E39 - muss es eine Prins sein oder "reicht" eine KME

Einspruch.

Für eine KME Nevo Pro mit HANA's würde ich sogar mehr als für eine Prins ( fairer Marktpreis ) bezahlen !

 

Es gibt bestimmt Hochstapler im Geschäft. - Aber hier im Forum habe ich diesen Satz einmal wörtlich genommen und bin zu Rabe gefahren, als meine Prins muckte und der Umrüster vor Ort nur noch rote Ohren bekam... - Und ich kann Dir daher aus erster Hand bestätigen, dass der Satz stimmt.

Seit Armin meine Prins eingestellt hat, brauchte ich keine weiteren Reparaturen an der Gasanlage vornehmen. Mein Bruder fährt das Auto immer noch und er läuft und läuft...

 

Nicht Dein ERNST oder ? Mit so ner Aussage treibst die Preise hoch bei KME...EY dat is nu bei googel drin....lool

 

@Toddy

Das regelt der Markt. Außerdem habe ich von einem fairen Marktpreis bei der Prins gesprochen.

 

Tja, glaub mir, da bin ich näher dran also du, viel, sehr viel näher :-) Aber das kannst du nicht wissen, daher verzeih ich es dir.
Und wenn KFZ Hersteller immer "das Beste" für ihre Autos kaufen/einbauen würden, gäbe es nicht soo viele Garantiefälle. Vergiss das - der billigste Zulieferer gewinnt Punkt. Das wird ausgeschrieben, und der billigste bekommt den Zuschlag - da hat es Prins scheinbar nicht nötig sich unter Wert zu verscherbeln.
Wie geschrieben -Prins hat in D den mit Abstand größten Marktanteil - und den bestimmen die Kunden! Ergo müssten die alle dümmer sein als du - schwierig :-)
Lehn dich mal etwas entspannt zurück und nimm das Gas raus.
Dann schreibst auch nicht so viel Mist wie das mit der Garantie/Gewährleistung.

 

grins.............

 

*grins* Danke!!
Daran hat sich bis Heute nicht viel geändert. (Hab seit 4/2010 den 4 Verdampfer drin)

Und schön das so diskutiert wird

Aber die Frage an die Umrüster hier, wo/ bei wem bezieht ihr eure Anlagen, wie wird mit "Grauimport"- Anlagen in Deutschland umgegangen, sind in der Prins- Garantie auch Werkstattkosten enthalten, ist auffällig unbeantwortet. Also was ist?!
**********
Als normaler LPG- Neuling informiere ich mich etwas, welche Anlagen gibt es & welche passt in mein Auto. Suche die in meiner Nähe liegenden Umrüster raus, die empfohlenen kommen in die engere Wahl und hol mir dann 2- 4 Angebote ein und nimm das sympathischste und geh davon aus wenn er (z.B. Princ anbietet auch autorisierter Händler ist. Alles andere interessiert mich (noch) nicht. (geh ja auch in das (sympathischste) Autohaus das mir meinen Wunschwagen am günstigsten anbietet.
Wüsste ich (von Anfang an) von einem Generalimporteur, bei dem ich mir Umrüster in meine Nähe empfehlen lassen kann, würde sich der Aufwand für mich reduzieren.

Wie der der diesen Thread aufgemacht hat und wohl immer noch nicht weiter ist *gg*

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ob teuer oder billig, der Princ Satz (4-Zyl.) kostet im Einkauf etwa 100,- € mehr als andere Anlagen (unter ca. 700,-€). Die größten Kosten entstehen in der Werkstatt/ Umrüster.
Die Kehin- Rails ( sind wohl einer der besseren) könnte auch ein anderer Anlagen Hersteller verbauen, außer Prins hat inzwischen mit dem Rail- Hersteller einen Exklusiv- Vertrag.

@Rabemitgas 37603 Holzminden ist von München doch etwas weit! Außerdem muß ich ALLE Umrüster kennen?
***
Ohne Gas Ausbildung darf keiner in Deutschland (offiziell) an einer Gasanlage was machen ?GVP- Ausbildung? Da dies eine Änderung am KFZ ist ging ich auch davon aus das es ein KFZ- Meisterbetrieb sein muß.
(Wie die 2 wöchige Ausbildung für Gasarbeit genau heist und die ganzen Abkürzungen dazu werde ich hier nicht nochmal nachschlagen)

*...Das einzige unabhängige Autogasforum - hier werden Sie informiert... und das bei Moderadtorenden Prins- Umrüstern *lol*

********************************************************************************
P.S.: Mein LPG- Einbauer -1. Umrüster- war: ca. 100km von München entfernt, 15 Jahre KFZ- Meisterbetrieb, 10 Jahre Gasanlagen Einbauer, recht nett und tat mir beim 5. Mal nachbesser schon etwas leid, am 1.1.2011 ging er in insolvenz (zuviel Rückläufer? 8 Mal war ich dort), vorm 5. Mal bin ich wegen Urlaub nach Karlsfeld zu Mobil- Gas zum einstellen gefahren.
********************************************************
Wie viel (empholene) Gas- Umrüster soll ich noch anfahren/ testen? Bei 3 von denen + Importeur war ich schon. Ingesamt habe ich ca. 4500,- in den Werkstätten gelassen. Anlage geht nun so lala seit 6000 km. Mir graust vor dem das ich was machen lassen muss (Inspektion, einstellen etc.).

 

Und was soll dein unötiger *___ Kommentar? oIo

 

Wer ist Klostermeyer? Du ( Sarg) Nagel. :P in dieser Fliegenfalle für LPG Interessierte. Und 540V8 ist die Venus davon?! *lol*

Leute kommt wieder auf den ursprünglich Thread zurück.
Ein Neuling wollte ein Gasanlage in seinem (fast unzerstörbaren) BMW.
Den interessieren Eure kappeleien und Beweihräucherungen nicht.

Gruß bodobob

 

Erklär doch einfach mal was Du sagen willst. Das das Forum nicht unabhängig ist weil das Mod-Team Prins verbaut und dazu steht?
Was erwartest Du nun? Das die Ihren Job schmeißen? Das bist Du bei Klostermeyer im lpgb. besser aufgehoben. Musst nur ein wenig aufpassen was Du sagst. Nach seiner Aufklärungskampagne landest Du bei einer solchen Antwort samt Privatadresse in seinem Impressum.

Ist das jetzt so schlimm? Du kannst Deinem Chef sicherlich vorschlagen das Du weniger Geld bekommen möchtest damit die Kunden weniger bezahlen und er solle doch bitte auch nicht so viel mitnehmen. Auf den ersten Punkt geht er vermutlich ein.

Das könnte unter anderem an Deinen Zusammenhanglosen Kommentaren liegen. Aber für nen eigenen Thread wie schlimm es hier ist reicht es scheinbar doch nicht?

 

Ohje, jetzt kommen die kindischen Beleidigungen und Oberhausener Vorhaltungen. Sinnlose den Thread weiterzuführen wenn Ihn jemand so crasht.

 

Na hoffentlich. Nerviges FUD und keine konstruktive Diskussion - was natürlich an uns, oder Euch als Umrüstern, liegt. Ist doch klar . Dummerweise haben derartige Personen nichtmal den Anstand oder besser gesagt den Mut sich richtig vorzustellen. Ihr steht ja wenigstens mit Namen und so hier drin.

 

Irgendwo hat er geschrieben das er einen Touran fährt - mit verbockter Prins. Da hats bei mir geklingelt :-)
Irgendwie komisch oder - seit 2010 hier angemeldet, aber von den vier Verdampfern noch nix erwähnt.
Zu dem e39 wurde doch eigentlich schon alles gesagt. Freilich läuft der auch mit ner KME - schätze Jens wird das bezeugen können. Aber auch mit OMVL, BRC, Zavoli, Stargas, Landi, MTM, Simtec, Stag, Lovato, usw.
Was ist so verwerflich daran, wenn man dem Interessenten aus Erfahrung eine Prins verbauen würde? Versteh ich nicht. Muss ich aber auch nicht.

 

bei 300.000 würde ich erstmal die pleuellager machen... dann hält der n leben lang...
würde ne kme nevo mit hanas nehmen und obd anbindung!

nimm grüne hanas!

 

Digga....was kosten eigentlich mittlerweile n Satz Pleuellagerschalen? Also 2 Stück?...den Rest rechne ich mir dann selber aus

 

´n guten 10er plus Märchensteuer - mal zwei, weil du die tatsächlich einzeln kaufen musst, also oben und unten. Premium halt :-))