird sein dass ich mal die Werkstatt anrufe, bei der augenscheinlich die Gasanlage eingebaut wurde.
Ich werde dann wieder hier Berichten was dabei rauskam.