Düsenquerschnitt, Druck, Verbrauch und Leistung

Hi,

irgendwo gibt es hier einen Thread, in dem die Zusammenhänge von Düsenquerschnitt und Gasdruck in Bezug auf Motorleistung und Kraftstoffverbrauch sehr anschaulich erklärt werden. Leider finde ich diesen nicht mehr.

Mein Problem: Mein Durchschnittsverbrauch auf Benzin liegt bei 9,5l/100km, auf Gas aber bei 13,8l/100km Etwas hoch finde ich. Gemessen auf einer Strecke, ca. 200km, die ich oft unter gleichen Bedingungen fahre und die zu 1/4 aus Stadtverkehr, 1/4 Landstrasse und 2/4 Autobbahn besteht.
Bei reinem Stadtverkehr 11,5l/100km Benzin und 16,5l/100km Gas
Das muss besser gehen.

M54B25 Motor (BMW 325i), KME Diego 3, Valtek Injektoren (generalüberholt und kalibriert) mit 2,4mm Düsen.
Druck liegt bei 1,0 bar, Gas- und Benzinpunkte liegen in 2 Messbereichen (1750-2750 und 2750-3750 U/min) perfekt übereinander, Verschiebung 1,8, Neigung 9, Auto läuft super.
Manchmal habe ich allerdings die Fehler 'Gemisch zu mager' oder 'Gemisch zu fett' im Fehlerspeicher, ohne MKL. Die Fehler sind aber nur 'Momentanwerte' bei nicht ganz warmen Motor (ca. 60°) und nur nach Gasbetrieb. Bei Betriebswarmen Motor nicht vorhanden.

Gerne Hinweise auf Threads, in denen sowas erörtert wird.

Gruss, Arno

 

Das habe ich befürchtet

Das sind fast 1/3 Mehrverbrauch. Hatte schon andere LPG Autos (Opel Omega, MB 200) und die haben nie mehr als 10-15% mehr auf Gas verbraucht......