Durch den Gotthardtunnel viele Zündaussetzer

Bin gestern das erste mal durch den Gotthardtunnel gefahren. Beim Durchfahren hat mein Motor plötzllich erhebliche Zündaussetzer gehabt.
Also als erstes mal auf Benzin zurück geschaltet. Dann lief der Motor ohne Aussetzer

Dann noch mal versucht auf LPG umzuschalten und nach kurzter Zeit fing der wieder an mit Aussetzern.

Somit bin ich durch den Gotthardtunnel mit Benzin gefahren und als ich heraus kam erst wieder auf LPG umgeschaltet. Dann lieg er wie gewohnt auch mit LPG sehr gut

So ein Verhalten habe ich noch nie bemerkt selbst wenn ich mal andere längere Tunnel gefahren bin oder auch höher Pässe.

Hat einer eine Idee an was das liegen könnte ??

Hab schon einen Gedanken wollte aber erst mal hören ob dies andere hier im Forum ähnlich kennen ober ob dies nur bei mir vorgekommen ist. ?

War mit dem Alfa 166 6 Zyl. und der ICOM unterwegs

Danke für Rückmeldungen

Grüße Eddy

 

Naja ob das Zufall ist ???

Zündspulen sind vor 3 Jahre neue rein gekommen NGK
Okay die ZÜndkerzen können nach 90 Tkm eventuell mal neu

Aber das die Aussetzer nur im Tunnel kommen und danach nicht mehr scheint mir nicht nur mit Zufall zusammen zu hängen.

 

Moin
Zur Vollständigkeit noch ein Nachtrag

Wir sind letzte Woche auf dem Rückweg aus Italien wieder durch den Gotthardtunnel gefahren
Ich war schon gespannt ob und wann wieder Zündaussetzer auftreten

Und auf dem Rückweg ist der Alfa ohne irgendwelche Aussetzer durch den Tunnel gefahren

Daher vermute ich einfach mal das bei der ersten Durchfahrt irgend ein Problem mit der Lüftung bestand
und eventuell die Luft zu schlecht war ??????

Sonst kann ich mir die Unterschiedlichen Verhalten im Motorlauf nicht erklären

Werde es wohl nie erfahren was letztlich der Auslöser, für die Störung bei der ersten Tunneldurchfahrt, waren.

 

Moin
Also hacke ich die Aussetzer als ungewöhnlichen Zufall ab