Düsen und Kalibratoren

Hallo schönen Abend
ich habe heute meine Anlage nach 60 000 km nochmal kalibriert und festgestellt, dass die
Kalibratoren total verdreckt waren und eta 8 ** weniger Duchfluss hatten wie Original, ähnlich verdreckt auch die Einspritzröhrchen.Bsp C3 alt 86 **-C3 neu 92 **. Sowie verharzt waren die. Ich habe mit neuen Kalibratoren etwas fetter kalibriert. Zudem habe ich festgestellt das die neuen Kalibratoren annähernd den gleichen Duchfluss hatten, höchstens 2 ** Unterschied. Viel Größere Tolenranzen hatten die Einspritzdüsen untereinander. Ich denke fast das die Düsen ungenauer sind, nicht die Kalibratoren? Hat jemand dazu Erfahrungen? Eine undichte Düse hatte ich zudem auch noch... dafür lief er aber noch gut, ist blöß schlecht angesprungen und ganz selten ruckeln. Die Anlage ict jetzt seit 100000 km drin, mit neuer Pumpe nach 70 000km.

danke für die Infos
stefan