Fiat Croma Lovardo

Diskutiere Fiat Croma Lovardo im LPG Fiat Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo, nachdem mein Lybra mit einer Landi Renzo Omegas Anlage das zeitliche gesegnet hat schaue ich mich zur Zeit nach einem anderen Auto um....

  1. #1 Kastastroph, 03.08.2012
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    Hallo,

    nachdem mein Lybra mit einer Landi Renzo Omegas Anlage das zeitliche gesegnet hat schaue ich mich zur Zeit nach einem anderen Auto um. Dabei wurde ich auf zwei Fiat Croma aufmerksam.

    Fiat Croma 2.2 16V ***mit LPG-Gasanlage*** als Kombi in Sontrand der:

    Fiat Croma 2.2 16V MPI Emotion GAS Navi PDC Xenon als Kombi in Böblingener zweite wäre mein Favorit. Beide haben eine Lovardo Gasanlage verbaut.

    Im zweiten Croma ist ein Teil verbaut, das ich so aus meinen anderen zwei Gasfahrzeugen nicht kenne, bzw. nicht so offensichtlich sehe:

    [​IMG]

    Fragen:

    - Ist der Croma mit diesem Modell Gasanlage zu empfehlen?
    - Ist dieses Teil im zweiten Croma schlampig eingebaut oder ist das ok so?

    Herzlichen Dank für eure Tipps. Lieber Gruß, Bernhard
     
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  3. #2 Kastastroph, 03.08.2012
    Kastastroph

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    Hallo,

    mittlerweile habe ich herrausgefunden, dass die Gasanlage wohl lovato heißt. Ist aber wohl kein großer Hersteller?
     
  4. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Ist Fiats Hauslieferant.
    Die Anlagen sind so im Mittelklassesegment zu finden.
    Das Teil auf dem Bild ist ein sequentieller Valve-Protector. Also Ventilschutzsystem.
     
  5. #4 Kastastroph, 03.08.2012
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    Ist also nicht unbedingt in jedem Fahrzeug verbaut? Brauch ich da irgendwelche Zusatzflüssigkeiten? Nach meinen Recherchen ist der 2.2 Liter Motor des Cromas kein sensibler Motor für LPG.
     
  6. #5 Kastastroph, 26.09.2012
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    Habe nun einen Croma gekauft. Es ist ein 1.8 BJ 2008 mit einer BRC Anlage. Diese Anlage wurde bei der Auslieferung verbaut und das Auto hat nun 114000 km runter. Morgen hole ich ihn ab, freu mich drauf. Macht es Sinn ein Valve Care nachzurüsten? Wohl eher nicht, oder?

    MfG Bernhard
     
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  8. #6 540V8, 27.09.2012
    Zuletzt bearbeitet: 27.09.2012
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Sagen wir mal so, ohne Dich demotivieren zu wollen. Der 1,8er ist eigentlich der "Problemmotor" von Fiat. Der verreckt schon gern mal auf Benzin.

    Sagen wir mal so: wenn der schon 114.000km ohne Wunderwässerchen gelaufen ist, dann brauchst jetzt auch kein Additiv mehr nachrüsten.

    Sollten die Ventilsitze vielleicht schon vorgeschädigt sein, bringts Additiv auch nix mehr.
     
  9. #7 Kastastroph, 19.11.2012
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