E39 worauf sollte man beim Kauf achten

Tempomat?
Multifunktionslenkrad?
ESP?
Tagfahrlicht?

Wollen die das noch nachrüsten, oder aus welchem Grund stehen die Sachen in der Beschreibung? Dann wären die 3500 Euro noch ok.

 

Hi,

beide Scheinwerfer ordentlich angelaufen. BMW Krankheit die bis zu einem gewissen Grad toleriert wird und dann meckert der TÜV.
Als Automatik ist das Ding alles, nur keine Rakete. Ich fahre selbst einen .
Vom MuFu ist nichts zu sehen. Ist ein einfacher Buslenker. BMW Emblem vorne ist ab bzw der Lack runter. Beschreibung passt nicht so recht zum guten alten E39. Zum Preis kann ich keine Einschätzung geben da ich mich damit nicht auskenne.

VG

 

Also die E39 ZF Getriebe gelten als recht zuverlässig. Je nachdem wie sie geknechtet wurden. Die einen sagen "vernünftige Wartung bei 80-100.000" - die kostet um die 450€ direkt bei ZF. Meins ist jetzt 150.000 ohne ausgekommen, aber ich fahre auch eher sutsche.

Das Radio hat, meistens, 13cm Boxen.....unglaublich aber wahr. Aus denen kriegst Du mit dem Klanggespenst was sich Radionennt kaum was raus. Ich bin da sehr enttäuscht. Ersatzradio ist beim kleinen Bodcomputer wohl machbar, beim großen verliert man IMHO zu viele Funktionen.

Die Pixel der Anzeige des Tachos und in der Mitte sterben ganz gerne. Repmöglichkeiten gibt es, sollte man aber irgendwie nicht selber machen.

Keine Alufelgen, nichtmal die einfachsten.

Wenn er beim fahren oder bremsen wackelt - VORSICHT. Das kann alles und nichts sein. Vom Querlenker bis zur krummen Bremsscheibe und wieder zurück. Öldeckel aufmachen wenn er läuft. Klingt es wie ne furzende Kuh ist die KGE im Eimer.

INPA werdet Ihr nicht haben - sprich die Software die "man so bekommt". Denn damit kann man mit dem richtigen Kabel wirklich alles auslesen was der Wagen bietet. Sollte ich meinen VFL E61 holen ist das immer dabei um zu sehen was er hat oder hatte. Damit rechnen sicher die wenigsten Verkäufer.

VG