Flashlube-Erweiterung sinnvoll?

Hallo,

habe vor kurzem eine Lovato Autogas-Anlage in meinen Laguna III 2.0 16V 140PS einbauen lassen. Bin damit eigentlich auch zufrieden, aber das Flashlube-Thema lässt mir irgendwie keine Ruhe.
Die Autogasgemeinde ist in diesem Thema ja ziemlich zweigeteilt. Einige sagen "Geldschneiderei", andere sagen sinnvoller Schutz. Ich gehöre eher zu denen, die mit dem Zeug ruhiger schlafen können, auch wenn es nicht ganz billig ist. Ich habe so ein (scheinbar veraltetes) System, an dem ich mit der Stellschraube einstellen muss, wieviel von der Flashlube-Flüssigkeit zum Motor gelangt. Nun habe ich aber gelesen, dass so nicht sichergestellt ist, dass wirklich alle Zylinder ihren Teil Flashlube bekommen und dass es Motordrehzahl unabhängig eingespritzt wird. Klingt für mich erstmal logisch, dass das nicht optimal sein kann.

Nun scheint es aber ein System zu geben, was diese Unzuläassligkeiten abdeckt, nämlich der SI-Valve Protector. Wie ich das verstanden habe, wird damit das Zeug automatisch eingespritzt und zwar immer genau so viel, wie der Motor auch gerade braucht.
Macht es für mich Sinn, dieses System nachzurüsten? Ist das überhaupt möglich bei meiner Lovato Fast in Verbindung mit einem Renault Laguna III? Ist ja nicht ganz billig der Spaß, aber die ca. 300€ wären es mir schon wert, wenn ich damit meinen Motor bestmöglich schützen kann. Möchte ja schliesslich noch möglichst lange mit "meinem Kleinen" Spaß haben. :-)

LG