Ersetzen des PS-CC2 gegen den PS-CCT6

Diskutiere Ersetzen des PS-CC2 gegen den PS-CCT6 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, vermutlich schon mal beschrieben, aber ich finde es nicht. Die Frage wäre: Welche Schläuche schließt man beim Wechsel vom CC2 auf den CCT6...

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  1. #1 Bill, 31.08.2018
    Bill

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    Hallo,

    vermutlich schon mal beschrieben, aber ich finde es nicht.
    Die Frage wäre: Welche Schläuche schließt man beim Wechsel vom CC2 auf den CCT6 wo an.
    Klar ist mir der große Anschluß, der Sensor geht direkt zwischen Filter und Rail.

    Was aber mit den dünnen Anschlüssen?

    Gruß
    Jürgen, KME Diego G3
     

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  3. #2 mawi2012, 31.08.2018
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    Dünne Anschlüsse sind Unterdruck, der wird hier also auch durchgeschliffen und kann dann z.B. an den Verdampfer gehen, iwrst also in der Praxis beim Umbau ein T-Stück ausbauen bzw was dicht machen müssen.
     
  4. #3 Bill, 01.09.2018
    Bill

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    Nun, genau das wollte ich genauer wissen :-) ich blicks grad nicht.

    Beim neuen Sensor:
    Vom Saugrohr zum Sensor zum Verdampfer?

    Beim alten Sensor:
    Vom Saugrohr auf ein T-Stück und vom T einmal zum Sensor und einmal zum Verdampfer.
     
  5. #4 mawi2012, 01.09.2018
    Zuletzt bearbeitet: 01.09.2018
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    Genau so, wie Du es schreibst, ja.

    Du könntest aber auch einen der beiden Anschlüsse am Sensor dicht machen, wenn Du den Rest nicht verändern willst.
     
  6. #5 Bill, 01.09.2018
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    Danke.
    Bin mal gespannt, ob das problemlos anläuft.
     
  7. #6 Bill, 02.09.2018
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    Ging ohne größere Probleme.
    CCT6 in die Gasleitung nach dem Filter gebaut, eine Unterdruckleitung verschlossen und Sensor zwischen Saugrohr und Verdampfer gesteckt.
    Stecker angelötet und gut wars.
    Läuft wieder, Probefahrt war problemlos, jetzt kommt der Alltagstest.

    Gruß
    Jürgen
     
  8. #7 SebasMandelkow, 01.07.2019
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    Hallo Jürgen :-),

    habe aktuell ebenfalls das Problem mit dem PS-CCT6 tausch gegen meinen alten CCT2.
    Ich habe allerdings am neuen Sensor ein Kabel mehr als am alten.
    Was hast du damit gemach?
    Und hat dein Steuergerät die Auswahl gehabt den CCT6 zu wählen?
    Bei mir wird nur der CCT1 oder CCT2/CCT3 als Auswahl angezeigt.

    Danke für diene Antwort!
     
  9. #8 V8gaser, 01.07.2019
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    seit 2009 angemeldet...genau das "Problem" kommt ca Monatlich wieder.....und wurde schon 100x erklärt.
    Logisch könnt ich verlinken, aber warum soll ich suchen? Ich meinen nur, das es Ende Juni das letzte Mal war, oder? Auch das man aufpassen muss den richtigen cct6 zu kaufen usw -denn wird wissen jetzt grad nicht obs um nen Nevo oder Diego geht.
    Ober rechts: SuFu: KME CCt6 mit etwas Eigeninitative und es finden sich Anleitung en mass bis ins Detail.
     
    Christian_LPG gefällt das.
  10. #9 SebasMandelkow, 03.07.2019
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    Hallo V8,

    habe eine Diego G3 Anlage von KME.
    Habe den hellgrauen CCT6 gekauft der auch für die Diego anlage gemacht ist.
    Habe allerdings 2 Fragen noch offen.
    Am neuen Stecker vom CCT6 ist Pin 5 belegt, wo ich aktuell nicht weiß wohin der gehen soll.
    Und mein Steuergerät von KME lässt nur 2 Auswahlmöglichkeiten zu für den MAP Sensor.
    Zum einen CCT1 oder CCT2/CCT3. Wenn ich versuchen möchte das SG zu updaten kommt ein Fehler.
    ist der Einsatz des CCT6 dann überhaupt möglich?

    Gruß
    Seb
     

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  12. #10 Bill, 03.07.2019
    Bill

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    Nabend,

    bei meiner Anlage war der CCT6 auch nicht als Option im Menü vorhanden.
    Ich habe damals von einem der Helfer hier im Forum den Hinweis bekommen, den höchstmöglichen Sensor einzustellen und das hat funktioniert.

    Gruß
    Jürgen
     
  13. #11 SebasMandelkow, 04.07.2019
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    Moin Jürgen,

    und was hast du mit pin 5 des neuen Steckers gemacht?
    Gruß Seb
     
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