Direkteinspritzer ab sofort umrüstbar

Hallo Robert,

Das macht ja richtig Neugierig.
Von welchem Hersteller ist den diese einzigartige Anlage?
Mit was f?r einer Preislage mu? der Interresent rechnen?


Gru?
gsx-men , Thomas

 

Hallo Robert,

Den Preis h?tte ich mir aber noch schlimmer vorgestellt.
Obwohl, dann wird es ja irgendwann unbezahlbar.
Handelt es sich bei Voltran um einen bekannten Hersteller?
Habe noch nie davon geh?hrt.

Gru?
gsx-men , Thomas

 

Hi Krause


das ist ja cool, ich habe nur drauf gewartet.

hast du schon mal ein FSI umgebaut.

werden die Benzind?sen nicht gekohlt durch die Technik?
wird die K?hlung der d?sen gew?hrleistet, auch bei Volllast?
wie ist es bei ein TFSI Motor? sollte kein problem sein.


Wie ist des mit dem Verbrauch?

wenn der Motor noch benzin bekommt, verliert nicht so viel leistung!

 

Hi Krause,


gut zu wissen, ich habe schon das im Seat-Leon.de Forum gepostet und sind gute reaktionen zu sehen.

jetzt wei? ich das, falls ich mal ein FSI kaufen w?rde dann komme ich zu dir

 

Wer mag, kann sich ja die Internetsite von Voltran anschauen, leider gibt es keine gro?en Erl?uterungen oder ich habe sie nicht gesehen.

http://www.voltranlpg.com/index.html

Gr??e
Thorsten

 

Verbrauch bei VSI?!

Hallo,

also wenn da immer 7% Benzin eingspritzt werden m?ssen. Wie hoch ist denn der Verbrauch an Benzin auf 100 Km. Ich bin ja nicht wirkich ein Mechaniker aber mir stellt sich die Frage, wenn ich f?r einen 4-Zyliner 2.500 ?ppel hinlegen muss und dann vielleicht immernoch einen Benzinverbrauch von 3-4 Litern habe. Wann amortisiert sich denn die Anlage und macht es ?berhaupt noch Sinn auf Autogas umzusteigenn?
Ausser nat?rlich dem Umweltaspekt...

Gru? Fuddie

 

RE: Verbrauch bei VSI?!

Hallo Robert,
rechnerrisch liegt der Benzinverbrauch bei 0,56 Liter, wenn der PKW 8 Liter verbraucht. Kann ich bei dem System sofort mit Gas starten? Wenn nein, w?rde der Verbrauch auch noch on Top kommen.

Bei einigen habe ich gelesen, das sie mit einem reinen Gasbetrieb bei 0,5-07, Liter Benzin liegen.

Ich habe einen Benzinverbrauch von ca. 0,35 Liter auf 100km, bedingt durch Startbenzin und Standheizung.

Rechnen f?r die Umwelt wird es sich sicherlich und auch f?r den Geldbeutel. Vorallem, haben jetzt mehr Autofahrer die M?glichkeit umzusteigen.

@ Fuddie / Robert
Ich glaube die 3-4 Liter sind etwas hoch, allerdings kann ich mit mit den 0,5 Lietren auch nicht anfreunden, sehen wir was die Praxis uns lehren wird.

Gr??e
Thorsten

 

Hi,

So leute was haltet ihr davon :

PS: Das was die Cargasysteme auf der Homepage anbieten - Kit f?r FSI-Motoren - ist, erstens, in Deutschland verboten. Da werden zwei

verschiedene Spritarten gleichzeitig verwendet und dies ist hierzulande nicht erlaubt. Zweitens hat ein Fahrzeug im Leerlauf Einspritzeit

von 2 Millisekunden. Wie kann man in 2 ms 7% Benzin einspritzen....ist technisch unm?glich. Mfg

Das habe ich bekommen von mein freund, der hat f?r sein >FSI< nachgefragt.

 

Hi luckskay,

deine Aussage ist leider vollkommen falsch.

Die Anlagen sind 100% legal und homologiert.
Die Anlagen besitzen eine Typgenehmigung und eine volle Zulassung.

Wenn deine Aussage stimmig w?re w?rden alle Umr?ster die Direkteinspritzer umr?sten illegal arbeiten.

 

tja mein freund hat so die antwort bekommen, deshalb kam mir einbischen spanisch vor!

Ich werde mal diesen Umr?ster anrufen, und schauen warum ist es verboten solche Anlage einzubauen.

 

Hmm hat zuf?llig jemand einen Bekannten beim T?V sitzen? VIPP was ist denn mit dir? Ich meine das ist eine interessante Frage und eine fundierte Antwort w?re gut.
Das "Ger?cht (?!)", dass man nicht zwei verschiedene Spritsorten gleichzeitig einspritzen darf habe ich n?mlich schon ?fters geh?rt.

Also ist da was dran?

 

Hallo,
das ist kein Ger?cht sondern Realit?t. Steht in der VD-T?V 750, Seite 10 Pkt. 5.3.1, 3.Absatz von unten.

Die VD T?V gibt HIER

Wer jetzt argumentiert: die VD T?V w?re nicht mehr g?ltig, dem sei folgendes gesagt:

Die Voltran wurde zugelassen, da war die VD T?V noch g?ltig.
Wer sich den neuen ?41a geben m?chte, bitte. Da sollte es auch drin stehen und in der R 67-01 auch. Ich gebe mir soetwas nicht mehr. Hab es einmal durchgelesen, da? reichte mir. Wird sowieso immer anders gemacht.

Warum die Voltran trotzdem zugelassen wurde? Keine Ahnung!
Da m??te man die Zulassungsunterlagen in den H?nden halten, die man sicher auch bekommt. Ev. beim KBA. Meine Zeit reicht daf?r leider nicht.

Das Thema Voltran und Zwei-Kraftstoffe-Gleichzeitig wurde auch schon bei a-e-u und bei autogas-boerse durchgekaut.

Ich werde mal, so ich Zeit finde, eine Email diesbez?glich an eine Aussagekr?ftige Stelle schreiben. Wenn Antwort da, kommt sie hier rein.


Gru?
VIPP-GASer

 

Habe das Datenblatt mal bei uns in die Datenbank aufgenommen.

Klickst du HIER

Fuddie

 

In der VD-T?V 750, Seite 10 Pkt. 5.3.1, 3.Absatz von unten steht folgendes:

Das heisst f?r mich noch lange nicht das die Zufuhr des anderen Kraftstoffes unterbunden werden MUSS !
Die Gasanlage KANN es unterbinden MUSS es aber nicht.

W?re es aber so zu verstehen das die Benzinzufuhr unterbunden werden MUSS, dann steht das aber im krassen Gegensatz zum nachfolgenden Absatz.

Das w?rde doch bedeuten das die Gasanlage den Benzinbetrieb gar nicht unterbrechen d?rfte.

Es heisst: den Betrieb mit Benzin nicht unzul?ssig beeintr?chtigen. Aber genau das tut die Gasanlage. Sie unterbricht den Betrieb mit Benzin.
Wenn ein Benzinmotor l?uft, l?uft auch die Benzinpumpe und die Benzineinspritzd?sen. Schaltet die Gasanlage beides ab beeintr?chtigt sie den Betrieb mit Benzin. Unzul?ssigerweise?

Wenn ich die oben zitierten Abs?tze der VD-T?V so interpretiere, w?rde das ja bedeuten das alle Gasanlagen illegal w?ren, oder?

Da Krause Cargas Factory den Auftrag hat in meinem Subaru Impreza eine VOLTRAN einzubauen, werde ich Herrn Krause auf die Legalit?t der VOLTRAN direkt ansprechen.