Es gibt ja mehr als nur LPG

Diskutiere Es gibt ja mehr als nur LPG im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, ich war am Samstag echt in der Pampa musste da tanken, es standen mehrere Säulen da. LPG, Erdgas und noch was Gasiges, mir fällt gerade...

  1. Yvi

    Yvi AutoGasInteressierter

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    Hallo,

    ich war am Samstag echt in der Pampa musste da tanken,
    es standen mehrere Säulen da.
    LPG, Erdgas und noch was Gasiges, mir fällt gerade das Wort nicht ein.

    Ich hab so während ich gegen dem Knopf lehnte überlegt, was passiert,
    wenn ich mal ein falsches Gas in mein Auto pumpe.

    Vielleicht klingt die Frage ja albern.

    Sorry
     
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  3. #2 Rabemitgas, 23.04.2012
    Rabemitgas

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    Yvi....Blöde frage gibt es nicht, nur blöde Antworten :)

    Also es gibt nur Autogas/Erdgas und Bioethanol. Bioethanol ist aber ein Benzinersatz und flüssig. Möglich das du an so eine Tanke geraten bist die so etwas hat. Ich würde es nicht tanken.

    Erdgas geht vom Stutzen gar nicht drauf.

    Also....du kannst nix anderes Tanken als dein LPG. Keine Angst

    Gruß Armin
     
  4. #3 Martin230TE beim frickeln, 23.04.2012
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    Martin230TE beim frickeln AutoGasMeister

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    Och, da kann man mit einer Drehbank und etwas Glück bestimmt einen Adapter basteln, das auch CNG in ein LPG Auto geht.... ;) - Frag mal Mac Gyver!
     
  5. #4 Rabemitgas, 23.04.2012
    Rabemitgas

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    Siehst du Yvi.... :D da ist sie. (die dumme Antwort)
     
  6. #5 JKausDU, 23.04.2012
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    Zu Bioethanol kann ich was beisteuern: Mein 96er Citroen Xantia 1.8 fährt derzeit völlig problemlos auf einer 50/50 Mischung aus E85 ( 85 % Ethanol, 15 % Benzin ) und Benzin. Kein Problem. Ich habe den Ethanol-Anteil nur langsam erhöht, so konnte das Steuergerät entsprechend nachregeln. Ich kenne Leute, die fahren ohne Umrüstung pures E85, aber das ist mir zu heftig. Die Gefahr, dass der Motor bei Vollast zu mager läuft ist zu groß. Das Motormanagement kann ja nur in einem begrenzten Rahmen nachregeln. So komme ich auch ohne Umrüstung auf einen erträglichen Kraftstoffpreis.
     
  7. #6 Rabemitgas, 24.04.2012
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    Wir haben doch jetzt günstig unsere OMVL.

    Wir können doch mal sprechen, so das sich selbst der lohnt....

    Gruß Armin
     
  8. #7 Gegenwind, 24.04.2012
    Gegenwind

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    Du brauchst ja die Lambdaregelung nicht verlassen, dann passt`s schon.
    Wie viel % weniger Euros ist man denn mit E85 unterwegs unter Einbeziehung des Mehrverbrauchs und günstigerem Preis? Was kostet E85 zurzeit?
     
  9. #8 Martin230TE beim frickeln, 24.04.2012
    Martin230TE beim frickeln

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    Jaaa ich weiß. Die einzige Frage ist doch dabei, ob man widerstehen kann, wenn man eine Dynamitstange und ein Feuerzeug auf dem Tisch liegen hat und nicht so recht weiß, was man tun soll..... ;)
     
  10. #9 JKausDU, 24.04.2012
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    Der Mehrverbrauch liegt bei rd. 0,8 l / 100 KM. Das E85 tanke ich für 1,09 €, also zahle ich ungefähr 1,40 € pro Liter des Gemisches im Tank. Das aber eben nur der aktuelle Stand. Werde den E85 nochmal etwas erhöhen. Ein bißchen was geht da noch :-)
     
  11. #10 vonderAlb, 24.04.2012
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    Im allgemeinen spricht man bei E85 von einem Mehrverbrauch von ca. 30 %.
    Ich hab eine einzige E85-Tanke im Umkreis von 50 km und die verlangt 1,039 € für den Liter. Die nächste Tanke wäre in Nagold für 1,199 €.
    Rechne dir aus womit du günstiger fährst. Benzin E10 (1,629 €) oder Ethanol E85.

    In meinem Falle geht das Null auf Null aus.
     
  12. #11 JKausDU, 24.04.2012
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    Der Mehrverbrauch von 30 % entspricht dem geringeren Brennwert von 100 % Ethanol. Bei E85 pur wird man sicher etwa 15-20 % mehr brauchen. Ich fahre ja aktuell ein Gemisch aus Benzin und E85. Spart schon, wenn auch nicht so doll wie Gas. Die Tanke ist nicht weit weg, deshalb habe ich das Experiment einfach mal gemacht. Aber die meisten KM machen wir sowieso mit dem LPG-Hyundai.
     
  13. #12 JKausDU, 24.04.2012
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    Nee, das lohnt garantiert nicht. Außerdem ist der 1.8 8V nicht so wirklich der richtige Kandidat für Gas.

    Grüße

    Jörg
     
  14. Gördi

    Gördi AutoGasMitwisser

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    Setz bloß niemanden nen Flo ins Ohr.
    Genau wegen sowas in in Recklinghausen mal eine Tankstelle hochgegangen.
     
  15. #14 Maddin82, 25.04.2012
    Maddin82

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    LPG in CNG wird nicht funktionieren weil die Tankstelle den Tankdruck nicht überwinden kann, falls der Tank doch ganz leer ist würde der vieleicht sogar mit fahren bis der druckregler einfriert.

    CNG in LPG sollte direkt das Überdruckventil auslöse, tankt man tapfer weiter gibt irgendwan einen schönen feuerball
     
  16. #15 waechter77, 22.05.2012
    waechter77

    waechter77 AutoGasAuskenner

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    Also, ich fuhr in meinem Toyota auch schon E85 mit einem speziellen Steuergerät und kann aus eigener Erfahrung sagen, das LPG momentan das
    Maß aller Dinge ist.
    Es gibt überall Tankstellen (im Gegensatz zu E85 und auch CNG) und auch Werkstätten mit nötigen Background.
    Ebenso stimmt die Kosten-/ Nutzenrechnung, auch wenn die Umrüstung ein teuerer Spass ist (die nötige KM-Leistung/Jahr vorausgesetzt).

    Aber auch jetzt, wo ich nicht mehr ganz soviel Kilometer abreisse, würde ich es immer wieder tun...schon allein wegen der unmöglichen
    Benzinpreise.

    In diesem Sinne...
    Flo
     
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  18. Erposs

    Erposs AutoGasKenner

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    Betrachtet man sich das Szenario genauer, siehts nicht mehr ganz so aus. Die 8mm CU-Füllleitung kann ca. 500bar ab, der Tank nur 30bar. Das CNG kommt mit 200bar in den Tank, das Überdruckventil löst aus, Du hörst auf zu tanken, aber alleine der in der Leitung verbliebene Rest reicht aus um den Tank um bersten zu bringen. Danach brauchst Du ne ganze Weile keinen Frisör mehr, wenn Du ganz viel Glück hattest.
    Zum Glück versucht das hier keiner.
     
  19. #17 JKausDU, 22.05.2012
    JKausDU

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    Hast recht. Wenn die Umrüstung erst mal amortisiert ist, ist es die beste Sparvariante.
     
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