e46 M54 KME Nevo pro Zündaussetzer Zyl. 2

Diskutiere e46 M54 KME Nevo pro Zündaussetzer Zyl. 2 im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich habe momentan Probleme mit meinem e46 330Ci (M54B30 Motor) im Gasbetrieb. Verbaut ist eine KME Nevo pro mit Hana Gold...

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  1. #1 Selw, 29.04.2026
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    Hallo zusammen,

    ich habe momentan Probleme mit meinem e46 330Ci (M54B30 Motor) im Gasbetrieb.
    Verbaut ist eine KME Nevo pro mit Hana Gold Injektoren.
    Ich habe sporadische Zündaussetzer im 2. Zylinder und NUR auf Gas.

    Ich habe versuch den Fehler mit der KME Software zu beobachten und festgestellt, dass bevor der Zündaussetzer auf Zylinder 2 auftritt, die Einspritzzeit auf dem Zylinder 2 hochgeht und die Lambdaregelung auf Bank1 bis +25 regelt.

    Die Zündkerzen (NGK BKR6EQUP) sind relativ neu, noch keine 10 tkm gelaufen.

    Was ich bis jetzt ausprobiert habe:
    · Zündkerze und Zündspule mit Zylinder 1 quergetauscht
    · Hana Injektor gegen einen neuen getauscht (lag allerdings seit 2018 bei mir in der Garage)
    · Alle Gasfilter inkl. Flüssigphase getauscht.

    Alles hat keine Besserung gebracht.

    Ich kann den Fehler nicht reproduzieren, er kommt wann er will. Bin jetzt eine Woche ohne Probleme auf Gas gefahren und heute kam der Fehler wieder.

    Was ich auch noch beobachtet habe: Wenn er im Leerlauf auf Gas läuft sieht man, dass die Benzin-Einspritzzeit vom Zylinder 2 am höchsten ist, wenn ich auf Benzin umschalte und ein Paar mal Gaspedal betätige sinkt die Einspritzzeit vom Zylinder 2 wieder.

    Jetzt die Frage an die Profis, kann das am Gassteuergerät oder der Verkabelung der Gasinjektoren liegen? Oder habe ich ein anderes Problem?

    Ich hoffe auf eure Hilfe.
     

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  4. #2 Selw, 07.05.2026
    Selw

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    Hat keiner eine Idee, was die Ursache sein könnte?
     
  5. #3 540V8, 07.05.2026
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    Manchmal bitte etwas Geduld haben. Ein Forum ist keine Hotline.
    Wenn im Fehlerspeicher steht, dass das Benzindüsensignal fehlt, könnte (muss nicht) evtl. der Emulator im Steuergerät aussteigen.
    Wenn der Fehler im Benzinbetrieb nicht vorkommt, ist vermutlich die Verkabelung in Ordnung. Gasfilter ist bei einem Einzelzylinderfehler ganz sicher 100%ige Fehldiagnose. Mehr kann man aus der Ferne schlecht erkennen.
     
  7. #4 V8gaser, 08.05.2026
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    Tausch doch mal den Gasinjektor von Zyl 2 auf die zweite Bank, also 4-6. Wenn der Fehler mitwandert...bingo. Wenn nicht, passt evtl die Eingasung nicht- beim m54 ja etwas tricky.
    Da du von Zündaussetzern sprichst- Zündspule(n)? Evtl auch mal quer tauschen.
     
  8. #5 Selw, 08.05.2026
    Zuletzt bearbeitet: 08.05.2026
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    Der Fehler kommt, weil der Zylinder 2 vom Motorsteuergerät abgeschaltet wird. Im Motorsteuergerät ist dann der Fehler P0302 "Zündaussetzer Zylinder 2" abgelegt.

    Die Anlage lief seit 2018 einwandfrei und seitdem wurde an der Eingasung nichts geändert. Es sind keine Inliner verbaut. Die Ansaugbrücke wurde mit einem Rauchgenerator auf Falschluft geprüft und es ist alles dicht. Ich habe auch die Kompression und Druckverlustprüfung gemacht, alles im grünen Bereich.
    Die Zündspule habe ich mit Zylinder 1 quergetauscht, der Fehler blieb aber auf Zylinder 2.

    Wie gesagt das Einzige was auffällt ist die Benzineinspritzzeit Zylinder 2 im Gasbetrieb, die ist höher als bei anderen Zylindern. Im Benzinbetrieb ist es nicht der Fall.
     
  10. #6 V8gaser, 08.05.2026
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    Und Gasdüsen quertauschen???
     

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