Emmegas-Anlage, Umschalter ohne Funktion

Guten Abend in die Runde,

ich habe mir vor kurzem einen Mercedes-Benz CLK 209, Baujahr 2003 gekauft. Dieser wurde vom Vorbesitzer mit einer LPG Anlage von Emmegas nachgerüstet. Die ersten Fahrten lief alles normal, das Auto hat ab einer gewissen Geschwindigkeit automatisch auf Gas gewechselt und ich konnte manuell wieder auf Benzin wechseln.

Einige Tage später ist mir aufgefallen, dass der Schalter mit den LEDs nicht mehr leuchtet. Habe etwas dran gewackelt und dann ging es für kurze Zeit wieder. Dann wieder das Gleiche... Wollte nochmal dran wackeln, aber dann haben die LEDs nur kurz aufgeleuchtet, seitdem funktioniert die Anlage nicht mehr.

Ich habe bereits einen neuen Schalter bestellt und eingebaut, aber dieser leuchtet auch nicht. Dann habe ich im Motorraum geschaut, ob irgendwelche Sicherungen tot sind. Nach kurzer Suche habe ich eine 15A Sicherung gefunden, welche zum Steuergerät von der Anlage führt. Diese war optisch noch in Ordnung, habe sie aber trotzdem getauscht. Aber immer noch nichts.
Dann habe ich die Stromzufuhr und Masse kontrolliert. Alles ist richtig angeschlossen und Strom fließt.
Im Auto habe ich an dem Stecker für den Schalter mal nachgemssen und gesehen, dass bei dem roten, grünen und weißen Kabel jeweils knapp 5V ankommen. Ist das der Fehler? Muss da auch 12V ankommen?

Vielleicht hat hier jemand eine Ahnung, was das Problem sein könnte. Habe vorher noch nie ein LPG-Auto gehabt und bin ganz neu in diesem Thema. Bezüglich Emmegas-Anlage finde ich online auch nicht viel.

Danke im Vorraus für eure Antworten

 

Komme aus der Nähe von Frankfurt am Main, ca. 30 Minuten entfernt.
War heute bei einer LPG Werkstatt in Hanau. Leider ohne Erfolg. Nach 5 Stunden Fehlersuche hat der Mechaniker aufgegeben. Strom ist überall da, er vermutet, dass das Steuergerät der Anlage defekt ist.

Daraufhin habe ich vorhin das Steuergerät abgeschraubt und wollte die zwei Kabel entfernen, die unten raus gehen. Als das Gerät ausgebaut war, startete der Motor nicht mehr. Also habe ich das Steuergerät wieder eingebaut. Leider habe ich beim Ausbau scheinbar die eine Sicherung von einem Stecker kaputt gemacht und nun hat der eine Stecker keinen sonderlich guten Halt mehr.
Meine Befürchtung ist nun: Muss der komplette Kabelbaum, der von diesem Stecker weggeht, ausgetauscht werden oder kann man den Stecker selbst tauschen?

Vielleicht liest hier ja jemand mit, der sich mit Emmegas-Anlagen auskennt und zeitlich noch spontan was frei hat. Ich bin bereit bis zu 200km Umkreis Frankfurt zu fahren.

 

Wird das Diagnosekabel direkt an einem der beiden Anschlüsse vom Steuergerät angeschlossen oder wo anders? Ich meine mich zu erinnern, dass ich dort mal ein Kabel gesehen habe (weiblich), welches nirgendwo angeschlossen war.
Ist dieses Kabel zum Anschließen vom Diagnosekabel?

Dieses Bild hab ich ausm Netz. Das freiliegende Kabel hat auch so eine ovale Form wie der Anschluss da rechts.

 

Habe auf eBay ein Kabel gefunden. Vielleicht, wenn es dir nichts ausmacht, kannst du kurz einen Blick drauf werfen, ob das vermutlich passen wird.

Kann leider noch keine Links posten, aber einfach bei eBay "LPG Diagnose Interface für Emmegas (neue Version)" eingeben und dann kommt genau das Kabel.