Es kommt kein Gas...oder so.

Hallo zusammen,

Ich habe in meinem VW T4 (5zyl, avt Motor) eine Stargas Polaris verbaut.
Seit etwa zwei Wochen habe ich das Problem dass das Umschalten nicht mehr funktioniert.
Es fühlt sich so an als käme garkein Gas an. Man tritt das Gaspedal komplett ins Leere, kein ruckeln, garnichts. Nach kurzer Zeit schaltet die Anlage dann wieder auf Benzin... passiert das ganze im Leerlauf geht der Motor sofort aus, ohne zu ruckeln oder sonst etwas.
Wenn ich oft genug hin und herschalte funktioniert es irgendwann und dann kann ich fahren bis ich am Ziel bin.
Vorher lief die Anlage gut.

Die Software zeigte mir gestern im Stand nur noch 0,6 bar an, vorher war sie auf etwas über 1,3 eingestellt. Diesen Wert habe ich auch kurz bevor das Problem auftrat gemessen.

Multiventil am Tank ist ein Jahr alt und klackt hörbar beim umschalten.
Filter sind beide neu.
Injektoren (Atlas) wurden vor kurzem überholt.

Verdampfer (Hercules Typ ca) wird Weihnachten überholt, weil er minimal leckt.

Was meint ihr woran es liegen könnte. Ich tippe ja am ehesten auf das Ventil am Verdampfer welches ein OMB Alfea wäre...? Würde es mal mit ausbauen wenn ich mir den Verdampfer zur Brust nehme... könnte es auch ein defekter Verdampfer sein?


Wäre über konstruktive Vorschläge froh.
Viele Grüße
Lasse
(Ps: bin selber nicht vom Fach, aber mache alles zusammen mit meinem Nachbarn (KFZ-Meister)

 

Hi, danke.

Die Spannung kann ich ja mal messen. Schaffe ich aber erst Mittwoch. Woran könnte es dann liegen, wenn’s ab und an geht?

Habe wie gesagt auch das Ventil bzw. die Spule im Verdacht. Höre auch vorne kein Klacken, wie von hinten. Müsste das nicht auch deutlich zu hören sein? Das hintere höre ich sogar beim Fahren.
Falls es nur die Spule ist, macht es dann Sinn das ganze Ventil zu tauschen? Kostet ja nicht die Welt...? Ist es auch denkbar, dass die Spule korrekt arbeitet aber im Ventil was klemmt?

Liebe Grüße

 

Ah okay....
das Problem ist allerdings nicht lastabhängig, sondern entweder oder.... entweder läuft die Anlage und ich kann fahren bis ich am Ziel bin oder der Motor geht sofort aus bzw. schaltet im Rollen zurück auf Benzin.
Werd mal die Spule untersuchen und auch durchmessen.

Ich berichte dann✌

 

Ahh okay. Das macht Sinn. Habe es missverstanden.
Vllt find ich morgen etwas Zeit es mal anzugehen... ich berichte dann.

 

Sooo, habe zum Test erstmal das Ventil auseinander genommen und den Bolzen entfernt. Danach lief die Anlage wieder wie gewohnt.
Anschließend hab ich die Spule im Betrieb gemessen, konstant, kein Problem... dann alles wieder eingebaut, gestartet und alles läuft wieder, Spannung an der Spule ist konstant.
Schreit ja irgendwie nach einem Wackelkontakt oder Korrosion...
Werde erstmal so fahren und schauen ob es wieder auftaucht.
Danke für die Hilfe soweit