Druck Kühlsystem/Lauf auf 5 Zylindern. Fehler nicht zu finden. Gasanlage?

Hallo,

ich habe schon seit ca 2 Jahren ein Problem, welches schlimmer wird, aber weiterhin nur sehr sporadisch auftaucht. Die Lokalisierung ist äußerst schwierig.

Ab und zu startet das Auto (im Benzinbetrieb und Kaltstart) nur auf 5 Zylindern. Achso, ist ein BMW E46 325i. Dann rüttelt und schüttelt das Auto und es findet eine Zylinderabschaltung statt. Im Fehlerspeicher steht Zündaussetzer Zylinder 5 mit anschließender Zylinderabschaltung.
Was mich stutzig macht, der fehler findet nur sporadisch statt. Sagen wir mal alle 2 Wochen ein mal. Am Auto wurden schon Zündkerzen neu gemacht und Zündspulen usw getauscht aber der Fehler bleibt bei Zylinder 5. Nun habe ich gelesen das evtl Emulator da spinnen könnte?
Habe noch den alten gelöteten.
Kann man das irgendwie herausfinden ob der defekt ist? Bin Elektroniker und würde mir eine Diagnose oder einen Austausch problemlos zumuten.

Jetzt kommts aber noch schlimmer. Vor ca 1 Monat als der Fehler aufgetaucht ist ist mir kurz danach der Kühlmittelausgleichsbehälter geplatzt. Dieser ist nun neu. Jedoch immer wenn der Fehler auftaucht (Auto startet auf 5 Zylindern) drückt er sofort (Kühlmittel noch unter 50 Grad) Kühlwasser aus dem Überdruckdeckel. Ich glaube aber erst wenn das Auto auf Gas umgeschaltet hat.

Nun bin ich völlig ratlos was das sein kann. Verdampfer (Membran) wäre doch immer und nicht so sporatisch oder? Am Auto selbst komme ich derzeit mit der Fehlersuche nicht weiter, daher würde ich erst mal die Gasanlage ausschließen wollen.

Vielen Dank für die Hilfe

 

Achso, Prins VSI. 6 Zylinder. Verdamper ist schonmal mit der neuen (roten) Membran nachgerüstet worden. Emulator noch der alte (Lötverbindungen)

 

Aber das der alle 2 Wochen oder so einmal Gas ins Kühlwasser drückt und sonst nie bei täglicher fahrt? Wenn müsste der Verdampfer das doch immer machen oder? Oder kann das was mit dem Lauf auf 5 Zylindern zu tun haben? Wie soll ich am besten vorgehen? Emulator? Verdampfer?
Kann ich was über die Fahrzeugdiagnose rausbekommen?

 

Überdruck angeschlossen? An den Kaihin Rails? Weiß nicht wo ich da schauen muss.

 

Überdruckschlauch ist angeschlossen und führt nach unten im Auto

 

Kann man das irgendwie überprüfen oder kann man den nur auf Verdacht tauschen?
Aber der Druck ins Kühlsystem kann normal nicht von der Gasanlage kommen wenn das nur auftritt wenn der Motor auf 5 zylindern läuft oder?

 

Ich habe eine neues Theorie...anders kann ich mir das mit dem Kühlwasser nicht erklären...Zylinderkopfdichtung ist ok.

Das Auto startet ja ab und zu, warum auch immer (Emulator?) nur auf 5 Zylindern. Dann erfolgt laut Fehlerspeicher: Zündaussetzer Zylinder 5 mit anschließender Zylinderabschaltung. Ich "ignoriere" dies jedoch und fahre vorsichtig weiter. Dann schaltet das Auto auf Gas um...und kurz danach wird das Kühlwasser aus dem Kühlflüssigkeitsdeckel gedrückt. Kann es sein das Zylinder 5 von der Benzinphase abgeschaltet bleibt, beim Umschalten auf Gas jedoch Gas in den Zylinder 5 gedrückt wird obwohl dieser Abgeschaltet ist?
Meine Theorie wäre dann das die Gasanlage Gas in Zyl. 5 drückt, der Druck in der Gasanlage steigt und sich irgendwo (im Verdampfer?) etwas in den Kühlflüssigkeitskreislauf drückt?

Wäre das theoretisch möglich? Ich weiß dem Problem einfach nicht auf den Grund zu kommen. In der Werkstatt läuft das Auto ganz normal...und ja sonst auch. Alle paar Wochen habe ich halt mal dieses, für den Motor sicherlich sehr ungesunde Problem

 

Achso, ist übrigens ein 2011 überholter Typ E Verdampfer

 

Mein Problem besteht weiterhin. Immer wieder drückt das Kühlwasser aus dem Überdruckventil. Das Wasser ist jedoch WEIT unter 90 Grad wenn das passiert.

War in freier Werkstatt ,die haben nichts gefunden. Dann sogar in BMW Werkstatt. Die haben Kühlsystem abgedrückt, Zylinder überprüft. Nichts gefunden.

Nun fahre ich seit 400km auf Benzin und hab keinerlei Probleme gehabt. Schuld ist also defintiv die Gasanlage.
Die neue (rote) Membran ist erst seit 2 Jahren in dem Verdampfer. Kann es sein das sie schon wieder hinüber ist? Werde nun zum Umrüster und der muss weiter suchen. Dieser Fehler hat mich schon ein Vermögen gekostet. Danke Prins!