Einbau KME Nevo Pro

Hallo, das hier schreibt die Dekra Dresden:

Angesichts der steigenden Kraftstoffkosten steigt das Interesse an dem Thema Nachrüstung von Gasanlagen in Kraftfahrzeugen. Dabei werden hauptsächlich die Systeme nach Flüssiggas (LPG - Liquefied Petroleum Gas) und komprimiertem Erdgas (CNG - Compressed Natural Gas) unterschieden.

Eine derartige Änderung muss selbstverständlich geprüft werden. Falls für die komplette Gasanlage eine Genehmigung nach ECE-R 115 vorliegt und der dort aufgeführte Verwendungsbereich eingehalten ist, muss nur eine Gassystemeinbauprüfung (GSP) durchgeführt werden. Dies ist in jeder DEKRA Prüfstelle möglich.

Wenn keine solche Genehmigung vorliegt, muss anschließend zusätzlich ein amtlich anerkannter Sachverständiger einer Technischen Prüfstelle (TP) eine Einzelbegutachtung nach §21 StVZO vornehmen und dabei unter anderem auch prüfen, ob eine bestimmte Gasanlage für Ihr Fahrzeug zulässig ist und diese vorschriftsmäßig eingestellt wurde.

In jedem Fall muss anschließend an GSP und ggf. Einzelbegutachtung die Berichtigung der Fahrzeug-Papiere bei der Zulassungsbehörde erfolgen.

 

Ja richtig, im Westen macht das der TÜV.
Die Rechtlichen-Vorgaben sind jedoch Bundes-Vorgaben und keine Landesregelungen.
Das dort ein Ermessensraum ist, ist völlig klar.
Aber es ist meiner Meinung nach weiterhin so, dass ein Selbstumbau nach derzeitiger Regelung nicht ausgeschlossen ist.
Es hängt lediglich daran, ob ich einen Prüfer finde der mir ne GSP macht und die Unterlagen abstempelt.
Und rechtlich dürfen die das, ob sie das tun ist eine andere Sache...

 

Aber offensichtlich im Osten.
Was hindert einen Westler, dann die Anlage
im Osten Abnehmen zu lassen?

 

Das ist nur eine Einbaubescheinigung von Ekogas, in der eine EintragungsEMPFEHLUNG zu sehen ist. Überbewerten würde ich jetzt den Zettel nicht.

 

Was rechtlich dermaßenen irrelevant ist :-)

Bei weitem nicht jeder - an unserer Prüfstelle zB nur drei von 12.... Und die schicken sowas zur Kontrolle oft vorher zu mir- meist mit der Frage: Würden Sie da eine GSP erteilen??

Was einen Wessi hindert in den Osten zu fahren :-) Die deutsche Bürokratie. Da kocht jedes Bundesland seine eigene Suppe und erkennt lange nicht an was der Nachbar so macht.

 

Zu deinem Kommentar was meine Meinung angeht: Das ist richtig. Trotzdem fehlt hier immer noch der Beweis, dass es eben ausgeschlossen ist einen Selbstumbau durchzuführen.

Und zu der Geschichte mit den Prüfern: Hör auf so Kleinlich zu sein. Ich hab nicht gesagt das Jeder TÜVer alles darf.

 

Ich werd dich bei Gelegenheit erinnern :-) Oft genug wird jede Erbse gezählt, jedes Haar gespalten obwohl man (auch DU) genau weiß wie es gemeint ist....
Man muss schon bei jedem post 5x überlegen wie man was schreibt um ja keinerlei Möglichkeiten für (gewollte??) Fehlinterpretationenen zu bieten - das nervt ungemein und sogt dafür, das man einmal oft erst gar nix schreibt, oder eben eher so :-)
Wo hat den zB jemand geschrieben, das es ausgeschlossen ist einen Selbstumbau auszuführen?

 

Ich hänge mich mal als Interessierter dran mit einer Gegenfrage.
Gibt es ein amtliches Dokument, das ein Selbstumbau explizit ausgeschlossen ist?

Es wäre doch m.M.n.möglich, den Umbau in "begleiteter Form seitens eines Umrüsters"
durchzuführen, so das dieser den Umbau beurteilen und absegnen kann.

Ob so eine Aktion Sinn macht, sei mal dahingestellt.
Kostengründe oder einfach technisches Interesse könnte ja vorliegen

 

Ich würd mal etwas differenzieren.
Der Selbsteinbau ansich ist sicher nicht...sagen wir mal verboten (was übertrieben ist)
Problematisch ist schlicht die Papierabnahme.
Es kann ja jeder gerne einbauen was er möchte, nur wie er das dann eingetragen bekommt- DAS ist das (sein ) Problem.
Und wohl auch einer der Gründe warum der TÜV das mit den 19/2 Abnahmen weitesgehens unterbunden hat. Die wollten schon vorher keine GSPs machen weil sie eben oft nicht sehen können was/wie gemacht wurde. Und so wird das auf Fachbetriebe abgewälzt
Wer nun was von den Fachbetrieben hält ist mir persönlich schön egal :-) Ich hab genug Selbsteinbauschrott gesehen der mühevoll reingezimmert wurde....
Dann lieber nen Fachmann der weiß wie er murksen muss.
Also: Selber machen ist nirgendwo schriftlich verboten (Bremsen reparieren ja auch viele, Airbags usw....) Aber das muss halt auch angenommen werden....

 

Danke V8Gaser, nichts anderes hab ich gemeint und geschrieben.

 

Der war gut.
Danke für die Erklärung.
Dir und allen anderen Usern wünsche ich ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch.
LG
Jürgen

 

Also hier in Hessen wird ja alles doppelt geprüft durch diese ominöse Behörde in Marburg. Ich hatte da nie Probleme mit meinen Selbstumrüstungen. TÜV war immer eine Sache von 20min wenn man von allen nicht siechbaren Teilen (z.B. Rail unter der Ansaugbrücke) Fotos gemacht hat. Kostet hier das gleiche wie die reine GSP da mein Prüfer meint die Eintragung is kein Mehraufwand zur GSP.

 

Hallo, will ja nicht auf die Nerven gehen.

Aber mir erschließt sich immer noch nicht weshalb Prüfdienste die Leistung GSP bei
115er Anlagen anbieten, wenn diese angeblich
nur vom Einbauer mit GSP-Berechtigung durchgeführt werden darf.