Einbau Frage

Hi Andy,

also eigentlich kannste das selber machen. Am besten du baust den Ansaugkrümmer aus, bohrst ein Loch von 4,8mm durchmesser in den Krümmer möglicht in der mitte der 4 Ansaugwege, schneidest ein Gewinde rein, drehst einen kleinen Nippel rein und schließt dann da dein Flashlube Pulle an. Fetig ist der Braten. Das ganze geht natürlich auch ohne ausbauen und bohren indem du dir einen schönen Unterdruckschlauch suchst und den per T-Stück anzapfst. Ich bevorzuge die Bohrvariante, aber jedem das seine.

gruß
ACME

 

In dem Fall wäre ich skeptisch bzgl. einer gleichmäßigen Verteilung des öligen FL .

Ich lasse (völlig unothodox!) vor der Drosselklappe ansaugen und habe so die Wirbel an der Drosselklappe zum Zerstäuben .

Ich nutze den VORHANDENEN Tankentlüftungsanschluß an der Drosselklappe, Vorteil: Im Standgas läuft kein FL, erst beim Öffnen der DK .

Dann nehme ich den dicken Stoff nicht pur sondern 50% mit Benzin gestreckt = dünnflüssiger=flüchtiger .
Im Moment aber noch E85 mit Ventilschutz versetzt = preiswert und hochflüchtig= beste Verteilung auf alle Zylinder .
In E85 löst sich das FL nicht, shit !



Heiko