Fährst du beim nächsten Auto auch weider Autogas?

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Fährst du beim nächsten Wagen wieder auf Gas?

  1. Ja

    90,6%
  2. Nein

    9,4%
  1. #1 Rabemitgas, 26.03.2014
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
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    Hallo Leute

    Das würde mich echt mal interessieren.

    Bitte beides begründen.

    Danke

    Gruß Armin
     
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  3. #2 RAM_Andy, 26.03.2014
    RAM_Andy

    RAM_Andy FragenBeantworter

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    LPG fetzt einfach!
     
  4. #3 Rabemitgas, 26.03.2014
    Rabemitgas

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    Moderator

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    Danke Andy :)

    Klasse Begründung. :D

    Gruß Armin
     
  5. Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    Ja , weil ich die Kosten der Anlage im Selbsteinbau innerhalb von weniger als 11Tkm wieder raus habe und so eine Gasanlage im Verhältnis zu dem früher beutzten System "Diesel mit PÖL-Betrieb" einfach problemlos läuft. mfG Rohwi
     
  6. #5 Black_A4, 26.03.2014
    Black_A4

    Black_A4 FragenBeantworter

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    Auf jeden Fall! Bis es einen Firmenwagen gibt bzw. es noch umrüstbare Fahrzeuge am Markt gibt, fahre ich auch weiterhin LPG
     
  7. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    Hi,

    dito, solange Selbstumrüstungen bei Amortisation von < 15.000km möglich sind, wird weiter auf Gas gefahren.
    Ansonsten rechnet sich das nicht für mich.

    Gruß

    Ciwa
     
  8. #7 natrium, 26.03.2014
    natrium

    natrium AutoGasInteressent

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    Ich frage mich viel eher, wieso nicht schon mein letztes Auto ein LPG Auto war :D
     
  9. #8 markus82, 26.03.2014
    markus82

    markus82 AutoGasKenner

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    Solange die Ersparnis gegenüber Benzin so bleibt d.h. solange der Staat oder Konzerne nicht gewaltig an der Preisschraube drehen gibt es immer wieder Gas.
     
  10. #9 vonderAlb, 26.03.2014
    vonderAlb

    vonderAlb FragenBeantworter

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    Diese Frage kann ich weder mit Ja noch mit Nein beantworten.

    Eher mit: kommt drauf an.

    Z.Zt. ist jedenfalls keine Neuanschaffung geplant. Mein beiden Japaner (mit Gasanlage) erfreuen sich bester Gesundheit und ein Austausch wird erst dann vorgenommen wenn uns der TÜV scheidet. Und das kann ewig dauern.

    Aber was dann? Was wird mir dann an Fahrzeugen und Motoren angeboten? Der Trend geht heute ja immer mehr zum Dual-Direkteinspritzer oder zum Hybriden mit der Vorgabe so wenig wie möglich Benzin zu verbrauchen. Ab einem bestimmten Verbrauch wird eine Umrüstung auf Gas unwirtschaftlich und dazu kommt dann auch noch die Vorgabe das für eine Umrüstung ein Abgasgutachten erforderlich ist bzw. Gasanlagen mit R115-Zulassung vermutlich vorschrift werden. Für beide wird das Fahrzeugangebot extrem ausgedünnt werden denn welcher Gasanlagenhersteller nimmt Mühen und Kosten in Kauf für wenig gekaufte Fahrzeuge diesen Aufwand zu betreiben?
    Ich vermute das in wenigen Jahren, spätestens wenn die Abgasnorm Euro 6 kommt, nur noch wenige Gasanlagen auf dem Markt für nur wenige Massenfahrzeuge angeboten werden. Heutzutage gilt doch nur noch: die Masse machts. Klasse ist verpönt.

    Ob auch mein nächstes Auto eine Gasanlage haben wird?
    Werde ich auch morgen noch umrüstbare Motoren/Fahrzeuge finden?
    Keine Ahnung.
    Wenn ja wird selbstverständlich auch mein nächstes Auto eine Gasanlage haben, sofern es sich rechnet.
     
  11. #10 Black_A4, 26.03.2014
    Black_A4

    Black_A4 FragenBeantworter

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    Bei mir persönlich ist es nicht nur eine Rechenfrage. Denn selbst wenn ich mit Gas etwas teuerer fahre als mit Diesel, würde ich den Benziner weiterhin vorziehen. Ich persönlich fahre überhaupt nicht gerne mit diesen Heizöltankern.
     
  12. #11 RAM_Andy, 26.03.2014
    RAM_Andy

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    Deshalb werde ich den Suzuki auch bald zu Dir bringen!
     
  13. #12 horst017, 26.03.2014
    horst017

    horst017 AutoGasMeister

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    also, ich denke ich werde wieder ein LPG wagen fahren. wegen der kostenersparnis, aber auch wegen einer gewissen begeisterung für die technik.
    ein neuer gebrauchter steht bei mir aber frühestens in 2 jahren an. ich denke auch, dass die auswahl an geeigneten fahrzeugen und motoren immer kleiner wird,aber es wird sich schon was passendes finden!
     
  14. Hexxer

    Hexxer FragenBeantworter

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    Ja. Wenn ich einen vernünftigen Kombi finde wird es natürlich wieder ein Gaser so lange mein Fahrprofil so bleibt wie es ist.
     
  15. #14 Thorium, 26.03.2014
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    Thorium AutoGasMitwisser

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    Gas macht Spaß!
    Auf jeden Fall!
     
  16. #15 V8gaser, 26.03.2014
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    V8gaser Meister der Beiträge

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    Ich zahl doch beim Mc Donalds fürn Burger auch nicht einfach so das Doppelte - warum dann fürn Sprit an der Tanke ?
     
  17. #16 JuppesSchmiede, 26.03.2014
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    JuppesSchmiede AutoGasAuskenner

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    Ich würde den Schritt auf jedenfall wieder machen, kann Leute nicht verstehen die Zigtausende € für eine Auto ausgeben und dan den 2000€ nicht mehr aufbringen wollen.
     
  18. #17 528iTouring, 27.03.2014
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    528iTouring AutoGasMitwisser

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    Das "Bezahlgrinsen" an der Tanke ist einfach gut :cool: - und ich werds einfach nicht los - schon gar nicht, wenn ich sehe, was "die anderen" für Benzin blechen :D
     
  19. #18 tigerfan, 28.03.2014
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    tigerfan AutoGasDazugehöriger

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    Hi
    Na klar, warum auch ned,sonst könnte ich mir den Spass ja auch von der Backe putzen ,denn unsere Fahrzeuge sind alle keine Kostverächter,
    z.B. der V8 hätte gerne bei mir so umme 20l Sprit :angst: und der V6 Biturbo im 3000GT möchte auch richtig Futter wenn man es etwas:cool: eilig hat.
    Außerdem macht es mir immer viel Spaß wenn die Leute sich wundern wie ich mir so Spritschlucker leisten kann:p.

    Gruß Tom
     
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  21. #19 Maddin82, 28.03.2014
    Maddin82

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    Ich fahr momentan so wenig km und dann auch nur Stadtverkehr, wenn ich jetzt das Fahrzeug wechsel müsste würde es was ohen Gas werden, smart CDI oder sowas.
     
  22. #20 mr.yellow, 28.03.2014
    mr.yellow

    mr.yellow AutoGasMitwisser

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    Da ich nur wenig Stadtverkehr und sonst nur Überland und AUtobahn fahre,
    brauche ich was großes bequemes.
    Da ich weder hochtechnisierte Dreizylinder mit 800cm aber Doppelturbo plus Direkteinspritzung,
    noch Diesel mit ähnlich anfälliger Technik mag,
    bleibt nur ein großvolumiger Benzin-Sauger übrig.
    Daher jetzt ein Citroen C5 V6.
    Der nächste wird wohl ein V8 oder sowas.
    Die Karren kann man wenigstens mit Gas etliche 100.000 km kostengünstig fahren,
    ohne alle Nase lang Tausende in überteuerte Turboladerschaufelverstellelektronikboxen zu stecken.
     
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