Einauort Verdampfer

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  1. chico1

    chico1 AutoGasInteressierter

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    Hallo Alle

    Nachdem seit Freitag mein Astra H 1,8l 125 PS auf Gas laeuft (Landi Omegas) eine Frage:
    Der Einbauort des Verdampfers ist total unguenstig gewaehlt. Ist ohne Hebebuehne nicht zu erreichen. DSC01225.jpeg DSC01226.jpeg

    Gut es geht ziemlich eng zu, wer hat das gleiche Fahrzeug u. ev. einen anderen Einbauort?
    Auch erscheint mir die Leitung vom Verdampfer bis zu den Injektoren ziemlich lang. Weiss nicht ob das einen Einfluss hat.

    Was denkt ihr sonst zu der ausgefuehrten Arbeit? Zuenkerzenwechsel ziemlich umstaendlich meine ich.
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Na ja, hat wohl schnell gehen müssen, wenn ich den Kabelsalat an der Spritzwand sehe. Und immer wieder sieht man die Injektoren einfach über den Ventildeckel geklatscht. Wir verbauen die Komponenten immer so, dass sie Wartungsarbeiten nicht behindern.
    Was soll eigentlich die Nuckelflasche mit dem gelben Deckel da links. Da gehört ein gescheites Additvsystem rein. Wurde das nicht angeboten?
     
  4. chico1

    chico1 AutoGasInteressierter

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    Ja so schnell ging das nicht. Das Auto war 5 Tage in der Werkstatt!!
    Ist eine Opel Niederlassung hier in Valencia. Wo ich wohne.
    Als ich die Inst. gesehen habe war mir wieder klar wo ich mich befinde. In Nordafrika.

    Die Nuckelflasche ist Flashlube. Haben Sie mir eingebaut obwohl ich nichts bestellt habe. Also habe ich dies auch nicht bezahlt.
    Ueber den Sinn von Additvsystemen na ja.

    Die Frage ist aber:
    Auch erscheint mir die Leitung vom Verdampfer bis zu den Injektoren ziemlich lang. Weiss nicht ob das einen Einfluss hat.
    Sollten die Injektoren nicht besser senkrecht stehen?
     
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