E38 BMW umrüsten

Diskutiere E38 BMW umrüsten im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hi liebe Community, ich bin schon länger ein Mitleser, aber habe jetzt einige Fragen wo ich auch nach ewigem stöbern im Internet keine Lösungen...

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  1. #1 Schnitzeltim, 22.12.2022
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    Hi liebe Community,
    ich bin schon länger ein Mitleser, aber habe jetzt einige Fragen wo ich auch nach ewigem stöbern im Internet keine Lösungen gefunden habe. Ich erkläre euch mein Problem:

    Ich möchte einen E38 (740i, also V8) BMW erwerben und möchte mein benötigtes Ausgangsbudget dafür berechnen.
    Um etwas an Sprit sparen zu können, habe ich mir überlegt das Auto so schnell wie möglich auf LPG umzurüsten.

    Dies würde ich in Serbien bei einer Werkstatt machen, mit denen wir schon super Erfahrungen in jeglicher Hinsicht gemacht haben (Meine Freundin hat Familie und Freunde da unten).

    Das Auto gibt es mit Euro 1 und Euro 2 - Es gab also Modelle die mit Euro 1 aus dem Werk sind, diese kann man aber auch ohne Probleme auf Euro 2 hochstufen.

    Nun finde ich nicht raus ob das im Ausland außerhalb der EU überhaupt möglich ist und wie das mit möglichen benötigten Gutachten aussieht.

    In Serbien ist es eben deutlich günstiger als hier und wenn ich halt nur 1,5k für eine Anlage zahle lohnt sich das sogar noch.

    Ich würde eine europäische Anlage einbauen lassen, wobei die R115 ja egal ist bei Euro 2 oder?
    Kann ich das dann aber mit einem einer GSP und einem AGG abnehmen lassen und dann eintragen?

    Das wird ja benötigt oder? Weil ich habe hier gelesen von jemandem, dass es bei Fahrzeugen die das Werk als Euro 1 verlassen haben nicht benötigt wird.
    Und mit was für Kosten kann ich dabei überhaupt rechnen? Weil wenn das nochmal 1k kostet, kann ich die ganze Geschichte gleich sein lassen.

    Und wenn es überhaupt möglich ist, den Umbau in Serbien vornehmen zu lassen, komm ich dann mit dem in Deutschland zugelassenen Auto überhaupt (legal) wieder nach Hause oder droht mir halt eine Stilllegung?
    Das Risiko würde ich natürlich eingehen, wäre mir dessen aber dennoch gerne bewusst ;)

    So ich entschuldige mich schon mal für diesen langen Thread und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    Vielen Dank,
    Liebe Grüße
    Tim
     

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  3. #2 540V8, 22.12.2022
    540V8

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    Wenn der Wagen ab Werk Euro2 ist, brauchst ein Abgasgutachten.
    Vorher abklären, welche Anlagen dafür in Frage kommen (kann ja der Serbische Umrüster recherchieren, wenn er wirklich so gut ist wie Du schreibst) und vorher mit Deiner Prüfstelle in Deutschland reden, die das abnehmen soll. Leider handeln nicht alle Prüfstellen gleich in Deutschland und wollen auch für Euro 1 ein AGG.
     
  4. #3 Schnitzeltim, 22.12.2022
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    Hab ich es richtig verstanden, dass ich bei nem AGG bei 1k bin? Da komm ich ja dann nicht drunter und dann lohnt es sich nicht groß für mich.
     
  5. #4 Schnitzeltim, 22.12.2022
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    Es gibt Seiten wo man Abgasgutachten für so 250€ kaufen kann, reichen die dann dafür aus? Wird das akzeptiert und was kommen sonst noch für Kosten auf mich zu?
     
  6. #5 540V8, 22.12.2022
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    Kann ich nicht beurteilen, da ich meine AGGs, sofern ich noch eins brauche, immer vom jeweiligen Gasanlagenimporteur beziehe. Es gibt auch gefälschte Gutachten.
    GSP und TÜV-Abnahme (musst beim TÜV fragen was das dort kostet).
    Evtl. Mängelbeseitigung, falls der Umrüster die Umrüstung nicht 100ig nach unseren Vorgaben ausführt (hab da schon viel gesehen), aber hast ja sicher Garantie beim serbischen Umrüster. Am Ende musst Du selbst wissen, ob Du die Umrüstung im Ausland durchführen lassen möchtest oder nicht.
     
  7. #6 V8gaser, 10.01.2023
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    Mal was Grundsätzliches. ein e38 mit Euro 1 ist ein Voracelift mit dem 4l m60 aus dem e32. Es muss also scheinbar sehr, sehr billig sein.....was am Ende immer ein Kostengrab wird, grad bei dem Auto :-)
    Weiß wie sowas aussieht, hab ich 1, 2x im Jahr hier stehen - ne Leiche mit reingefriemleter Romano oder zusammengewürfelter Komponenten. Das soll dann irgendwie über den deutschen TÜV.....
     

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  9. #7 S2-Limo, 10.01.2023
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    Also in Serbien sowie auf dem Rest des Balkans wird zu 90% nur AC Stag verbaut. Hatte dieses Jahr durch puren Zufall einen Umrüster in Bosnien an der Tanke getroffen. Der hatte grad ein frisch umgerüsteten Golf betankt.
    Die Umrüstung sah auf den ersten Blick OK aus. Was mir aufgefallen ist, es waren nur Schlauchschellen verbaut. Nirgends war eine 1 Ohr Schelle zu sehen. Um den Tank herum wurde schön großzügig Bauschaum benutzt.
    Laut seiner Aussage müssend die Fahrzeuge dort nur Funktionieren. Er hat auch ab und an mal Anfragen aus Deutschland, die meisten lassen es aber dann doch sein bzw. haben keine Lust auf Rennereien hier in D.
     
  10. #8 V8gaser, 10.01.2023
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    Für eine Sta würdest evtl sogar passende Papiere bekommen.
    Aber da es ja alles (incl Auto) billigst sein muss, geht das in die Hose. Ein e38 ist im Betrieb nie billig
     
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