Entscheidungshilfe: BMW E90 325xi oder Mercedes S204 C 280 4matic umrüsten

Diskutiere Entscheidungshilfe: BMW E90 325xi oder Mercedes S204 C 280 4matic umrüsten im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Ein herzliches Hallo an alle, ich beabsichtige eines der obigen Fahrzeuge zu kaufen und auf Autogas umzurüsten. Beide benötige ich jeweils als...

  1. Cooper

    Cooper AutogasTestSchreiber

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    Ein herzliches Hallo an alle,

    ich beabsichtige eines der obigen Fahrzeuge zu kaufen und auf Autogas umzurüsten. Beide benötige ich jeweils als Kombi (Hund) und werden mit einer Standheizung ausgerüstet. Der Wagen wird 60% auf der Autobahn bewegt werden, meist im Mittel zwichen 2000 und 3500 Touren. Auch längere Strecken am Stück (ca. 1.000 km) kommen öfters vor.
    Egal ob benötigt oder nicht, ich präferiere den Einbau von Flashlube zur Ventilkühlung. Lieber vorsorgen als nachärgern.

    Im Internet habe ich verschiedene Informationen gefunden, teilweise sind diese jedoch widersprüchlich. Das wichtigste habe ich kurz zusammengefasst und würde mich über eine zweite Meinung freuen.

    BMW E90 325 xi Touring

    Tenor: Eigentlich problemlos, jedoch sind einige Dinge zu beachten:
    - Als Vorfacelift mit N52 Motor ok (Baujahr 2005 - 2007), mit N53 als Direkteinspritzer nicht zu empfehlen
    - Da keine Reserveradmulde vorhanden nur Unterflurtank oder Tank im Kofferraum möglich

    Mercedes S204 C280 4matic T-Modell
    Eigentllich auch problemlos
    - Vom Motor her keine Einschränkungen
    - Durch Reserveradmulde auch entsprechender Tank möglich

    Vorab schon mal vielen Dank!
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Ganz klar würde ich den Benz nehmen. Der Unterflurtank im BMW ist a. zu klein, b. die Kosten für den Umbau wegen dem Auspuff zu hoch.

    Übringens: Flash-Lube kühlt nix....
     
  4. #3 V8gaser, 12.04.2013
    V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    zZ gar nicht umrüstbar!

    Beim Touring, also dem e91...vergiss es! Der hat am Unterboden noch eine V förmige Zugstrebe die selbst den aufwendigen Umbau für einen Unterflurtank bald unmöglich macht - hat er dann noch AHK geht es sowieso nicht. Und find für den 6 Zylinder mal einen legalen (!!) Auspufftopf - der muss nämlich auch gewechselt werden....
    Kauf den Daimler, der ist in diesem Fall die brauchbare Alternative.
    Flashlube zur Ventilkühlung...mal ganz was Neues :-) Aber wenn es eh umsonst ist, ists ja egal wofür. Schade ums Geld, das würd ich lieber sinnvoll ausgeben.
     
  5. Franki

    Franki AutoGasInteressierter

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    auf jeden Fall Mercedes, dann hast du mehr davon
     
  6. Happy

    Happy AutoGasKenner

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    Oder nen 5er E61.
     
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  8. #6 Hexxer, 13.04.2013
    Zuletzt bearbeitet: 13.04.2013
    Hexxer

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    Also gerade die frühen E60 sollen ziemliche Schüsseln mit reichlich Problemen gewesen. Mit dem FL kamen dann leider auch die Direkteinspritzer. Sind aber nur Meinungen die ich sehr sehr (zu) oft gelesen habe. Weiß aber nicht ob das nur bis zum N52 Motor galt. bekomme sicher gleich eine von unseren BMW Spezies getachtelt :( wegen Unwissenheit :(
     
  9. #7 Gegenwind, 14.04.2013
    Gegenwind

    Gegenwind FragenBeantworter

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    Nun, die e61 ab dem "kleinen Facelift" (die mit dem Startknopf ab Modelljahr 06) kann man auf jeden Fall als Option zum 3er sehen.
    Als 530i(X) mit N52 sehr empfehlenswert und noch dazu günstiger als die 3er...

    Die erste Serie MJ 04 und 05 würde ich eher vom Alter und von der bescheidenen Innenraumqualität als von der Technik an sich ins Off stellen. Kommt immer auf die gesicherte Historie an (auch wegen den häufigen KM-Manipulationen).
     
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