Eure Meinung zu der Einstellung Prins VSI mit MAP Sensor

Diskutiere Eure Meinung zu der Einstellung Prins VSI mit MAP Sensor im Prins VSI Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Gemeinde, bin neu hier im Forum und möchte mich erstmal Vorstellen. Ich komme aus der nähe von Braunschweig und fahre einen Astra H Caravan...

  1. #1 astralpg, 16.01.2015
    astralpg

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    Hallo Gemeinde,

    bin neu hier im Forum und möchte mich erstmal Vorstellen.
    Ich komme aus der nähe von Braunschweig und fahre einen Astra H Caravan 2.0l Turbo mit 200PS mit einen Prins VSI Anlage (eingebaut 2007) als Familienkutsche und als Zweitwagen einen Astra F Cabrio 1.8l mit einer KME Anlage (eingebaut 2007).

    Um den ersten geht es mit heute.

    Kurz vor Weihnachten habe ich den Verdampfer gewechselt, da der alte undicht war.
    Beim Einstellen des Drucks und den ersten Probefahrten stellte sich schnell heraus, dass die Anlage damals nicht korrekt eingebaut wurde.

    Der MAP Anschluss vom Verdampfer wurde vor der Drosselklappe abgenommen, obwohl auch eine Bohrung und ein Anschluss hinter der Drosselklappe gemacht wurde. Dieser war dann mit einer Kappe blind gesetzt. Der Verdampferdruck war auf 2bar eingestellt. Beim Rausbeschleunigen haben ab spätestens 6200U/min die Düsen voll aufgerissen (100% im Bild1) manchmal je nach Lastzustand schon bei 5400U/min.

    Nachdem der Anschluss vom Verdampfer hinter die Drosselklappe gesetzt wurde, und das Forum durchstöbert wurde, habe ich das Turbo Kit nachgerüstet und heute alles ein gestellt.

    Die Einstellung habe ich im Lastbereich bei etwa 11ms Einspritzzeit (Benzin) eingestellt, und parallel dazu den LongFuelTrim, den ShortFuelTrim und die Lambda Werte (letztes Bild) beobachtet und auch denen orientiert.

    Wagen läuft jetzt agiler und der Verbrauch sank laut BC um ca. 1,5l
    Ich bin damit soweit zufrieden, möchte aber mal von Euch wissen ob ich was übersehen habe, und ob jemand Optimierungsbedarf sieht.

    Danke
     

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