Erfahrung mit Abnahme einer Selbstumrüstung

Hallo zusammen,

wie kann man das Problem denn umgehen?
Ich habe niergendwo expliziet gelesen, dass die Umrüstung von einem(rechtlich gesehenen) Laien durchgeführt werden darf.... aber genausowenig habe ich expliziet gelesen, dass sie durch einen geschulten Umrüster erfolgen muss.
Wie sollte man sich denn beim TÜV verhalten, wenn die ganz große Augen bei dem Wort Selbstumrüstung bekommen?
Bin kurz vor der Selbstumrüstung... habe inzwischen(nach langem Studium des Themas) keine Bedenken mehr... nur der TÜV macht mir Sorgen.

Gruß
Jan

 

Ich will die Frage von Jan nochmal aufnehmen.
Gibt es irgendwo einen Paragraphen der sagt, das der TÜV eine eingebaute Gasanlage eintragen muß, bei vorlage von Abgasgutachten und Tankzertifikat?

Das es andere Möglichkeiten gibt Selbsumrüstungen einzutragen, ist hier bereits deutlich gesagt worden. Interessanter wäre es zu wissen, ob der TÜV eine Selbstumrüstung eintragen MUSS?

Gruß ...deno...

 

Hallo...
Der Tüv hat die Bauteile und den korekten Verbau dieser sowie die Dichtigkeit der Anlage zu prüfen. Wer das alles eigebaut hat ist unerheblich. Wenn der Tüv das anders sieht ist es ratsam sich bei einer anderen Prüfstelle des Tüv umzusehen , weil die Prüfstelle die eine Selbstumrüstung ablehnt ohnehin nicht kompetent ist und daher meißt Probleme macht.In dem anderen Forum ist auch jemand der seinem Prüfer ein Gutachten über die verbaute flexible Gasleitung unter denm Auto besorgen sollte. Ein klarer Fall von Inkompetenz. Mit dem Prüfer braucht man nicht mehr zu reden , außer der Frage nach einem Mitarbeiter der sich besser auskennt.Da bin ich inzwischen durch den Selbstbau zweier Gespanne mit Turbodieselmotor relativ abgebrüht. Wenn da ein Prüfer inkompetent erscheint wird das für ihn nicht einfach. Anmerkung des Prüfers bei der letzten Abnahme: Die 67Ro1-Nummer gilt aber ja nur für das Rail (Railkörper) Welche Nummer haben denn die Injektoren? (Valtek Injektoren sind eine Einheit mit dem Rail) Meine Frage : Wie Viele Gasanlagen -Abnahmen haben Sie denn schon gemacht , daß Ihnen die Valtek-Rails nicht geläufg sind? Von dann an war das Verhältnis deutlich respektvoller mir gegenüber. Also: Wenn ein Prüfer probleme mit Selbstumrüstung hat:==== NEXT! mfG Rohwi

 

Ich hab die Erfahrung gemacht dass es denen nicht wirklich auf die Einbeubescheinigung
des Einbauers ankommt, die wollen eher eine Bauteilliste mit der sie dann die Nummern vergleichen können. Ein Kringel als Unterschrift drauf und schon haben die Ihr Papier und sind zufrieden. Sind eben Bürokraten und die Brauchen Papier...

Gruß
Andreas

 

LoooooooooooooL
Der ist gut Armin.
Muhaaaaaa

 

Ich hatte da auch mal einen lustigen Fall.
Steh mit ner Umrüstung beim TÜV und trink meinen Kaffee, da kommt der Prüfer und meint "Wir haben da gerade jemanden, der hat selbst umgebaut. Könnten sie da nicht die GSP..."
Sag ich "Ne, darf ich nicht. Das wissen Sie doch!."
"Ja, aber Sie könnten sich doch eben während wir Ihr Auto machen, das hier ansehen. Und wenn alles iO ist machen wir eben die GSP. Nur die ganzen Nummern müssten Sie uns zusammensuchen"

Das Schlimme ist halt - die haben idR 0 Ahnung. Und bevor sie einen Fehler machen wird lieber abgelehnt. Der Fall mit dem Umrüstbetrieb bei dem nu auch der TÜV mit drinhängt hat das nicht gerade verbessert.
Hatte letzte Woche erst einen Umbau zur GAP hier. In LA umgerüstet von nem "Fachbetrieb", auch hier abgenommen. Und was seh ich auf den Schläuchen zu den Rails....LPG 0,2bar max..... Venturischläuche!!!
ZZ werden ja gerne die Aufkleber verlangt die es für ECE115er Anlagen braucht. "so könnte man gleich sehen was verbaut ist...." Halllo, das steht doch auch in den Papieren vom Auto. "Ja aber ob das dann ales auch so stimmt..." Der Hammer - wer hat das denn aufs Gutachten geschrieben? Ihr selber....

Naja, man muss damit leben und sich arangieren. Colt hat gesheen wies geht, oder? :-)

 

Hallo,
ich habe meine selbstumrüstung in Aalen eintragen lassen, war kein Problem, ich mußte nur einen Termin ausmachen da der Prüfer der die Anlagen eintragen darf nur einmal die Woche im Hause ist. Es war ein sehr netter Prüfer der auch logisch denkt und nicht nur § kennt.

Gruß Peter

 

schlimm finde ich generell die Unwissenheit der amtlichen Stellen, hab grad wieder einen Rechtsstreit mit der Zulassungsstelle weil die sich weigern eine alte Eintrgung in den neuen Schein zu schreiben, in dem Fall Zubehöhr Alufelgen. Da heisst nur ich darf das nicht, warum wissen die auch nicht, in dem Fall dürfte sie es und muss es sogar. Da wird einfach gesagt nehmen sie doch eine Kopie des alten Scheins mit. Dass das aber einen Polizisten nicht kümmern muss da die Kopie ja nichts rechtsverbindliches ist.
Oder Polizeibeamten die meinen, ihre Reifengröße ist ja nicht eingetragen(Serienbereifung). Dass mittlerweile von wegen EU nur noch 1 Reifenmaß drinsteht hat der gute man offensichtlich noch nie gehört. Und wenn man meint es sei nicht meine Aufgabe für ihn sich weiterzubilden werden die meist ungemütlich.
Das ganze ist mit Gasumbauten offensichtlich nicht anderst. schlimm, schlimm.

 

Ist zwar nicht mehr Aktuell, aber habe da auch noch was auf Lager:

Nach meiner ersten selbst Umrüstung, sogar von Armin gelobt worden musste ich nach dem einstellen bei ihm noch zum Heimischen TÜV.
Nach dem die mich erst einmal eine Stunde haben warten lassen um die Papiere zu ''sichten'' ging das auch los von wegen Selbst Umrüstung, Einbau Bestätigung von einem betrieb und so weiter.
Nachdem ich das dann geklärt hatte, guckte sich der Prüfer meinen Wagen an und kam zu dem Ergebnis das er das so nicht Eintragen kann.
1. Gasleitung von Tank zu Verdampfer angeblich zu nah an ESD. Hab nachgemessen und es waren 17 cm, sollten es nicht mind. 10 cm sein?
2. Nicht alle 10 cm eine Befestigungsschelle an der Leitung gesetzt.
3. Nicht auf allen Schläuchen zu den Einlassnippeln war die Freigabenummer zu lesen. Logisch muss man ja zu Recht schneiden
4. Nicht alle Kabel mit Isolierband oder Textilband umwickelt.

Im Endeffekt hat mich der Spaß 200€ gekostet und bei der Nachuntersuchung bei einem anderen TÜV Prüfer OHNE Nachbesserung gab es keine Probleme!
Ist das noch Normal? Bei dem neuen Wagen werde ich mir nach Einbau wohl nen neuen Prüfer suchen da der "Vernünftige" Prüfer mittlerweile im Ruhestand ist!
Habt ihr nicht vlt. ein paar Tipps für mich oder Ratschläge, komme aus der Voreifel bei Düren.

 

Ich hatte mit der Abnahme von meiner Selbstumrüstung in Bayreuth keine Probleme. Hatte das vorab mit dem Prüfer besprochen und anstandslos eingetragen bekommen. Ist aber etwas weit für dich.

 

Ich in Wiesloch ebenfalls nicht, schon beim 2. Fahrzeug.
Hin fahren, Kaffe trinken und 150€ ärmer mit ein paar neuen Din A4 Seiten wieder nach hause Fahren.
Zu bemängel gabs bei beiden nix, am Audi wollte nur ein anderer Prüfer bei der nächsten HU noch zusätzliche Befestigungen der Gasleitung haben, hatte beim Einbau keine lust den Auspuff weg zu bauen und daher über dem Hitzeschild etwas mehr abstand zwisch den Schellen als sonst.

Hier in Darmstadt dagegen hab ich angerufen, man wollte da neben dem üblichen Papierkram eine Bescheinigung von einem GSP berechtigten Betrieb sehen der die Einstellung der Anlage geprüft hat weil man beim TÜV weder Software noch Hardware dazu hat. WTF ?