Ford Focus- die Odyssee geht weiter

Hallo zusamenn,
war schon hier öfters, aber seit heute angemeldet und brauche INFOS.
Habe einen Focus 1,8. FFV BJ 2006 und seit einem Jahr eine BRC verbaut.
Seit der Zeit habe ich 2 Probleme
1.Wenn ich abends das Auto auf Gas in den Hof fahre, kann ich morgens nicht starten (Fehlzündung?).Wenn es nach mehreren Versuchen anspringt
kommt weisse Stinkwolke.
Übrigens,hab schon probiert die letzten Km auf Benzin, ist aber das gleiche.
2.Leerlauf oder Standgas im Benzinmodus ist sehr unregelmässig,wenn ich auf eine Kreuzung zurolle habe ich Werte zw.ca.200-2200, dann stottert mein Auto , geht kurz aus(rote batteriegeht an) und wider an.
Zum Punkt 1 sagt mein Umrüster das hängt mit dem Motor zusammen E85 tauglich somit falsche Klopzeichen? - und ich muss beim Ford neue software ziehen, was schon geschehen ist aber keine besserung.
und zu 2 ist er noch am suchen.
Und hier die Frage an die Profis :stimmt was mit der Einstellung nicht?


MFG Casper

 

Hallo zusammen,
und danke erstmals für Eure Interesse.
Also hier noch ein paar Daten:
-GasanlagenkonfigurationBRC Sequent Plug&Drive LPG
-Gasanlage BRC-Sequent 24
-Kein Additivsys-es wurde hier viel geschrieben und die Meinungen sind geteilt
-Getankt wird Super
-Zur der Stinkwolke nehme ich an unverbranntes Sprit

War mit dem Auto in 3 Ford Werkst. und habe 3 verschiedene Diagnosen bekommen- ohne die Haube aufzumachen
also von : das Auto ist nicht für Gasantrieb geeignet, über tanken sie 3 mal voll das legt sich von alleine, bis wir melden uns.
Das Auto läuft im ganzen sehr ruhig, die Umstellung auf Gas merke ich nur wenn ich wenn ich stehe,also nicht während der Fahrt.
Wenn die Klimmaautomatik an ist habe ich auch keine Problemme mit der Drehzahl im Leerlauf, liegt bei 900 und ist ruhig.
Die Anlassproblematik ist nur bei Kaltstart und dem gefühl nach bei kalten Witterung, im Sommer war es auch mal vorgekommen aber nicht so extrem.
System Diagnose -danke an meinen Nachbarn- hatte auch keine Fehler gezeigt.
Mein Umrüster hat gestern abend nochmal alles überprüft, es heist jetzt abwarten und Tee trinken,ob in 2 oder 3 Tagen die Problemme wieder auftauchen.
Nach den Kaltstartproblemmen lass ich das Auto paar mal warm starten auf Benz. und fahr dann nächste Zeit nur Benz.
Ich denke solange die Drehzahl nicht ruhig und stabil ist wird es mit dem Anlassen weiter so gehen.

Ich hoffe Ihr könnt mir folgen.

Mfg Casper

 

Und was ist MKL