E60 530i N52 Motor voll gasfest?

Hallo zusammen,

auf die Gefahr hin, dass das Thema schonmal durchgekaut worden ist.... hab jedenfalls auf die Schnelle nichts passendes gefunden.

Zum Thema:

Ich möchte mir u.U. einen E60 530i/ 258 PS kaufen und wenn möglich auf LGP umrüsten.

Zur Zeit fahre ich einen E46 M54 Motor, seit 5 Jahren auf LPG (Prins VSI 2.0) daher weiß ich dass dieser Motor voll gasfest ist.

Nur trifft das auch auf den Nachfolger N52 Motor zu?
Ich vermute, dass dieser Motor... sei es durch die Leichtbauweise (Magnesium-Alu) oder durch die Valvetronic evtl. anfälliger ist unter LPG Betrieb? Zylinderkopfdichtung etc. könnten die Folge sein??
So wurde es jedenfalls mir von einem KfZ Mechaniker erklärt.

Manche behaupten, dass die LPG heißer verbrennt und daher eben die Lebensdauer diverser Motoren oder Motorenanbauteile schneller verschleißen lässt. Manche behaupten, dass LPG eine niedrigere Verbrennungstemperatur hat und damit schonender ist..... was stimmt denn nun?????

Hat jemand Langzeiterfahrungen mit dem N52 Motor (525i oder 530i) auf LPG???

Würdet ihr einen E60 mit hoher Laufleistung (150.000km oder mehr) noch auf Gas umrüsten?
Da die Autos gefragt sind, kosten die immer noch zwischen 9.000 und 12.000 Euro, dann nochmal 2600 Euro für die LPG Anlage plus ein paar andere Kleinigkeiten sind schnell mal 13, 14 oder 15.000 Euro weg.
Für ein ca. 10 Jahre plus altes Auto mit hoher Laufleistung dann ziemlich teuer vergleichweise.

Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tips geben und meine Unklarheiten beseitigen.
Vielen Dank schonmal.

 

Gesagt getan google gab ein paar Antworten auf die Frage.....

Danke gut zu wissen, dass das problemlos geht. Jetzt muss ich unter Umständen nur noch einen gepflegten E60 530er mit wenig Laufleistung finden zum moderatem Preis. Alternativ steht da die Sache mit dem Audi TFSI :-)