Fiat Stilo 1.8 16V umrüsten -Tipps, Erfahrungen

Erstmal Hallo zusammen,

bin über einen Tip hier im Forum gelandet. Gestern haben wir unseren neuen gebrauchten Fiat bekommen. Dieser soll nun auf Gas umgerüstet werden.
Nach langer Suche im Internet bin ich aber nicht wirklich fündig geworden, bzw. noch fehlen mir viele Infos.
Hat schon jemand Erfahrung damit ob man dieses Auto auf Gas umrüsten kann oder ob es dabei irgendwelche Probleme gibt?

Mir wurde von einem Kollegen und Bekannten eine Prins Anlage ans Herz gelegt. Was sind hier die Alternativen, bzw was ist der Vorteil/Nachteil bei den Anlagen?Sind die Unterschiede bei den Anlagen groß?

Wir suchen ggf. auch einen Umrüster aus Fresing, München oder Landshut oder deren Umgebung bei dem wir uns informieren können? Kennt da jemand etwas as er uns empfehlen könnte?

Bei Fiat direkt waren wir auch schon, die können uns nicht weiterhelfen auch sonst finde ich nicht wirklich Anbieter für sowas. Und allzuweit wollten wir auch nicht fahren da uns gesagt wurde das die ersten paar tkm schon das ein oder andere noch nachjustiert weden muss und man wieder zum Umrüster muss.

Für Tipps oder Empfehlungen wären wir dankbar

Gruß
fliplordz

 

Also unser Fiat ist jetzt die Woche fertig geworden. Werden ihn heute abholen.

 

So, die 5 Wochen Urlaub sind rum und die ersten 1500km haben wir jetzt geschafft. Werde die Tage noch einen ausgiebigen Bericht schreiben.

 

So, dann schreib ich mal eine Kleinigkeit dazu. Bisher haben wir nun insgesamt knapp über 2000km auf Gas hinter uns.

Äusserlich ist dem Wagen nichts anzumerken. Die Teile wurden sauber verbaut. Selbst unser Schrauber konnte es nicht glauben das man kaum was davon sieht Der Tank ist gut verstaut und mit 66l Brutto sollte er eigentlich genug fassen. Eigentlich, dazu aber später mehr.
Beim Fahren schaltet die Anlage früh auf Gas um. Wir sind kaum aus der kleinen Ortschaft raus, da blinkt es grün und wir wissen das wir auf Gas fahren. Neigt sich der Tank dem Ende blinkt das verbleibende Lämpchen vor sich hin. Das passt auch so, den ein akustisches Signal wollten wir nicht. Eigentlich ideal. Eigentlich, aber auch dazu später mehr.
Tanken geht so leicht wie mit Benzin. Adapter draufgeschraubt und nach ca. 2-4min ist das Ding vollgelaufen. Wobei wir letzte Woche sogar Stau an der LPG Säule hatten oO
An sich macht das Fahren auf Gas keinen merklichen Unterschied zum Fahren auf Benzin aus.Der Motor brüllt wie immer >100km/h. Das liegt aber an der bescheidenen Übersetzung die Fiat dem Auto spendiert hat. Während der Fahrt spüren wir kein Rucken, kein Zucken und auch keine Leistungseinbussen. Würde man es nicht wissen, merkt man während der Fahrt nichts davon das wir mit Gas fahren. Allerdings sieht die Sache beim Anfahren manchmal anders aus. Dazu dann gleich.
Im großen und ganzen haben wir keine Probleme mit der Anlage und sind eigentlich auch fast zufrieden! Nicht das dies hier falsch verstanden wird. Nun aber zu ein paar Punkten die mMn noch verbesserungsfähig sind, bzw. die uns seit dem aufgefallen sind:


Der Tank hört sich mit 66l brutto sehr groß an, effetiv passen aber nach Abzug der 20% rechnerisch noch 54l rein. Meine Erprobungsfahrt letzte Woche lies auch darauf schliessen das die 20% weniger relativ genau sind. Siehe Link zum Spritmonitor
Schade dabei ist nur, das die 54l oder 51l nicht mit der Reichweite auf Benzin konkurrieren können. Hatten wir auf Benzin mit einem 53l Benzintank noch Reichweiten weit >700km so komme ich wenn ich wirklich sparsam fahre knappe 650km auf Gas. Das ist wohl dem Mehrverbrauch geschuldet. Leider hatte ich mir erhofft mit dem Tank >600km zu kommen und auch mal das rechte Pedal weiter runter drücken zu können und nicht nur als LKW Ballerbude mit 100km/h auf der Autobahn rumzugondeln. Ist jetzt kein großer Mangel, aber hier hatte wir selbst wohl zu viel erwartet. Aktuell ist die Reichweite bei 400km und es blinkt schon wieder seit 50km. Diesmal aber schneller gefahren.
Nun zum zweiten, das blinken. Dies setzt mMn zu früh ein und ist schlecht abzuschätzen. Bei meiner Erprobungsfahrt konnte ich festellen das ich nachdem es angefangen hat zu blinken noch gute 200km fahren konnte ehe er nicht mehr wollte. Vllt nur eine Einstellungssache, aber meine Freundin fährt halt tanken sobald es blinkt obwohl dies noch gar nicht nötig ist
Der Verbrauch ist mMn auch zu hoch. Wobei wir es nur bei jeder Betankung feststellen können, da unser BC nun nicht mehr richtig funktioniert. Die Daten des BC liegen bei vergleichbarer Fahrweise über den Werten mit Benzin, aber weit unter den realen Werten mit Gas. Hier kann man vllt noch was machen?! Wobei die Werte bisher noch nicht aussagekräftig sind, aber einen Trend abzeichnen. Siehe hier:

Detailansicht: Fiat - Stilo - 1.6 16V - Spritmonitor.de

Beim Anfahren zeigt der Kleine auch eine Schwäche wenn der Umschaltzeitpunkt der Anlage gerade auf den Gangwechsel fällt. Hier haben wir ein richtiges Loch. Sprich ich fahre an und schalte von ersten in zweiten oder vom zweiten in dritten bei geringer Geschwindigkeit und die Anlage schaltet just beim Kuppeln und Gasgeben um. Dann passiert erstmal...nichts. Kennt man vllt. noch von den Turbolöchern ich denke das ist so vergleichbar. Kennt das sonst noch jemand?

Trotz der "kleineren" Dinge sind wir zufrieden. Würden jederzeit wieder ein Auto wie dieses auf Gas umrüsten. Oli hat auch super Arbeit geleistet. Trotzdem wird er von uns hören Und wenns nur ist ob man ggf. ein paar Kleinigkeiten durch Einstellungen beseitigen kann. Übrigens haben wir seit dem unser Warndreieck noch nicht gebraucht. Aber immerhin hat Oli auch einen Mangel der vorher da war beseitigt. Unser Airbag Sensor spinnt nicht mehr

LG
fliplordz