FAQ: Ausbau des LPG Tank und der Füllbegrenzung

Ich persönlich hätte erwartet, das dieser Tread komplett gelöscht wird.

Eine Anleitung zur Manipulation an Sicherheitrelevanten Komponenten öffentlich darzustellen - ich halte das für fragwürdig!

 

Hallo,

---schnipp---
Da nirgends eine Anleitung steht wie man den Tank ausbaut und entgast, steht sie dann eben hier, besser als wenn einer da ratend drangeht.
---schnapp---

Ist denn das beschriebene Verfahren fachlich richtig? Ich hatte neulich eine interessante Diskusion mit jemanden, der vermutlich wirklich etwas davon versteht. Zusammengefasst: Erdreich kontaminiert mit Propan / Butan, weil es schlicht schwerer als Luft ist und nicht / schwer entweicht. Somit wird es Sondermüll und wird verbrannt.

Die Dampfdrucknummer hilft bei komplett gefluteten Tank auch nur in der Theorie, vorher wird vermutlich das flüssige Gas sein Volumen vergrössern und (hoffentlich nur) das Sicherheitsventil ansprechen lassen, da schlicht kein Gasraum mehr vorhanden ist, in den die Flüssigkeit entweichen kann. Sowas als FAQ zu bezeichnen und somit Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit zu erheben halte ich für gefährlich und falsch. Unnütz ist es aber trotzdem nicht, ist zumindest ein Beispiel, wie man es besser nicht macht.

Gruß

Andreas

 

Von meiner Einschätzung her kann ich das mit einen "Nein" Beantworten was die Restentleerung des Tanks anbelangt.
Ein guter Umrüster Fackelt das gas natürlich restlos im Motor ab so das der Tank quasi als drucklos zu Bezeichnen ist.
Bei einer Venturi ist das ansich gar kein Problem, bei vollsequentiellen Anlagen kann man im Leerlauf auch noch den Umschaltdruck runter Drehen.
Ein Ausbau des Tanks ist bei solch einer Aktion nicht erforderlich.

Der Rest der Anleitung und das Rumspielen am Multiventil ist natürlich soweit Käse denn es geht darum auf Biegen und Brechen so viel wie möglich in den Tank zu bekommen und das ist schon fahrlässig.

Den Rest sollen doch bitte die Admins, Mods und User für sich selbst Entscheiden.

Gruss
Xsaragas