Fehler "Benzininjektoren vollständig geöffnet" bei E34 520i (M50B20TU)

Diskutiere Fehler "Benzininjektoren vollständig geöffnet" bei E34 520i (M50B20TU) im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen! in letzter Zeit habe ich oftmals Probleme mit meiner Gasanlage. Nachdem nun mein Motor endlich wieder gut auf Benzin läuft (neue...

  1. #1 E34520iM50TU, 14.07.2014
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    Hallo zusammen! in letzter Zeit habe ich oftmals Probleme mit meiner Gasanlage. Nachdem nun mein Motor endlich wieder gut auf Benzin läuft (neue Lambdasonde, Ansaugbrücke neu abgedichtet, viel Kleinzeug), fiel mir auf, dass ich ab und zu Leistungseinbrüche im Gasbetrieb habe.
    Habe dann direkt mal den Laptop rangehängt und ausgelesen. Fehlermeldung "Benzininjektoren vollständg geöffnet" und auch bei der Anzeige der aktuellen Betriebsdaten wurde, sobald der Fehler auftritt, die Einspritzzeit oben links rot und die Balken gingen auf 100%.
    Hört sich also so an, als würde der gute nicht genug Kraftstoff bekommen. Habe ein bisschen mit verschiedenen Einstellungen/Verschiebungen rumprobiert...in der Gaskarte im Volllastbereich etwas bis sehr stark angefettet...Gasdruck am Verdampfer erhöht...und wieder runtergestellt...und zu keinem befriedigenden Ergebnis gekommen.

    Daten der Anlage:

    - KME Diego
    - KME Silver Verdampfer
    - Valtek rot
    - Düsen 2,4 mm

    Der Vorbesitzer hat die Anlage eingebaut und eingestellt (ist schon n bisschen was her). Seit dem habe ich schonmal den Filter ersetzt, einen Satz neue Valteks (rot) verbaut und einen defekten PS-CCT 5 ersetzt.

    Die Düsengröße kommt mir etwas groß vor (laut Empfehlung 2,1 mm), jedoch lief die Anlage lt Vorbesitzer und auch nach meiner eigenen Erfahrung nach dem Kauf einwandfrei. Keine Ahnung ob sich durch die Erneuerung der diversen Bauteile die Umstände sooo sehr verändert haben dass da was jetzt doch nicht passtIn nem anderen Forum hab ich einen Artikel über einen Opel Astra gelesen, bei dem die Neigung in der Modellbestimmung nachm Mapkarte fahren immer unter -10% war...und es wurde gesagt, dass sobald man deutlich unter -10% Neigung landet, kleinere Düsen verbauen soll. Jemand sollte laut Empfehlung/KME Einbauanleitung 2,4er verbauen, im Endeffekt lief er mit 1,8ern erst gut.

    Kann da jemand was zu sagen oder hat n Tipp wonach man prinzipiell mal gucken sollte bei besagter Fehlermeldung?! Bin in Sachen Gasanlage auch noch nicht so fit, wie ich gern wäre und bin für Auf/Erklärung sehr dankbar.

    Im Anhang Karten von 1 bar und 1,5 bar mit 2,4er Düsen.
     

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  3. #2 E34520iM50TU, 14.07.2014
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    Gestern hab ich mal auf 2 mm Düsen umgebaut und die Neigung pendelt sich immer so um die 10% bei 1,3 bar Gasdruck ein. Fehler besteht immernoch, die Mapkarte sieht aber schon gleichmäßiger aus (komplett gerade ohne Abweichungen in den Teilabschnitten). Werde mal auf 2,2 gehen und dann noch ne Karte hochladen. Dem Fehler bin ich jedoch immernoch nicht auf die Schliche gekommen..
     
  4. #3 Toddy, 14.07.2014
    Zuletzt bearbeitet: 14.07.2014
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    2mm bis max 2.2 mm Düsen....Dein Problem bei über 1,2 bar Druck werden unzureichen kalibrierte Injektoren sein ( Kolbenhub zu klein )

    Dein Druck steht ja bei unter 1 bar....wie kommst Du auf 1.5 bar? Dreh mal hoch auf 1.2 und trag es in der Soft auch ein....aber dann 1,1 bar....frag net mach ;) ist so das Du immer 0,1 Bar weniger eintragen musst.
    Dann passt das mit der Neigung...geht dann auch Richtung 0%
     
  5. #4 E34520iM50TU, 14.07.2014
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    Danke für die Antwort! Ich hab wie gesagt einfach mal mit Druck und Düsengröße rumprobiert und hier wohl ein Bild falsch hochgeladen :-D Den Menüpunkt wo man den Druck eintragen kann habe ich wohl übersehen...holt sich die software den wert nicht einfach vom sensor?! ansonsten schau ich beim nächsten mal nochmal und trags so ein wie du sagtest. den verdacht mit dem hub hatte ich auch schon. kann man den hub mit diesem "polentool" für 18 euro selbst vernünftig einstellen oder soll ich die dinger lieber mal abgeben?
     
  6. Toddy

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    Fehler "Benzininjektoren vollständig geöffnet" bei E34 520i (M50B20TU)

    Polentool kenn ich nicht ....aber einstellen der Injektoren kann ich;) und auch den Rest der Diego . Ist Recht komplex dat ganze und gibt viel zu beachten....aber nicht unmöglich ;)
     
  7. Ciwa

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    Das "Polentool" funktioniert bestens :)
     
  8. #7 E34520iM50TU, 15.07.2014
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    Fehler "Benzininjektoren vollständig geöffnet" bei E34 520i (M50B20TU)

    Ich hab hier im forum gelesen dass die valteks sich immer wieder verstellen und man lieber schrauensicherung verwenden sollte. Kann das jemand bestätigen?
     
  9. Ciwa

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    Bei meinen 2 (3) Fahrzeugen mit Valteks keine Auffälligkeiten.
     
  10. Toddy

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    Mach mich mal einer schlau und pooste mal n Bild dieses POLENTOOLS
     
  11. Ciwa

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    Aber bitte doch, sogar vom Direktvermarkter:

    [​IMG]
     
  12. Toddy

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    Ach dat Teil.... hab auch sowas.... geht sogar gut :)
     
  13. #12 E34520iM50TU, 26.07.2014
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    Fehler "Benzininjektoren vollständig geöffnet" bei E34 520i (M50B20TU)

    Aaaaalso...Update: Nachdem Ciwa meine Valteks neu eingestellt hat, ich 2,2 mm Düsen verbaut habe und mit 1,25 bar Druck fahre, läuft alles perfekt! Vielen Danke nochmal fürs Einstellen, lieber Herr Ciwa! :-) Die mies eingestelle Anlage hat mir wohl einfach die Benzinwerte so verhunzt, dass iwann gar nix mehr ging und der nur noch an der Regelgrenze war. Motor-SG abgeklemmt (Adaptionen zurückgesetzt), bisschen auf Benzin gefahren...Gaskarte neu gefahren und das Ergebnis kann sich sehen lassen:
     

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  15. #13 Black_A4, 26.07.2014
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    Das ist aber auch noch nicht optimal. Stell die Verschiebung mal auf 1,6 und fahr eine neue Karte
     
  16. #14 E34520iM50TU, 26.07.2014
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    was genau ist an ner gas-gerade die nachm karte fahren mit ner neigung von 0% fast 100% über der benzingeraden liegt jetzt nicht gut?!
     
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