Fehlercode P0300 Verbrennungsaussetzer, Fehlercode P0113 Anaugluft-temperatursensor & Fehlercode P2

Diskutiere Fehlercode P0300 Verbrennungsaussetzer, Fehlercode P0113 Anaugluft-temperatursensor & Fehlercode P2 im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Sehr geehrte Freunde, ich habe ein großes Problem mit meinem Chevrolet Nubira 1.8 Kombi BJ 2006 mit LPG Anlage. Seit 4 Monaten leuchtet die...

  1. #1 Aboyoyo, 20.06.2018
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    Sehr geehrte Freunde,

    ich habe ein großes Problem mit meinem Chevrolet Nubira 1.8 Kombi BJ 2006 mit LPG Anlage.

    Seit 4 Monaten leuchtet die MLK(Motorleuchkontrole) dauerhaft, ich habe Problem bein Anstarten, und ich kann nicht damit fahren solange das Motor noch nicht warm ist(also von Benzin auf Gasbetrieb), und seit 2 Monaten ist der Verbrauch deutlich hoch(Mit dem Volltank bin ich immer mit Gasbetrieb 560 bis 535 Km gefahren und jetzt fahre damit nur maximal 360 Km).

    Ich war bei ATÜ um den Fehlerspeicher auszulesen. Heraus kommen folgende Fehlercode:



    - Fehlercode P0300

    Verbrennungsaussetzer > Verbrennungsaussetzer festgestellt!





    - Fehlercode P0113

    Ansaugluft-Temperatur >Signal zu hoch!



    - Fehlercode P2610

    Motorausschaltzeit > Wert unplausibel!



    - Fehlercode 16

    Beifahrerairbagzündkreis > Kurzschluss im Stromkreis!



    - Fehlercode 1

    Fahrerairbagzünkreis > Widerstand im Stromkreis zu hoch!



    Da ATÜ in Giessen beschäftigt sich nicht mit der Gasanlange und haben sie mir gesagt, dass ich zu einer Gas Fachwerkstatt mich wenden muss. Welcher Werkstattsspezialist können Sie mir empfehlen(ich komme aus Giessen 67 km entfernt von Frankfurt am main)?

    Da ich in dem Bereich keine Ahnung habe , würde ich mich freuen , wenn ich Hilfe hier bekomme vor allem um zu wissen , was jede Fehlercode bedeutet und welche Ersatzteile muss man kaufen bzw. was muss repariert oder gemacht werden und wie viel kosteten der Ersatzteil ungefähr und den Reparaturkosten?
    Ich habe bis jetzt Kurbelwellensensor und alle vier Zündkerzen gewechselt aber hast es nichts an dem Verhältnis geändert. Ich höre einen starken Geraucht wie Blechdose entweder am Katalysator oder unten dem Motor.

    Ich bitte Sie mir um Hilfe zu kommen, denn das Auto gefällt mir und ich möchte es noch fahren.



    Auf jede einzelne Antwort bin ich dankbar.



    Mit freundlichen Grüßen
     
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  3. #2 mawi2012, 20.06.2018
    mawi2012

    mawi2012 Meister der Beiträge

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    Was hat das Ganze denn mit Autogas zu tun? Sehe da keinen Zusammenhang.
     
  4. 540V8

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    Mit den dünnen Infos kommt man eh nicht weiter. Man sollte mal den Hersteller der Gasanlage wissen.
     
  5. Leo

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    injectors reif zum austauschen
     
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Thema:

Fehlercode P0300 Verbrennungsaussetzer, Fehlercode P0113 Anaugluft-temperatursensor & Fehlercode P2

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