Erfahrungen mit global-automotive-service.com?

Diskutiere Erfahrungen mit global-automotive-service.com? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, Gibt es hier jemanden der Erfahrung mit denen hat? Bzw mit einem von deren Umrüstern? Autohaus Flurstr. z.B. Danke vorab

  1. Dragan

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    Hallo,
    Gibt es hier jemanden der Erfahrung mit denen hat?
    Bzw mit einem von deren Umrüstern?
    Autohaus Flurstr. z.B.

    Danke vorab
     
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  3. Leo

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  4. Dragan

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    Erharungen mit global-automotive-service.com?

    Dacia sagt das man ihn Umrüsten kann.
    Der Komplettpreis, ist mit Ventileinstellung.
    Und 3 Jahre Versichert.

    Das habe ich aber nicht gefragt.:)
     
  5. #4 Dragan, 08.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.12.2010
    Dragan

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    Erharungen mit global-automotive-service.com?

    Bist du sicher das mein Sandero 1,2 Eco 16 V, Baujahr 2009 wirklich nicht Gasfest ist?
    Warum sagt Dacia den was anderes? Es heißt eigentlich der 16V hat gehärtete Ventile und ist somit Gasfest
     
  6. Leo

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    Erharungen mit global-automotive-service.com?

    Man kann (fast) jeden Benziner auf Gas umrüsten. Nur entstehen bei nicht geeigneten Motoren zusätzliche Kosten, wie Additivzuführung, Ventilspiel nach stellen und Zylinderkopf Revision wenn die Spiel Nachstellung am Ende ist.

    Ich vermute mal, das die Werkstatt gesagt hat, das man den D4F umrüsten kann und nicht der Hersteller (Dacia).

    Der 1.6 16V (K4M) ist der 16V der als Gas fest gilt. Den kann man auch ohne Garantieverlust bei Renault aufrüsten lassen, wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind: Renault Scénic 1.6 16V LPG - günstiger Gas geben -
    Renault baut aber selbst bei diesem Motor, wenn er ab Werk mit einer Gasanlage ausgerüstet ist, noch einen anderen Zylinderkopf mit modifizierten Ventilen und Ventilsitzen drauf. Aktuell ist das beim Kangoo LPG so.
     
  7. #6 Dragan, 09.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 09.12.2010
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    Erharungen mit global-automotive-service.com?

    Nun, die Behalten den Wagen Extra eine Woche um wirklich alles einzustellen.
    Ohne Zusatzkosten.

    Dazu die 3 Jahre Garantie auch auf Folgeschäden.

    Ich werde das mit dem Zylinder jedenfalls noch mal ansprechen.

    Allerdings kann man von meinem jedenfalls da er ja auch ein 16V ist sicher nicht als nicht Gasfest reden.
    Laut Dacia ist der 16 genauso Ausgestattet wie meiner was die Ventile angeht.

    Muss ich sonnst noch was vorab Fragen was dir Einfällt?

    Vielen Dank für die Infos.
     
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  9. Leo

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    Ich kann dazu nur sagen das in deinem D4F die gleichen Ventile verbaut sind, wie bei den Renault in den folgenden Links:
    Probleme mit Autogas LPG beim Renault Clio 1,2 16 V : Renault Twingo, Clio, Modus
    Autogas Forum (Archiv) - Clio III Gas-Fest ?
    http://mykangoo.de/forum/index.php?mode=thread&id=233369

    Der Zylinderkopf des1.6 16V hat mit deinem Motor nichts gemeinsam, der besitzt auch einen automatischen Ventilspielausgleich (Hydrostösel).
     
  10. Dragan

    Dragan AutogasTestSchreiber

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    Erharungen mit global-automotive-service.com?

    dann würde das bei mir auch den Schaden verhindern? Richtig?
    hi
    Meine idee ist zu deinem Problem vollgendes der Zylinderkopf muss sowiso runter Um die Auslassventiele zu tauschen also lass in deinen Zylinderkopf gehärtete Ventielsitze ein bauen diese sind Gas fest also keine schäden mehr an den Ventielen die kosten liegen da ca bei 80€ pro Ventielsitz. Die lösung ist teuer aber du wirst keine probleme mehr mit deinen Ventielen oder Ventielsitzen haben. Habe das bei mehreren Fahrzeugen schon gemacht und wir hatten keine Problem mehr gehabt.
    gruß
    Der Micha
     
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