Drehzahlschwankungen E46 M54

Auf Benzin auch.....schon mal versucht eine längere Zeit auf Benzin zu fahren und beobachtet ob er es dann auch macht? Evtl verschiebt die Gasanlage ja das Kennfeld.
Falschluft? Gerne genommener Fehler und ruckzuck an den Fueltrimms zu sehen. Da sind die recht empfindlich, gerade im Leerlauf.
Oder hat da vieleicht jemand versucht mit der Saugrohrumschaltung zu tricksen um auf Gas einen Leerlauf hinzubekommen?
Richtig gemacht laufen die auch ohne Inliner tadellos - ohne Leerlaufsägen, Drehzahlabfall usw.
Weißt du zufällig den eingestellten Gasdruck, RC_inj und Of_inj sowie Düsenfarbe?

 

Das Fehlerbild klingt trotzdem nach Vanos. Und das steht nicht immer im Fehlerspeicher.
Lies mal hier:
Beisan Systems

LG
Uwe

 

Ich weiß nicht was die Leut immer mit diesem Vanos haben.....
Mir ist bisher kein einziger m52 bis m54 untergekommen, bei dem das kaputt war, und da waren Kilometerriesen mit bei.....
Außerdem wurde es ja geprüft, und wenn das richtig gemacht wurde sollte es OK sein :-)
Der hat 120000k auf der Uhr - für den Motor absolut nichts. Wenn da das Vanos schon hinüber wäre hätten das Problem 99% aller BMWs mit diesen Motoren.....

 

das Problem habe ich bei meinem Mondeo auch.
Erst habe ich es auf die Kompression gerschoben,
aber nach dem der Kopf neu gemact wurde, hat sich in der Hinsicht nichts gebessert.

 

Hallo !

Ich muß hier dem V8gaser energisch wiedersprechen! Das Vanos -Problem ist weiter verbreitet als angenommen. Es tritt aber meist erst in den kalten Monaten auf, besonder an richtig kalten Wintermorgen . Sonst ist das Vanosproblem zwar bei vielen vorhanden, der Motor läuft auch aber nicht so wie er sollte, zumindest bis 3000 U/min. Ab da verstellt sich die Einheit zwar nicht mehr und der Motor läuft besser aber unter dieser Drehzahl stirbt er gern bei niedrigen Temperaturen ab , solange der Motor noch nicht auf Betriebstemperatur ist. Die Dichtringe in dieser Nockenwellenverstelleinheit sind nicht gerade langlebig, sie verlieren schleichend ihre Funktion.

Das Problem ist wie gesagt nicht selten ! Ich weiß wovon ich hier schreibe.
Wer anderer Meinung ist sollte mal in den BMW Foren lesen. Beisan war schon der richtige Tipp !!


Das hier nur zum Thema Vanos M52 M54 BMW

 

Oho, "energisch wiedersprechen"... :-)

Passt scho. Ich kenn die vielen BMW Foren und auch die endlosvanosthreads, keine Bange.
Mir ist nur noch nie - wirklich nie - einer untergekommen der bei satten Minusgraden abstirbt. Und ich hatte bisher selber noch keinen m52/54 mit unter 200000km auf der Uhr.....da sollte es ja eigentlich schon lange kaputt sein.
Mein Leihdampfer hat einen ausgeprägten Leistungsmangel unterhalb von 3500U/min, aber das dürfte an dem allgemein schwachbrüstigem 2l 6ender liegen :-)