Erster Zylinder hoher Verschleiß Ventilsitz

Sind die Sitze damals wenigstens Gasfest gemacht worden? Wieviele Kilometer bist Du mit den neuen gefahren? Gasanlage mit FlashLube (oder Alternativen)?

 

Guten Morgen,

es hört sich so an, als wenn dieser Zylinder zu mager läuft und oder auch nicht mit dem Flash Lube ausreichend
versorgt werden kann, da er am weitesten in der Ansaugbrücke vom Einlass entfernt liegt.
Kann aber auch am Injektor liegen. Verdreckt oder oder........

Diagnose ist nicht einfach.

LG

 

Ford Motoren sind nicht gasfest und muß Jährlicht Ventile einstellen.

 

Da hat auf jeden Fall der Injektor auf dem Zylinder eine Macke....

Das hätte nach einer so teuren Rep. überprüft werden müssen. Das sieht man an einer "hakeligen, zackigen" Lambdaregelung, wenn ein Zylinder nicht richtig anreichert.

Ich gehe fast davon aus, das es der einzige Grund war. Der 2,3 Duratec ist nämlich nicht so Gasuntauglich.....


Gruß Armin

 

Prins schreibt vor immer Railweise zu tauschen.

Man bekommt die Keihins einzeln aber von der MTM Ecodrive.


Gruß Armin P.s. Ich empfehle eine komplette Überprüfung der Anlage und auch die Einstellung.

 

Hallo,

in meinem Mondeo 1,8 ist eine BRC Anlage verbaut. Jetzt nach 50Tkm mussten an drei Zylindern das Ventilspiel an den Auslassventilen korrigiert werden. Das der Motor für den Gasbetrieb nicht ganz unkritisch ist hat mir mein Umrüster im Vorfeld gesagt. Das Ventil zu prüfen wurde mir auch angeraten. Das "Problem" ist, dass dieser Motor mit Tassenstössel ausgestattet was den Aufwand sehr erhöht.

Gibt es eine Müglichkeit den Ventilverschleiss zu minimieren? Zur Zeit wird das V-Lube über eine zentral Impfstelle eindosiert. Bringt es etwas auf einen Sequent Kit umzurüsten? Oder kann ich meine Hoffnung begraben und das Thema unter Gurkenmotor abhaken?



Vielen Dank für Eure Antworten.

Gruss Arno