DiegoG3 3.0.x - Error: regelmäßig Notlaufbetrieb

Hallo liebe LPG-Gemeinde,

ich habe seit ca. einem Jahr ein Problem mit meiner KME-Diego3 Anlage in meinem Benz w202 Bj. 98.

Problembeschreibung: Mittlerweile fällt die Gasanlage bei fast jeder Fahrt mehrmals aus und das Fahrzeug läuft im Notbetrieb (Benzin) unter erheblichem Leistungsverlust weiter. Einzige Abhilfe ist Zündung aus und Neustarten! Extrem nervig...

Technisch habe ich Unterstützung eines KFZ-Meisters, welcher die Anlage mechanisch inspiziert hat, allerdings softwareseitig noch keine eingestellt hat.

Deswegen habe ich mir ein Kabel zum auslesen und einstellen der KME Anlage gekauft. Mir fehlt es allerdings an Erfahrung um die gesammelten Daten einschätzen und bewerten zu können.

Ich lade mal meine Screenshots der Anlage hier hoch und würde euch bitten, falls jemanden Unregelmäßigkeiten auffallen mir diese Mitzuteilen .


Im voraus vielen Dank!
LG Alex

 

Hallo Autogas-Rankers,

neue Valtek haben wir schon verbaut. Haben uns an der Anleitung im Forum orientiert. Sollte soweit passen.
Fällt dir vielleicht bei den Einstellungen etwas auf?

LG
Alex

 

vielen Dank für das rege Feedback!

Modifikationen bis jetzt:
die Valteks haben wir entsprechend der Beschreibung eingestellt. Das sollte jetzt passen, das Problem ist allerdings noch nicht behoben.

Modifikationen ausstehend:

--> Teste ich gleich mal.

Antwort zu:

Wir hatten das Fahrzeug lediglich im Stand in der Garage laufen lassen nachdem es von draußen nach drinnen gefahren wurde.
Ich beobachte die Temperatur bei der ersten Testfahrt heute.

Eine Ergänzung zur Problembeschreibung habe ich noch:
1. Die Häufigkeit wie oft die Gasanlage rausfliegt und der Notbetrieb mit Benzin einsetzt ist direkt proportional zur Außentemperatur, je wärmer es wird desto öfter. Im Sommer war es exterm, so dass sie teilweise alle 5 min ausgestiegen ist.

2. Temporäre Abhilfe hat ein Wechsel in einen höheren Drehzahlbereich durch zurückschalten vom 5. auf den 4. Gang geschaffen. Damit fährt er objektiv länger im Gasbetrieb.

Macht es an der Stelle Sinn mal eine neue MAP zu fahren?
Ich arbeite mich gerade in die GAS Thematik nach einer Anleitung von BlidFreddy ein.


Vielen Dank im voraus,
Alex

 

Hallo Jve.dragon,

danke für die Antwort, wie kann man die Einspritzzeiten einzelner Zylinder verändern?
Sitze gerade im Fahrzeug und die Einspritzzeiten varrieren über den ganzen Drehzahlbereich.

LG
Alex

 

Hallo zusammen,

danke nochmal an das rege Feedback, das Problem wurde nun folgendermaßen gelöst:

1. mechanische Kalibrierung der Einspritzdüsen
2. softwareseitige Kalibrierung der Einspritzdüsen
3. Einfahren einer neuen Benzin und Gas-Map
4. Feintuning/Stützen einzelner Drehzahlbereiche durch zusätzliche Punkte
5. Freuen und Bier aufmachen

Das Fahrzeug fährt jetzt super und die Anlage arbeitet wie ein schweizer Uhrwerk.
Der Tipp mit den Einspritzzeiten war gold wert.